Pajero 4x4 Off-Road Club

Вот сегодня менял масло и фильтр на машине с таким же траблом.
С холодами переставала ехать пока не прогреется.
Итог: Фильтр цел, но плохо пропускает жидкость.
Слили только три литра, хотя уровень в норме.
После снятия фильтра, слилось недостающее.
Кольцо дубовое. Оно собственно и пропускало воздух.
А на пене АКПП не едет.
Масло менялось перед прошлой зимой, и первую зиму машина отъездила нормально.
На вторую начались траблы.
Затягивать с устранением не стоит. Так как АКПП не сильно полезно работать без жижи.

Походу мой случай. Писал выше про непонятный фильтр в оригинальной упаковке.

Рубль писал(а):Походу мой случай. Писал выше про непонятный фильтр в оригинальной упаковке.

Мне тут три раза пытались поставщики с МСК впарить ХЗ что под видом оригинала.
Вот краткая инструкция как отличить фильтр.
1 Фильтрующий элемент должен быть черного цвета 2 Оригинальный номер отлит на корпусе 3 Уплотнительное кольцо красно-коричневого цвета Ну и как выглядит не оригинал.
1 Фильтрующий элемент, желтый или серый
2 Оригинальный номер отсутствует
3 Кольцо черного цвета

Рубль писал(а):Походу мой случай. Писал выше про непонятный фильтр в оригинальной упаковке.

Нашел фото своего фильтра во время замены. Вышеуказанные симптомы как раз у меня и присутствуют. Придется заказывать снова.

После снятия фильтра-оказалось...

Рубль писал(а):После снятия фильтра-оказалось...

Сила есть, ума не надо. (с)

Подскажите! У меня похожая ситуация. Машину приобрел не давно, пробег 70. 30 го загнал на диагностику с заменой масла в двигателе, пожаловался на коробку, что было пару раз утром трогаться, а она не едет - посмотрели, сказали что долили масла и должно быть все ок. До сегодняшнего дня проблемам пропала, а сегодня опять......
30 минут прогрев вебастой, по выходу +- 5 минут двигателем, включаю R для выезда с парковки - все норм, отъезжаю переключаю в D и все....... стою поперек дороги ни D ни R не реагирует! Секунд через 30, играя рычагом АКПП, повышая обороты двигателя, втыкается и едет. Тему пробежал, но полностью время не хватило. Смущает, что задняя с начало включается, а потом тишина!

фильтр заменить на оригинал

Подскажете где можно посмотреть марку АКПП и схему!?

V5A5A

Доброе утро! Сегодня проблема повторилась! Правда перед тем как трогаться попробовал включить D затем R машина отреагировала положительно. Включил R отъехал метров 5 и все.... через +- 1 минуту воткнулась и поехала и это происходит только после ночи, вчера день простояла на парковке и без проблем.
По приезду на парковку провел небольшой осмотр и заметил следующее (фото)..... Может это быть причиной? И куда теперь бежать?

Вам же выше сказали. Заменить фильтр......

Это я понял! Теперь беспокоит то что на фото! Когда загонял на диагностику, этого не было! На сколько критично?

На какую диагностику, перед покупкой?

kav946 писал(а):Это я понял! Теперь беспокоит то что на фото! Когда загонял на диагностику, этого не было! На сколько критично?

Проверьте уровень масла в движке. И какое заказывали на замену? при замене присутствовали? Какой объем залили?
Это перелив моторного кажется.

Машину купил в конце декабря. 30.12 загнал в сервис, для собственного успокоения (т.к. машина такого класса первая, до этого были кроссоверы в т.ч. дизельный). Провели так называемую входную диагностику (осмотр ходовой и т.д.) - особых нареканий не было (замена колодок, дисков). Механик обратил внимание, и показал мне, на старый (сухой) след подтека именно в этом месте. Из работ сделал только замену масла с фильтром в двигателе и долили в коробку. Глюк с коробкой появился до сервиса, после долива масла, до вчерашнего дня не вылазил.
Масло залили Мобил 1. На замене не присутствовал, проверил уровень после выдаче машины - по риску.

P.S. Если я не туда залез, или что не так, сильно не ругайте! Пните в нужном направлении и на том спасибо. На форуме не давно, собственно как и машина.

Как вас ещё пнуть, физически?
Давайте адрес, сейчас в МСК попрошу чтоб пнули))))
Потёк с мотора могли просто замыть перед продажей, но в данный момент он нас не интересует.

kav946 писал(а):Подскажите! У меня похожая ситуация. Машину приобрел не давно, пробег 70. 30 го загнал на диагностику с заменой масла в двигателе, пожаловался на коробку, что было пару раз утром трогаться, а она не едет - посмотрели, сказали что долили масла и должно быть все ок. До сегодняшнего дня проблемам пропала, а сегодня опять......
30 минут прогрев вебастой, по выходу +- 5 минут двигателем, включаю R для выезда с парковки - все норм, отъезжаю переключаю в D и все....... стою поперек дороги ни D ни R не реагирует! Секунд через 30, играя рычагом АКПП, повышая обороты двигателя, втыкается и едет. Тему пробежал, но полностью время не хватило. Смущает, что задняя с начало включается, а потом тишина!

у меня была такая ситуация с коробкой после замены заднего сальника коленвала, слили масла с коробки больше чем вернули обратно похоже. После доливки всё ушло. Правда если у вас постоянно течет масло, то и постоянно будет всплывать эта фигня Пока не решите проблему, рекомендую парковаться мордой на выезд, что первое включили на холодную то и будет без проблем работать, а после прогрева и остальное заработает я так правда пару дней поездил только, не хорошо всё таки коробасу без масла

Newborn787. Спасибо за совет! Надо будет попробовать. А масла (коробка, двигатель) сегодня вечером сделаю контрольные замеры.

kav946 писал(а):Newborn787. Спасибо за совет! Надо будет попробовать. А масла (коробка, двигатель) сегодня вечером сделаю контрольные замеры.

Не забудь, что уровень в акпп проверяется на заведенном двигателе и точный уровень будет примерно на 70-80 с° акпп.