Рабочая температура двигателя

[Napic]

Я говорю только о 4d56...

Проштудировал мануал для выяснения какую температуру двигателя, а именно самой охлаждающей жидкости (ОЖ) заложил производитель в свое детище.

Термостат нам ставят на 82 градуса - это температура начала открытия, полностью он открывается (пишу по памяти) на 95 градусах.

Вопрос, какая температура двигателя должна быть в идеале по замыслу создателя.

Я неоднократно говорил, что в движении у меня держится стабильно температура 88 градусов. Под нагрузкой в горку бывает и 93 и даже 94 градуса, но быстро спадает до привычных 88

Вообщем вот

При достижении температуры в 97 градусов, включается доп. вентилятор, следовательно создатель такую температуру считает повышенной.

Вообщем от 85 до 95 градусов - это рабочая температура двигателя!
Среднее значение 90 градусов. Т.к. у меня отключен ЕГР и из-за этого у меня всего 88 , то возможно что с работающим ЕГР у меня было бы именно 90 градусов в постоянку!

[Влад]

С отключенным ЕГР температура должна быть больше. У меня 87 с не отключенным.

[Армеец]

По мульту ниже 90 в движении у меня не бывает, обычно 93-95 при спокойной движухе по городу, на трассе 120-140 с обгонами и торможением бывает и до 100. Показания мульта.

[Napic]

С отключенным ЕГР температура должна быть больше. У меня 87 с не отключенным.

Влад, скажи, пожалуйста, ты какое масло в двигатель заливаешь? 0w40 или 5w40 или другое

По мульту ниже 90 в движении у меня не бывает, обычно 93-95 при спокойной движухе по городу,

Тебя можно не спрашивать, т.к. ты заливаешь точно 0w40
CoolBDW, помнится ты тоже льешь сороковку? и у тебя тоже ниже 90 градусов не падает...
Вообщем догадка есть... Я ведь тоже иногда гоняю, как никак бывший парашютист

[Влад]

Влад, скажи, пожалуйста, ты какое масло в двигатель заливаешь? 0w40 или 5w40 или другое

5W40 дизельное

[Napic]

5W40 дизельное

Осечка
Хотя есть еще шанс... что у тебя голова одновальная, в отличии от НМПС...

Вообщем я предположил, что вязкость масла влияет на температурный режим двигателя....

[sn1]

Вообщем догадка есть... Я ведь тоже иногда гоняю, как никак бывший парашютист

У меня 5w30 и температура 87-97

[Napic]

У меня 5w30 и температура 87-97

Давай так, по трассе идешь на круизе 120 км/ч, без обгонов и без подъемов, какая у тебя температура?

[sn1]

У меня 5w30 и температура 87-97

Давай так, по трассе идешь на круизе 120 км/ч, без обгонов и без подъемов, какая у тебя температура?

Это я город написал, по трассе посмотрю, скажу

[SNOOPER]

5W40 дизельное

Осечка
Хотя есть еще шанс... что у тебя голова одновальная, в отличии от НМПС...

Вообщем я предположил, что вязкость масла влияет на температурный режим двигателя....

Опять осечка..........
У него мотор с Лы-200 нью

[CoolBDW]

У меня 5w30 и температура 87-97

Давай так, по трассе идешь на круизе 120 км/ч, без обгонов и без подъемов, какая у тебя температура?

120 реальных (127 на спидометре) на круизе. 95 стабильно, хоть несколько десятков километров, если трасса ровная

[Napic]

У меня 5w30 и температура 87-97

Давай так, по трассе идешь на круизе 120 км/ч, без обгонов и без подъемов, какая у тебя температура?

Это я город написал, по трассе посмотрю, скажу

Будет возможность, посмотри пожалуйста на трассе, 120 по мультику, круиз, без FGC бокс (ну или на линейном) какая будет стабильная температура.
А в городе, если спокойно ездшишь, без FGC то 87 градусов?

120 реальных (127 на спидометре) на круизе. 95 стабильно, хоть несколько десятков километров, если трасса ровная

Это на линейном?

Сегодня поеду по трассе, сфоткаю свой мультик.

[CoolBDW]

120 реальных (127 на спидометре) на круизе. 95 стабильно, хоть несколько десятков километров, если трасса ровная

Это на линейном?

В принципе, на круизе разницы нет, особенно, если дорога ровная. Если горки, то на 5-й (моя рабочая) может нагреваться чуть сильней, чем на линейной, но и то не всегда.
Но в любом случае, в горку на такой скорости температура вырастает выше 95 - в затяжную может и до 98-100, даже на линейной.

[DenisR]

Опять осечка..........
У него мотор с Лы-200 нью

офф.
так туда что мотор от l200new переставили?? , в стоке там же старый 4d56

[DenisR]

опять офф
SNOOPER
круто и правда поставили двигло от l200new, а где-нибудь можно почитать подробности
нашел только эту ветку http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 71&t=76148

[Napic]

120 реальных (127 на спидометре) на круизе. 95 стабильно, хоть несколько десятков километров, если трасса ровная

Вообщем вот фото, что у меня происходит по трассе, все строго в хронологическом порядке.
На мультике есть текущее время.
Снимал сам правой рукой, было неудобно, через 10 минут плюнул и прекратил снимать, т.к. обгонять на 140-ка и рулить и снимать неудобно и небезопасно.

Там где степень открытия дросселя 0% - это я ехал на круизе, там где температура выше 90 градусов, значит ехал на подъем, т.е. в гору - вот и грелась
При скорости 150 обратите внимание какую температуру впускного коллектора показывает - все-таки под капотом жарко на такой скорости...
У меня постоянно работает кондиционер в режиме авто,авто,23.

Самая первая фотография, сделана при выезде из города, после того как по городу ехал в горочку и простоял на светофоре - было ровно 93 градуса - сработала муфта вентилятора и температура сразу сбросилась аж до 86 градусов.

По трассе муфта не блокировалась ни разу.

Вообщем смотрите сами, может и правда у меня термостат гонит
Но я думаю... вообщем Вы знаете мои мысли...

[sn1]

120 реальных на круизе (спидометр - 126) по трассе температура 86-87 стабильно

[Napic]

120 реальных на круизе (спидометр - 126) по трассе температура 86-87 стабильно

Спасибо!
Влад, правда выбивается из общей картины, но его результат отбросим, как ошибочный

Вообщем надо заливать масло с рекомендованной вязкостью, чтобы не было повышенного износа двигателя из-за возросшего теплового режима работы.

И тем более не заливать w50, вот бы кто с таким маслом выложил бы сюда свои данные мультитроникса...

[Влад]

Ну выбиваться я могу тем, что радиатор остался от старого движка.

[Napic]

Ну выбиваться я могу тем, что радиатор остался от старого движка.

А также от старого движка остались мозги с 136 лс, турбина с неизменяемой геометрией, масляный радиатор, аэродинамика кузова
А старый радиатор имеет большую производительность или меньшую?