Страница 6 из 9

Re: Проблемы с МКП

Добавлено: 05 сен 2014, 15:23
Mr.X
Mr.X писал(а):Мои пять копеек в статистику с проблемой включения 3-й передачи. Еще до покупки авто штудировал форум и узнал про эту проблему.
Уже при обкатке обратил внимание на затрудненное включение 3-й передачи,т.е. она включается, но не как по маслу, а приходится на долю секунды придерживать включение, а затем втыкать. Присматривался к этой ситуации до пробега 6500 км. В другой ситуации это можно было бы списать на то, что не полностью приработались синхронизаторы-шестеренки.Но 1,2,4 и задняя передачи включаются идеально ( даже удивился ,что так быстро приработались эти передачи). Даже в какой-то момент стало казаться,что ситуация с включением 3-й стала ухудшаться.
Заменил масло на синтетику Кастрол. Пробег после замены масла 1000 км.Ситуация ОЩУТИМО изменилась в лучшую сторону (уже через 100 км почувствовал положительный эффект). Но все равно неидеальное включение. Но проблема перестала прогрессировать .
При ближайшем ТО сообщу дилеру про эту мою проблему и прослежу, чтобы это было отражено в документах, а не на словах.
Продолжение моей истории. Пробег 14 000 км. После некоторого затишья ситуация стала ухудшаться, явное ухудшение включения 3-й передачи. Поехал в Рольф с боевым настроем бодаться за переборку КПП по гарантии. Но всё прошло удачно: инженер проехался несколько десятков метров (!) пытаясь включать/выключать передачу и сразу вынес вердикт- на переборку. Запчасти были в наличии, в ремонте машина была 1 сутки ( утром сдал, на след. день после обеда забрал). Поменяли синхронизаторы и ступицу 3-4 передачи ( именно так назвал этот узел инженер по гарантии. Я очень удивился такому названию. Еще он сказал, что ступица модифицированная,с другим углом зубьев).
Масло залили Мобил синтетику. Сейчас 3-я передача включается жестко, надо опять обкатывать. Также показалось, что и 2-я передача как-то стала жестко включаться. Хотя до ремонта с ней всё было нормально. Буду наблюдать , прислушиваться, принюхиваться :)
Делал в Рольфе-Центр (Москва).

Re: Проблемы с МКП

Добавлено: 17 янв 2015, 15:29
Олег Ш.
Прочитал тему. Был МПС 2.5 ТД, МКПП 2008 г. в. приобретал новым. С начала эксплуатации 3 передача требовала более нежного отношения, когда двойной выжим, когда аккуратное включение, затем все прошло, притерлось прикаталось ,160 тыс. без проблем. В июле 2014 г. приобрел НМПС 2.5 ТД, МКПП, такая же ситуация с 3 передачей, к 5 тыс. все нормализовалось.

Re: Проблемы с МКП

Добавлено: 20 янв 2015, 16:44
anksar
Олег Ш. писал(а):Прочитал тему. Был МПС 2.5 ТД, МКПП 2008 г. в. приобретал новым. С начала эксплуатации 3 передача требовала более нежного отношения, когда двойной выжим, когда аккуратное включение, затем все прошло, притерлось прикаталось ,160 тыс. без проблем. В июле 2014 г. приобрел НМПС 2.5 ТД, МКПП, такая же ситуация с 3 передачей, к 5 тыс. все нормализовалось.
Это же хорошо.

Re: Проблемы с МКП

Добавлено: 21 янв 2015, 16:02
grade86
ну вот и я все талдычу, что коробас это 5 ступенчатый - фуфель ватный. могли бы и получше сделать честно говоря. не хондовские мккп конечно, но чтобы втыкалось без дроча всегда и везде, а не только прогретая на суперсинтетике с присадками через 30 тыр прикатки...

кстати знакомый бумеровод предложил atf залить попробовать. говорит на добенгловских бумерах с механикой разница с обычно трансмиссионкой была поразительной...

Re: Проблемы с МКП

Добавлено: 21 янв 2015, 16:14
anksar
grade86 писал(а):ну вот и я все талдычу, что коробас это 5 ступенчатый - фуфель ватный. могли бы и получше сделать честно говоря. не хондовские мккп конечно, но чтобы втыкалось без дроча всегда и везде, а не только прогретая на суперсинтетике с присадками через 30 тыр прикатки...

