Pajero 4x4 Off-Road Club

Армеец писал(а):

Vistereos писал(а):

Vistereos писал(а):1610 или 1016, пока грохнули
подал заявку на замену по гарантии)) машине 6й год и она уже ооочень далеко от стока, поглядим)))

в гарантийной замене отказали , заказал проводку

Поторопился ты проводку менять.
Ну дело твое. Я в свое время даже от халявной замены отказался....хотя проблем было больше чем у тебя.
На пробеге 82000 (до этого больше 10 раз обращался) ослабили натяг перед блоком SRS, пропшикали контаткты и катаюсь до сих пор - всё окей.Пробег 167000

Vistereos писал(а):не спорю, но уже заказал

Армеец писал(а):

Vistereos писал(а):не спорю, но уже заказал

Отказаться не поздно - и вернуть бапки.

Vistereos писал(а):Отказался от проводки, получилось))
на недели отдам электрику ковырять...

Армеец писал(а):

Vistereos писал(а):Отказался от проводки, получилось))
на недели отдам электрику ковырять...

Особо ковырять ничего не надо.
1. Обработать контакты спец.смазкой.
2. Ослабить натяг проводки у блока СРС (подрезать изоляцию, собирающую проводку в косынку)

Vistereos писал(а):

Армеец писал(а):

Vistereos писал(а):Отказался от проводки, получилось))
на недели отдам электрику ковырять...

Особо ковырять ничего не надо.
1. Обработать контакты спец.смазкой.
2. Ослабить натяг проводки у блока СРС (подрезать изоляцию, собирающую проводку в косынку)

сказали, что еще нужно в кожухе АКПП прошерстить контакты СРС блока

Ну у тебя ошибка то какая выскакивает??? Исходя от этого и плясать. А что за кожух АКПП, поясни

Vistereos писал(а):

Ну у тебя ошибка то какая выскакивает??? Исходя от этого и плясать. А что за кожух АКПП, поясни

1610 или 1016

а за кожух, только со слов товарища, который там эту проблему прибил, я еще ничего не разбирал, поэтому не знаток((

Армеец писал(а):

Vistereos писал(а):

Ну у тебя ошибка то какая выскакивает??? Исходя от этого и плясать. А что за кожух АКПП, поясни

1610 или 1016

а за кожух, только со слов товарища, который там эту проблему прибил, я еще ничего не разбирал, поэтому не знаток((

Блок СРС находится под магнитолой штатной....чтоб добратся надо снимать рукоядку АКПП и кожух, видимо ты это имелл ввиду...

1610 стандартная ошибка, вроде правая (водительская) шторка.

Вобщем сделай 2 пункта и все.

Армеец писал(а):

Vistereos писал(а):

Vistereos писал(а):1610 или 1016, пока грохнули
подал заявку на замену по гарантии)) машине 6й год и она уже ооочень далеко от стока, поглядим)))

в гарантийной замене отказали , заказал проводку

Поторопился ты проводку менять.
Ну дело твое. Я в свое время даже от халявной замены отказался....хотя проблем было больше чем у тебя.
На пробеге 82000 (до этого больше 10 раз обращался) ослабили натяг перед блоком SRS, пропшикали контаткты и катаюсь до сих пор - всё окей.Пробег 167000

Gornocop писал(а):Почистил, распустил изоленту, два года проездил не горела,за этот год уже 4 раза загорается,почистил опять не помогает ,заказал сканер,буду теперь сам скидывать...задолбала..

Oxygen писал(а):Что за сканер? Дорого стоит?

syurasov писал(а):

Vistereos писал(а):45 тык. машина 2010 года
загорелся индикатор SRS((

Потуши и ездий дальше Я так раза 3 в год делаю и не парюсь.

Raptus писал(а):

syurasov писал(а):

Vistereos писал(а):45 тык. машина 2010 года
загорелся индикатор SRS((

Потуши и ездий дальше Я так раза 3 в год делаю и не парюсь.

А можно и не тушить!
Мне пару раз дилер "контакты чистил", пару раз просто сбрасывали ошибку. Один хрен - через несколько тысяч снова загорается. Ни на что не влияет. Дай Бог, остальное чтоб работало)!