Тормозные колодки

[SBizon]

А подскажите, кто чем что мажет? А то чем больше читаю, тем больше запутался... (

мажет что?

Направляющие, противоскрипные пластины, под пыльники

Взял колодки TRW (GBD3435, GBD 3239), slipkote 220-R DBC, Kupfer-Spray Посмотрим, как оно будет.

[sem_tom]

У меня asimco. До этого кашияма. Пока доволен. Что первыми что вторыми.

Отправлено с моего SM-G900F через Tapatalk

[ypimff]

У меня asimco. До этого кашияма. Пока доволен. Что первыми что вторыми.

Отправлено с моего SM-G900F через Tapatalk

Ставил Texstar так они скрипят первые 2-3т.км:) как УАЗ аж стыдно на светофорах:)::) с Nibk проблем нет

Отправлено с моего PLK-L01 через Tapatalk

[krutik79]

Парни а в среднем у кого за сколько км перед стирается и зад и фирма колодок? У меня спереди трв стоят пробежал на них 23 т км и осталось им 3-4 зад азс стоят пробег тот же остаток 5 мм. Езда адекватна я без резких торможений

[sem_tom]

У всех по разному. Кто то на штатных 60 проехал а кто то 30.
У меня штатные стерлись примерно на 45 тыс . Зад раньше. Примерно на 40.
Окатал на кашияме перед стерся на 34 тыс. А зад еще смело тыс 15 а то и больше бы прошел.
Сейчас асимко наблюдаю.



Отправлено с моего SM-G900F через Tapatalk

[SKS]

Пробег 137 ткм, три смены задних колодок и две передних. Оригинал зад примерно 45 ткм, перед продержался чуть больше, примерно до 65 ткм. Потом примерно на 95 ткм и последний раз после Крыма осенью прошлого года, примерно на 132 ткм. Ставил Nipponparts, TRW, сейчас Nibck.
Скрипели только TRW и они мягче, износились быстрее, что спереди, что сзади. Колёсные диски были чёрные от пыли.
Остальные довольно тихие и работают примерно одинаково по ощущениям.

[redvard]

Всем привет!
Решил взять такое счастье:
ADVICS SN298P - зад
ADVICS SN195P - перед
Есть у кого опыт использования? Отзывы?
Задние я так понимаю это тот же оригинал, а вот перед не знаю ... но уже заказаны, т.к. родные уже на минимуме - 35 000 пробег.

[мицык2]

ставлю на три своих машины ФЕРОДО фирма известная на коробке фантики можно по сайту проверить что купил оригинал не скрипят оттормаживаются отлично немного пачкают диск колесный может и мягковаты ...........диски тормозные намного дороже.......считаю цена адекватная........

[VAZ]

ставлю на три своих машины ФЕРОДО фирма известная на коробке фантики можно по сайту проверить что купил оригинал не скрипят оттормаживаются отлично немного пачкают диск колесный может и мягковаты ...........диски тормозные намного дороже.......считаю цена адекватная........

Феродо это вообще то просто напросто древнее название состава фрикционных накладок для колодок и сцепления. Сегодня этот запатентованный бренд принадлежит американской компании Федерал Могул, которая хотя и занимается поставками запчастей, но в основном специализируется на з/ч цилиндро-поршневой группы. Так что не факт, что их колодки в топе.

[Baghadyr]

Штатные поменял: задние на 45т.км. передок на 60т.км. Поставил Кашияму. Не пишат, ни скрипят, всё хорошо. Правда после смены передних колодок отчетливо при торможении вибрирует руль. До замены проблема еле чувствовалась. Видимо и диски придется менять.

[Евгеньич]

Штатные поменял: задние на 45т.км. передок на 60т.км. Поставил Кашияму. Не пишат, ни скрипят, всё хорошо. Правда после смены передних колодок отчетливо при торможении вибрирует руль. До замены проблема еле чувствовалась. Видимо и диски придется менять.

За 60 тыс вряд ли диски под замену - проточить надоть.

[Свят]

Штатные поменял: задние на 45т.км. передок на 60т.км. Поставил Кашияму. Не пишат, ни скрипят, всё хорошо. Правда после смены передних колодок отчетливо при торможении вибрирует руль. До замены проблема еле чувствовалась. Видимо и диски придется менять.

За 60 тыс вряд ли диски под замену - проточить надоть.

Проточка- порочная практика

[VAZ]

Проточка- порочная практика

А чем она порочна, если остаточная толщина будет в допуске?

[Ivanov_Anton]

Проблем ездил как старая бабка я, но тем не менее на 45 поменял и перед и зад, что удивило зад раньше начал скрипеть. Что порадовало износ всех колодок равномерный. Перед поставил токико, зад коричневые от 1 спорта оригинал. Не скрипов не пыли, регулировал в барабанах звёздочкой ручник, а то дилер тупо натянул тросик толку 0, теперь четко 3 щелчка, 4 уже на р и д даже не едет.

[avstr]

Проблем ездил как старая бабка я, но тем не менее на 45 поменял и перед и зад, что удивило зад раньше начал скрипеть. Что порадовало износ всех колодок равномерный. Перед поставил токико, зад коричневые от 1 спорта оригинал. Не скрипов не пыли, регулировал в барабанах звёздочкой ручник, а то дилер тупо натянул тросик толку 0, теперь четко 3 щелчка, 4 уже на р и д даже не едет.

ручником не пользуюсь ( нахрена?)а ход все равно увеличивается почему?

[Свят]

Проточка- порочная практика

А чем она порочна, если остаточная толщина будет в допуске?

Потому что мало шансов попасть в яблочко))
Или дорого или бестолково.

[VAZ]

Проточка- порочная практика

А чем она порочна, если остаточная толщина будет в допуске?

Потому что мало шансов попасть в яблочко))
Или дорого или бестолково.

А куда там в яблочко то попадать? Там всего навсего надо получить остаточную толщину, чистоту и биение в пределах допуска по мануалу. Я в принципе прежде чем в сервис ехать, могу даже пасту на работе специальную взять, снять слепки с плоскости диска и мне по ним скажут все параметры шероховатости (Rmax,Rz,Ra) и какую толщину придётся снять, чтобы в результате получилось, то что токаря профессионалы называют "как чисто". Ну плюс перед тем как точить, то уже в сервисе ещё по индикатору должны биение померять, оно тоже плюсом пойдёт при обработке. Это я думаю на приличном сервисе должно входить в диагностику и стоимость работ. Но на крайняк такую процедуру, как проверка биения я и сам могу сделать. Из этих двух нехитрых процедур станет понятно какая будет остаточная толщина после проточки и есть ли смысл затевать проточку. Нужно просто эти параметры перед началом работ оговорить и если их не получат, то за что же я деньги буду платить? Стоимость в Москве за 2 колеса прямо на машине без съёма 2500-3000 с заменой колодок. Если самому снять и отдать на станок, то дешевле. ИМХО по сравнению со стоимостью оригинального диска, при грамотном подходе смысл есть.

[krutik79]

Скупой платит дважды. За 2 новых диска брембо я отдал 3700. Экономить на безопасности не надо, заморачиваться с проточкой тоже самое что снять подушки безопасности. Это удел 90 когда ничего не достать и дорого.

[И Олег]

http://www.hunger-maschinen.de/e-produk ... 26a&link=1
Думается немцы не просто так это делают..

[Евгеньич]

...заморачиваться с проточкой тоже самое что снять подушки безопасности...

Бред. Изучайте матчасть.