кстати знакомый бумеровод предложил atf залить попробовать. говорит на добенгловских бумерах с механикой разница с обычно трансмиссионкой была поразительной...
Заалейте. Расскажете.

Re: Проблемы с МКП

Добавлено: 26 окт 2015, 12:42
est412
Уважаемые, перед обращением в сервис прошу проконсультировать кто сталкивался или в курсе...

Пробег около 40тык. Гарантия закончилась в начале года.
Пару недель в полный рост встала описанная выше проблема с переходом на 3 передачу с 4, в связи с чем вопросы:
1. В теме есть инфа о письме производителя по замене синхронизаторов. Эта относится только к гарантийным машинам? Платны ли работа и детали, если замена распространяется и на негарантийку?
2. Подскажите, пожалуйста, номера запчастей к замене (синхронизатор, втулка, еще что-то).
3. Пока езжу, включая 3ю передачу через 2ю. Сильных неудобств не создаёт, но таки "неаккуратненько". Как долго можно таким образом ездить? Не убиваю ли я тем самым синхронизатор 2й передачи? Хочется так дотянуть до ТО 45тык и сделать всё разом, но впереди еще 5тыс...

Заранее благодарю за ответы.

Re: Проблемы с МКП

Добавлено: 26 окт 2015, 13:12
anksar
est412 писал(а):Уважаемые, перед обращением в сервис прошу проконсультировать кто сталкивался или в курсе...

Пробег около 40тык. Гарантия закончилась в начале года.
Пару недель в полный рост встала описанная выше проблема с переходом на 3 передачу с 4, в связи с чем вопросы:
1. В теме есть инфа о письме производителя по замене синхронизаторов. Эта относится только к гарантийным машинам? Платны ли работа и детали, если замена распространяется и на негарантийку?
2. Подскажите, пожалуйста, номера запчастей к замене (синхронизатор, втулка, еще что-то).
3. Пока езжу, включая 3ю передачу через 2ю. Сильных неудобств не создаёт, но таки "неаккуратненько". Как долго можно таким образом ездить? Не убиваю ли я тем самым синхронизатор 2й передачи? Хочется так дотянуть до ТО 45тык и сделать всё разом, но впереди еще 5тыс...

Заранее благодарю за ответы.

Re: Проблемы с МКП

Добавлено: 26 окт 2015, 13:27
est412
anksar, прошу прощения, вижу только цитату без ответов...

Re: Проблемы с МКП

Добавлено: 26 окт 2015, 14:34
anksar
Упс.
Прошу прощения.
1 По гарантии вряд ли прокатит так как срок закончился.( Если Вы не оформляли продление гарантийного срока.) Следовательно и запчасти и работы будут платными.
2 Письма как и перечня запасных частей которые менялись к сожалению нет, так как было это давно.
3 Вреда синхронизатору 2-й передачи быть не должно. На крайний случай как в старые добрые времена двойной выжим с перегазовкой. Так что до следующего ТО дотянете легко.
Было мнение что можно вылечить заменой масла. Не знаю не пробовал.
Как то так.

Re: Проблемы с МКП

Добавлено: 26 окт 2015, 16:23
maksg21
anksar писал(а): Было мнение что можно вылечить заменой масла.
Заменой не лечится.Второй год так езжу.Иногда втыкается, если в нейтралке не задерживать.Если чуть задержался, то только через вторую.

Re: Проблемы с МКП

Добавлено: 26 окт 2015, 16:32
Alex_SH
anksar писал(а): 1 По гарантии вряд ли прокатит так как срок закончился.( Если Вы не оформляли продление гарантийного срока.) Следовательно и запчасти и работы будут платными.
Вот тут могу не согласится, если сам производитель признает проблему можно попробовать сделать по гарантии.
Нужно написать в ММС Рус с описание проблемы, были уже машины которым делали после окончания гарантии не только коробки но и движки.

Re: Проблемы с МКП

Добавлено: 26 окт 2015, 17:05
anksar
Нужен хороший юрист. Я тут с горадминистрацией больше года судился по дтп на светофоре.

