Клуб 150

[юрий юрикович]

износ коробки автомата - не постоянная работа какой то из ступеней, а сам процесс переключения, когда работает для этого несколько устройств, в том числе и фрикционы -(пакет для каждой из передач), клапаны, шестеренчатая группа - это планетарные блоки. из них каждый состоит из трех шесетерен. да и физический размер деталей уменьшают, чтобы всунуть коробку в прежние габариты и не менять размеры кузова и сочетаемых с АКПП деталями (раздатка, карданы).

На МКПП вы можете переключиться сразу с первой, на 4- ую или другую ( например, съезжая с горы тронулись, потом машина сама ускоряется и вы включаете высшую передачу) автомат перещелкает все передачи от первой до высшей. знакомый лесопромышленник после л200 взял ннмпс на автомате . говрит нервируют постоянные переключения и в лесу и на шоссе, особенно в городе. чтобы уменьшить это- надо очень тонко дозировать нажатие на газ. на шоссе это еще можно, но в по лесным дорогам скорости постоянно переключаются. надо ставить рычаг на одну скорость.

[Panzer38]

.... но в по лесным дорогам скорости постоянно переключаются. надо ставить рычаг на одну скорость.

Не знаю, у кого как, а у меня АКПП в ручном режиме, при сбрасывании скорости, благополучно сбрасывает и передачи вниз. А вот, например, на первой можно ускоряться от нуля и...до отсечки по оборотам двигателя. Но вверх не переключается.
Так же и на любой другой - при ускорении вверх не переключается. А вниз - пожалуйста. (в ручном режиме!)

[юрий юрикович]

так у лесопромышленника так тоже можно., он говорил. но надо определится какую передачу воткнуть вручную, чтобы и тяги хватало и перекрута не было. на л200 мкпп говорит 2- ую воткнул- и по лесу почти универсально. а на ннмпс он никак не поймает какую воткнуть в привычном ему пути по лесу. а в горожде- крутит почти до красной зоны (это все по его словам, хотя опыт у него большой, есть еще кю7 на автомате

[DenisR]

Не знаю, у кого как, а у меня АКПП в ручном режиме, при сбрасывании скорости, благополучно сбрасывает и передачи вниз. А вот, например, на первой можно ускоряться от нуля и...до отсечки по оборотам двигателя. Но вверх не переключается.
Так же и на любой другой - при ускорении вверх не переключается. А вниз - пожалуйста. (в ручном режиме!)

хм, это что-то новенькое, у меня такая же машина, даже в ручном режиме переключается вверх

[Panzer38]

Не знаю, у кого как, а у меня АКПП в ручном режиме, при сбрасывании скорости, благополучно сбрасывает и передачи вниз. А вот, например, на первой можно ускоряться от нуля и...до отсечки по оборотам двигателя. Но вверх не переключается.
Так же и на любой другой - при ускорении вверх не переключается. А вниз - пожалуйста. (в ручном режиме!)

хм, это что-то новенькое, у меня такая же машина, даже в ручном режиме переключается вверх

Я, может, неправильно выразился - не "до отсечки", а до "красной зоны". Дальше крутить движок не решался.....
А вот в интервале до 4000 об. АКПП в ручном режиме вверх не переключается.

[DenisR]

Я, может, неправильно выразился - не "до отсечки", а до "красной зоны". Дальше крутить движок не решался.....
А вот в интервале до 4000 об. АКПП в ручном режиме вверх не переключается.

дальше красной зоны идет переключение

[юрий юрикович]

"Так же и на любой другой - при ускорении вверх не переключается. А вниз - пожалуйста. (в ручном режиме!)" ----------- вот в этом и беда, переключается не с 8-ой на 1 -ую сразу ( как можно на Мкпп при, например резком уменьшении скорости типа в песке т.п.), а ПЕРЕЩЕЛКИВАЯСЬ ПО ВСЕМУ РЯДУ!
вот потому и десятки лишних переключений за день, тысячи за год и в результате- интенсивная выработка ресурса коробки! в смысле ее управляющих инструментов... да и планетарки не столь живучи, как классические шестеренточные коробки и скорый ремонт на тысячи денег

[Mihaprioz]

Сидушка только водительская разлезлась по шву. Руль еще 3 года назад перетянул кожей.
Ю.Ю, я сечас еще в отпуске. Как приеду домой напишу что и когда менял. Хотя последнее ТО у меня было в декабре 2016 года у СНУПЕРА с заменой всех ремней, роликов, жижи и т.д. Сам в сентябре поменял передние амики (150т.км). Сломалась задняя пружина "От Влада" (10.2017). Ну и по мелочи, шаровые, колодки, пыльники и т.д. В ноябре опять ТО у СНУПЕРА было с заменой всех ремней, жиж и т.д.

[Mihaprioz]

Ю.Ю. Я уже писал, что у меня в машине установленна программа Car Expenses. Она с плей маркета. И вот туда с августа 2015 года я записываю все траты на машину. Даже платные парковки туда вношу. Если Вам интересно, то могу скинуть файлик всего того что и когда было с машинкой. Еще раз поворю, ТАМ ЕСТЬ ВСЕ!!!

[DenisR]

переключается не с 8-ой на 1 -ую сразу ( как можно на Мкпп при, например резком уменьшении скорости типа в песке т.п.), а ПЕРЕЩЕЛКИВАЯСЬ ПО ВСЕМУ РЯДУ!

это проверенная информация? или домыслы?

[Orione]

Мне вообще сложно себе представить ситуацию, когда нужно было бы переключиться с восьмой на первую (с 80 км/ч на 20 км/ч).

И информация про перещелкивания по всему ряду в корне не верна. Например, ситуация: едем со скоростью 60 км/ч на пятой передаче. И тут нажимаем газ в палас. Какую передачу воткнет ватомат? Правильно, третью. Сразу третью, без подтыкания четвертой. Инфа 100%.

Так-же как и при движении накатом на низкой скорости, наша глючная коробка держит третью передачу до усеру, а потом подключает сразу певую, не подтыкая вторую.

Так-что ЮЮ, тут Вы не правы.

З.Ы.: Фклубе, 161 тыщща км.

[SKS]

Я чуть-чуть не дожал до 150 ткм. Проехал почти 148 тысяч, и сегодня отдаю в трейд-ин.
Теперь буду пытаться попасть в клуб на новом

[юрий юрикович]

Я чуть-чуть не дожал до 150 ткм. Проехал почти 148 тысяч, и сегодня отдаю в трейд-ин.
Теперь буду пытаться попасть в клуб на новом

вместе с ВАЗом (что то он не пишет пересел ли уже на ннмпс)

[Армеец]

[юрий юрикович]

в чем смысл фото? на счетчиаке 20000, 1 км. ааааа , не рассмотрел двести тысяч один км

[Hidemon]

20171124_115033.jpg

Армеец, тебе еще треть пути до меня )))

[Армеец]

20171124_115033.jpg

Армеец, тебе еще треть пути до меня )))

Вот это меня и радует

[Hidemon]

Есть чему радоваться.

[Пыж81]

У меня на сегодня 284 с хвостиком!

[Serg733]

У меня на сегодня 284 с хвостиком!

Круто!
Я только к 250 подбираюсь