Лифт и Бодик ЗЛО?

[avega]

Один знакомый, думаю разбирающийся в машинах, как то сказал что любой лифт это зло для машины. Как думаете?

[jiuxo]

до пятницы еще 4 дня. знакомый на девятосе ездит пружины минус два витка?

[Семнадцатый]

Лифт - да зло. И что за зло тут!? Основное зло от любого лифта это повышение центра тяжести, т.е. машина становиться более валкой, менее устойчивой, и уменьшаются углы опрокидывания авто. Любой лифт делиться на два типа: 1)Подвески 2) Бодилифт
Для чего нужен лифт. В первую очередь для установки колёс большего размера. Увеличение дорожного просвета(лифт подвески). И установка чего либо.
На счёт бодилифта сейчас очень много споров. Но практически все приходят к единому мнению что бодилифт позволяет без сильного увилечения ЦТ поднять машину для установки колёс. В частности для НМПС бодилифта 2"(5-6см) хватит что бы поставить колёса 33". Но когда готовим машину, не стоит забывать что если будут силовые бампера с лебёдкой, и предстоят тяжелые поездки, то без усиленной подвески не обойтись.
Лифт подвески. Для НМПС хватит 2" + спереди проставка под шаравую и под пружину 2см.. И можно ставить колёса 33", без бодилифта.
Если же машина будет готовиться для очень серьёзных поездок, то тут советую делать бодилифт 2" и лифт подвески 2". При бодилифте можно устанвить лебёдку над крашбоксом, а так же поднять топливный бак.
Но в любом случае на НМПС надо делать лифт подвески.
Из ходя из своего опыта, я оставил стандартные бампера, сделал силовые пороги, и квадраты на перед и зад под съемную лебёдку. В случаи переходе на 33.1" БФГ МТ КМ2 я поставлю комплект ОМЕ с проставками.

[olegro]

конечно зло, если не преследовать определённые цели.
лично я делал для улучшения углов, увеличения грузоподъёмности без потери углов и приподнять передние агрегаты. 33 колёса не планирую

Кстати насчёт валкости могу поспорить - щас повороты прохожу гораздо активнее , а вот бодик этого не даст

[DenisR]

Семнадцатый
проставки под шаровую адское зло, объясни нах их ставить?

если для увеличения хода вниз, проще верхний отбойник порезать
если для сход развала, они нах не нужны и так все выставляется

[Семнадцатый]

DenisR для увлечение ходов и восстановления геометрии. Но тот же подрезанный отбойник не меньшое зло. Хотя может быть ты и прав.

[DenisR]

DenisR для увлечение ходов и восстановления геометрии. Но тот же подрезанный отбойник не меньшое зло. Хотя может быть ты и прав.

геометрия сход развалом правится на ура.

с увеличением ходов на независимой подвеске надо аккуратней быть, так и шрус можно вырвать, и шаровая верхняя больше на излом начинает работать.

[ColdRain]

Зло, еще какое, затягивает . Кусочек видео http://youtu.be/VXrZoyp-Ne4 .
Смею заметить что у спорта двиг подурнее будет , а масса меньше чем у 4-х литровой восьмидесятке.
В последнем моменте горочка - после того как сурф там пробился попробовал кукуруз завис сразу я его назад оттянул потом я туды нырнул - вперед тянули лебедкой и потом из сугроба меня выдрал этот же сурф.



Двиг классный геометрия не к черту. Подвесочка уже едет

[Den-djan]

и восстановления геометрии. .

для восстановления геометрии после чего?

[Семнадцатый]

Лифта.

[dials]

Если же машина будет готовиться для очень серьёзных поездок, то тут советую делать бодилифт 2" и лифт подвески 2".

Жесть При лифте в 4" будет таракан с охренено высоким центром тяжести, который будет просто мечтать о том как ему опрокинуться на бок. 33" будут смотреться как детские чешки на великане

[Семнадцатый]

Зато поднятый бак-разварка, лебёдка в коротеньком самоваре,и отличные углы свесов. И не забывай что бодик меньше влияет чем подвеска на ЦТ. А колёсики - да, маленькие. На драйве есть человек с подобной конфигурацией лифта, но без обвеса. Вообще жуть.

[Семнадцатый]

И 33" х 12.5" на нулевых ковках спасут ситуацию, хотя б мольца.

[kyzya11]

а когда будет то переход от слов к делу?

[Семнадцатый]

А мне нафиг не нужно, вот убью штатную подвеску, и сношу мт, тогда и будет 33", а силовивики мне не нужны.

[kyzya11]

и сношу мт

BFG KM2

ресурс знаешь?

[Cipher]

А мне нафиг не нужно, вот убью штатную подвеску, и сношу мт, тогда и будет 33", а силовивики мне не нужны.

Дяденька, а расскажи пожалуйста зеленому как у тебя стоят силовые пороги с ксеноновым корректором и где ты их ставил, пожалуйста. И про квадраты под лебедку тоже, если можно. Вот очень хочется такую же конфигурацию как у тебя. Лучше наверное в отдельной теме или приватом.

[Семнадцатый]

и сношу мт

BFG KM2

ресурс знаешь?

Неа, но за 15тыс. Скушало 1.5-2мм


По подготовке, чуть позже, а еще могу кучу разного рассказать Пороги - МШУ.

[jiuxo]

у меня км2 хватило на год. 30-40тыкм

[Семнадцатый]

Хм, я качаю 2.5 очка, износ ты видешь какой.