| Pajero 4x4 Off-Road ClubРоссийский Pajero 4х4 Off-Road клуб |
Модераторы: SNOOPER, Alex_SH, Nbf, drcham, BAlex, SoundSpeed
чет большой диапазон, однако...Армеец писал(а): Я почему озаботился данным вопросом: по мульту темпиратура прыгает в диапазоне 85-105.....а стрелочка не двигается, больше 105 по мульту у меня не было ниразу (надо попробовать)
Абсолютно аналогично и у меня!ВИЙ писал(а): у меня трасса 88 четко без всяких прыганий (100 км/ч)
город 88-90, очень редко когда 91 (эт пыряю я как в жопу ужаленный), ито махом падает, если в нормальный режим перехожу.
В том то все и дело....Армеец писал(а): Хотя...доп.пропеллер ведь чотко при 93 град. запускается...
Отлипла сегодня от минимума при +45McLaren писал(а):А у кого стоят всякие мультитроники, можете сказать? При какой температуре механическая стрелка начинает свое движение?
На месте - бесполезно долго греть. Дать маслу разогнаться - несколько минут и не спеша поехать. Если автомат - ещё подержать минутку на D перед началом.andreyR писал(а):Вопрос к владельцам дизелей, при какой температуре двигателя можно начинать движение? Сколько его нужно вообще греть?
Если крутилки на 25 град и авто - включаются тены, обороты вырастают до 1100, при таком режиме греется градусов до 50-60.(по времени не скажу, но не менее 10 минут.)CoolBDW писал(а):На месте - бесполезно долго греть. ...
+1 так же все время делаюВИЙ писал(а):Ни одну машину не грел долго, сел, завел выждал 20-30 сек на дизеле (до падения оборотов до 1000 на бензинке), переключил в драйв, еще 20-30 сек. и поехал. Летом ваще не жду, завел и поехал.
Ну и отличненько!Назыч писал(а):Поменяли по гарантии термостат. Покатался 3 дня, и вот итог:
ТЕМПЕРАТУРА СТАЛА НОРМАЛЬНОЙ!!!
- город (пробки): 89...90
P.S. Специально для Napic: Перед заменой термостата поменял масло с 0W-40 на 5W-30. Температурный режим не изменился.
Согласен!Napic писал(а):Ну и отличненько!Назыч писал(а):Поменяли по гарантии термостат. Покатался 3 дня, и вот итог:
ТЕМПЕРАТУРА СТАЛА НОРМАЛЬНОЙ!!!
- город (пробки): 89...90
P.S. Специально для Napic: Перед заменой термостата поменял масло с 0W-40 на 5W-30. Температурный режим не изменился.
Я просто предположил, что масло влияет на температурный режим при исправном термостате
Значит не зря поставил доп. вентилятор!
У меня на пульте управления подогревом всегда показывает 84-85. Может и врет...но больше не поднимается.Назыч писал(а):Поменяли по гарантии термостат. Покатался 3 дня, и вот итог:
ТЕМПЕРАТУРА СТАЛА НОРМАЛЬНОЙ!!!
- город (пробки): 89...90
- город (обычное движение): 90..93
- трасса на круизе 140 км.ч. (ровная дорога): 93
- трасса на круизе 140 км.ч. (затяжной подъем): 95
- трасса на круизе 140 км.ч. (затяжной спуск): 90
Поправь, пока не поздно:Napic писал(а):прикрутил опросник, просьба высказаться.
Подправил. Сделал только трассу, без FGC, по равнинной местности, с кратковременными обгонами.CoolBDW писал(а): Поправь, пока не поздно:
1. По трассе или по городу - разница есть
2. Либо несколько значений дать выбирать, либо тогда уже интервалы - до 85-90, 90-95, 95-100, выше 100
У меня вот интервал 90-95 по городу, 95 по трассе (под горку до 90, в горку до 100)
1. Есть. У меня по трассе среднестабильная 95 - это без FGC по равнинной местности на круизе реальных 115 (123 на спидометре). При этом под горку без газа может и до 89 упасть, а в горку на ровном газу и до почти 100 вырасти (если горка длинная). Т.е. 95 +/- 5Napic писал(а):Подправил. Сделал только трассу, без FGC, по равнинной местности, с кратковременными обгонами.CoolBDW писал(а): Поправь, пока не поздно:
1. По трассе или по городу - разница есть
2. Либо несколько значений дать выбирать, либо тогда уже интервалы - до 85-90, 90-95, 95-100, выше 100
У меня вот интервал 90-95 по городу, 95 по трассе (под горку до 90, в горку до 100)
1. У меня разницы нет и по городу также как и на трассе.
2. Всегда есть то значение температуры, от которого идут колебания. В твоем случае - 95 градусов.
88 моих и 95 твоих - сильно большая разница.CoolBDW писал(а): Но в целом, я бы сказал, что рабочая температура моего движка - 95 градусов.
При этом разговоре присутствовал какой-то дядька, оказавшийся проверяющим менеджеров (Рольф проверяет, как работают менеджеры у региональных дилеров). Так он вообще посоветовал поискать в интернете:) Хотя после этого разговора, думаю, менеджерам от него достанется за незнание матчасти. Один в один как на моем Жоре.CoolBDW писал(а):Но в целом, я бы сказал, что рабочая температура моего движка - 95 градусов.