Re: Проблемы с МКП

Добавлено: 26 ноя 2015, 19:13
grade86
est412 писал(а):Уважаемые, перед обращением в сервис прошу проконсультировать кто сталкивался или в курсе...

Пробег около 40тык. Гарантия закончилась в начале года.
Пару недель в полный рост встала описанная выше проблема с переходом на 3 передачу с 4, в связи с чем вопросы:
1. В теме есть инфа о письме производителя по замене синхронизаторов. Эта относится только к гарантийным машинам? Платны ли работа и детали, если замена распространяется и на негарантийку?
2. Подскажите, пожалуйста, номера запчастей к замене (синхронизатор, втулка, еще что-то).
3. Пока езжу, включая 3ю передачу через 2ю. Сильных неудобств не создаёт, но таки "неаккуратненько". Как долго можно таким образом ездить? Не убиваю ли я тем самым синхронизатор 2й передачи? Хочется так дотянуть до ТО 45тык и сделать всё разом, но впереди еще 5тыс...

Заранее благодарю за ответы.
такая же проблема. появилась после замены мотюль 300 полусинь на лукойловскую трансмиссионку. Все же советую попробовать залить хорошую синтетику, типа кастрюля или мобила. Сам планирую скоро заменить.

Re: Проблемы с МКП

Добавлено: 26 ноя 2015, 20:58
Свят
Существует несколько вариантов комплектации установочного комплекта синхронизации 3й передачи.

Для разных моторов, разной спецификации и комплектации передним приводом- разные детальки в комплекте.
Записывайте, запоминайте)):

KH0W.....V5MB1......4WD......RUS

4D56 did HP ----- ремкомплект № 2526A265
4M41 did ----- ремкомплект № 2526A266

замена комплекта полностью решает траблы с затруднённым включением 3й передачи, маслом это не решишь, ибо конструктив муфты синхронизатора изменён.
:*VICTORY*:

Re: Проблемы с МКП

Добавлено: 26 ноя 2015, 21:04
anksar
Вот теперь Святослав тему наверно можно и закрывать.

Re: Проблемы с МКП

Добавлено: 27 ноя 2015, 02:20
antonn
anksar писал(а):Вот теперь Святослав тему наверно можно и закрывать.
Всю тему не читал. Но перед ее закрытием хотелось бы уточнить модель МКПП и какое масло заливалось??? :*VICTORY*:

Re: Проблемы с МКП

Добавлено: 01 дек 2015, 09:15
Piter
Я испробовал такие:
заводское
оригинальное митсу после замены синхронизаторов
Мобил синтетика
Шелл синтетика
на то 90 залил Кастрол - и только теперь все заработало как надо

Re: Проблемы с МКП

Добавлено: 01 дек 2015, 12:02
onoff
Piter писал(а):залил Кастрол - и только теперь все заработало как надо
какой Кастрол?

Re: Проблемы с МКП

Добавлено: 01 дек 2015, 18:58
antonn
Piter писал(а):Я испробовал такие:
заводское
оригинальное митсу после замены синхронизаторов
Мобил синтетика
Шелл синтетика
на то 90 залил Кастрол - и только теперь все заработало как надо
На заводском масле синхронизаторы потребовали замены??? :=-O: Это либо надо не уметь ездить на механике (кидать сцепление или вообще им не пользоваться) :*OK*:, либо япошки начали курвиться вслед за мировой автоиндустрией :]:-O: :]:-O: :]:-O:

Все таки по-прежнему интересно узнать модель коробки?
И что значит "заработало как надо" ?

На сколько я знаю оригинальное масло для Митсубиши производит Кастрол. :*SORRY*:

Re: Проблемы с МКП

Добавлено: 01 дек 2015, 19:05
antonn
Прошу прошения у модераторов за использование красного цвета. Как говорится не потехи ради, а для привлечения внимания. :*SORRY*: :*SORRY*: :*SORRY*:

На мой взгляд и я думаю многие присоединятся уже давно пора создать отдельный раздел МКПП, а то это похоже на дискриминацию в чистом виде раздел АКПП есть, а по МКПП нет.