Pajero 4x4 Off-Road Club

Вчера сделал в окна задних дверей такую конструкцию
Каркас из алюминиевой полосы 15х2. Ставится "враспор", изгибаясь между верхом и низом оконного проема. За счет этого и держится.
Стороны рамки скреплены уголками на заклепках.
Чтобы вынуть, достаточно потянуть за петлю вверху рамки, одновременно нажимая пальцем на середину боковины рамки.
Вертикальная перемычка посередине - для дополнительной жесткости конструкции и чтобы уменьшить щель между рамкой и верхом оконного проема.
Сетка держится на двустороннем скотче для молдингов. Чтобы не липло к рукам, заклеено малярным скотчем.

Делал срочно, из того, что имелось под рукой.

Очень удачно, что на НМПСе проем заднего окна образован прямыми линиями. Ничего не пришлось дополнительно гнуть. Достаточно вырезать и подогнать по длине 4 отрезка полосы.
Зазоры по периметру вышли менее миллиметра

Panzer38 писал(а):Вчера сделал в окна задних дверей такую конструкцию

Copy of IMG_20170717_211722.jpg

Copy of IMG_20170717_210242.jpg

Каркас из алюминиевой полосы 15х2. Ставится "враспор", изгибаясь между верхом и низом оконного проема. За счет этого и держится.
Стороны рамки скреплены уголками на заклепках.
Чтобы вынуть, достаточно потянуть за петлю вверху рамки, одновременно нажимая пальцем на середину боковины рамки.
Вертикальная перемычка посередине - для дополнительной жесткости конструкции и чтобы уменьшить щель между рамкой и верхом оконного проема.
Сетка держится на двустороннем скотче для молдингов. Чтобы не липло к рукам, заклеено малярным скотчем.

Делал срочно, из того, что имелось под рукой.

Очень удачно, что на НМПСе проем заднего окна образован прямыми линиями. Ничего не пришлось дополнительно гнуть. Достаточно вырезать и подогнать по длине 4 отрезка полосы.
Зазоры по периметру вышли менее миллиметра

Хорошая идея, взял на вооружение, надо тоже смонстрячить такую же

Знакомый отдал сетку. Брал на али. Просто на окно сверху ожевается.
А со стороны улицы для плотного прилегания пришил мару неодимовых магниов. Щелей нет.
Каркасная сетка конечно же лучше. Но и эта тоже имеет право быть)

Отправлено с моего SM-G900F через Tapatalk

С темой темы про багажник, сетки вообще ни как не вяжутся, но идей много.
я прямо таки не представляю как автолюбители за бугром сидят в форуме и обсуждают кто как колхозит.
сегодня пойду смотреть что есть в строительном магазине.

Alex_79 писал(а):С темой темы про багажник, сетки вообще ни как не вяжутся, но идей много.
я прямо таки не представляю как автолюбители за бугром сидят в форуме и обсуждают кто как колхозит.
сегодня пойду смотреть что есть в строительном магазине.

А у них нет ни комаров, ни мошки

Как скучно им там живется. и машины они в сервисе не сами ремонтируют. скукотиЩА!

Alex_79 писал(а):С темой темы про багажник, сетки вообще ни как не вяжутся, но идей много.
я прямо таки не представляю как автолюбители за бугром сидят в форуме и обсуждают кто как колхозит.
сегодня пойду смотреть что есть в строительном магазине.

так для цивилизованных людей авто давно уже не фетиш, а что то вроде обуви даже по цене его приобретения и доходом ( немало и б/у покупают, кстати). у нас тоже никто не будет перелицовывать пальто, подшивать обувь или переваривать холодильник

там полно кемперов, причем много новых, но необорудованных: любители сами его оборудуют под себя. да и у нас сейчас несравнимо с совком в отношении материалов и приспосо, хотя средств на это не меньше, чем купить оборудованный. там тоже есть рукодельники

Оживлю тему
У меня первый спорт, но на 2м мне кажется даже удобнее сделать будет, т.к. высота (как мне кажется) больше.
Я делал взамен штатного фальшпола. Он меня окончательно выбесил: кейс с инструментом не влезает в рундуки по высоте всего сантиметра полтора, но и фиг бы с ним, ведь если в багажнике что-то лежит - доступ в эти самые рундуки практически невозможен. В ближний к двери еще хоть как-то, а в дальнем я даже забыл, что лежит
Ну и, конечно, (видимо старею ) вопрос безопасности стал волновать. Хайджек вожу в багажнике, умещается он только за арками. В МПС1 они круглые - хороший трамплин для взлета вверх при аварии, а далее эта ракета плашмя летит в салон... Левую нишу оставил под саб вместе с огнетушителем, треугольничек сделаю как справа
Главная особенность - ящики по длине почти во весь багажник (835 мм), и выдвигаются по-отдельности (пока там творческий бардак, не обращайте внимания ): В широком ящике вдали можно разглядеть тот самый кейс
А теперь безопасность в виде закрепленного хайджека: На самом деле можно крепить все тяжелые и габаритные предметы.

И еще бонусы:
Раньше нельзя было поставить мангал в конце багажника, т.к. по высоте он упирался в шторку багажника. Теперь эта проблема решена: Вставляется сюда: И еще, выдвинутые ящики - это ведь готовый столик! Просто добавь фанеру) Чем-нибудь обшить осталось. На самом деле, изначально планировал его сделать раскладной - чтобы на оба ящика клался. Пока так покатаюсь, может и такого размера более чем.
Вкупе со светом, вполне себе можно перекусывать по-быстрому ночью)) Да, если мне когда-нибудь понадобится спальник - он очень удачно будет крепиться штатными винтами к органайзеру (как хайджек или другие габаритные предметы), снять/поставить можно будет быстро, да и делать удобно - пол для него ровный.

А самое замечательное, что высота по сравнению со штатным фальшполом выросла всего на сантиметра 1,5, при том, что глубина ящиков увеличилась на 3 см (про площади уж не говорю). Это при том, что у меня там еще шумка 9 мм

В общем, конструкцию всем рекомендую