Вариант решения проблемы жесткости подвески

[орчанин]

Особо мягко не будет на любых других пружинах, во первых если выбирать сток, то про сядут так же, а если минимальный лифт, то они будут жестче чем сейчас, но в целом подвеска будет собраннее.

[Samodur]

Я поставил на перед амморты амада адвенчур 2" с родной пружиной , пружина просевшая была, но даже с такой пружиной стало мягче, не так откровенно мягко как у Прадо, но чувствительно лучше стока,пробить такую подвеску по серьезно убитой дороге не смог вообще,как ни старался,хотя поливал 80 км/ч., раньше там ездил макс.40-50. На корму воткнул также амады + ловеллсы ХД, там вообще все офигенно стало, но ,сцуко на глубокой волне, бывает пробивает из-за большого хода амморта , амады на сжатие ИМХО слабоваты оказались для кормы на сжатие . А так в целом мне все нравиться, машина стоит отлично , никаких раскачек и кренов на любом покрытии, по пересеченке идет отлично ,подвеска со всем справляется. Как ушатаю зад. аммоты буду ставить КУВ они на сжатие помощнее будут и надеюсь будет полный фень-шуй.

[svan]

Особо мягко не будет на любых других пружинах, во первых если выбирать сток, то про сядут так же, а если минимальный лифт, то они будут жестче чем сейчас, но в целом подвеска будет собраннее.

если я поставлю 1.5 комфорт от влада то что лучше не будет

[орчанин]

В целом да, тут даже работает самоуспокоение. Но однозначно лучше просевших родных.

[svan]

дороговато для самоуспокоения а какие ещё варианты читал новый спорт мягко ходит.

[avstr]

Я поставил на перед амморты амада адвенчур 2" с родной пружиной , пружина просевшая была, но даже с такой пружиной стало мягче, не так откровенно мягко как у Прадо, но чувствительно лучше стока,пробить такую подвеску по серьезно убитой дороге не смог вообще,как ни старался,хотя поливал 80 км/ч., раньше там ездил макс.40-50. На корму воткнул также амады + ловеллсы ХД, там вообще все офигенно стало, но ,сцуко на глубокой волне, бывает пробивает из-за большого хода амморта , амады на сжатие ИМХО слабоваты оказались для кормы на сжатие . А так в целом мне все нравиться, машина стоит отлично , никаких раскачек и кренов на любом покрытии, по пересеченке идет отлично ,подвеска со всем справляется. Как ушатабояю зад. аммоты буду ставить КУВ они на сжатие помощнее будут и надеюсь будет полный фень-шуй.

на счет пробоя, айромен пробивал ,что сделал подрезал пол витка, перекалил растянув до нормального размера , все пробои ушли, подвеска это игра амортов и пружин, надо искать золотую середину.

[Данчик]

Перед -ловелсс +профендер,зад-ловелсс +кони.очень доволен!

[aland]

Воткнул в попу аронмен 020в.на амортизаторах которые фе.от арки до центра ровно 60 см.перед ещёне ставил,пружины 040с+ профендеры.чёто мне подсказывает что отбойник ляжет.ловелс+профендер здесь описывались .а аронмен +профендер не встречал.или сравнение характеристик пружин ловелс и аронмен040с.сижу очкую.может пока воткнуть пружину и старый аморт а через некоторое время воткнуть профендер?

[DenisR]

040с+ профендеры.чёто мне подсказывает что отбойник ляжет.ловелс+профендер здесь описывались .а аронмен +профендер не встречал.или сравнение характеристик пружин ловелс и аронмен040с.сижу очкую.может пока воткнуть пружину и старый аморт а через некоторое время воткнуть профендер?

не боись, из личного опыта они просядут до стока или ниже за год примерно, бери ловелс

[aland]

Вчера разобрал перед,так сказать подготовка к инсталяции.сегодня с утра сгонял в транспортную забрал прфендеры и сразу в гараж сравнивать профендеры со штатными.думал там разница огого а фиг там.да,толще,на пять мм длиннее,но больше меня интересовало как приварена чашка.как я только не мерил,и так и сяк,так вот,получается от центра нижнего сайлентблока до чашки разница в 8 мм.я честно говоря думал примерно 25 мм должно быть примерно если как заявляют лифт 5 см.так что будем ставить.дальше посмотрим что получиться.

[gagarin-pro]

ДВС!
Вопрос по пружинам Влада, м.б. кто знает - есть у них различия - левая и правая? или одинаковые штампуют?

NMPS restyling

[aland]

вчера невтерпеж пришел,ипонес меня в гараж.тк уже все снято

для начала осмотр и тд на случай а вдруг не подойдёт

вроде все чики пуки,за работу.

10 минут и вот перед нами.

ставить на место не сложно.только монтажка побольше не помешает а лучше две.и молоток и толстый бородок для центровки нижнего уха стойки.а так как на дырки в моторный отсек из под арки я давно зуб точил то решил заделать их нафиг.из картона сделал шаблон и вырезал из толстой фигни около 4мм.похоже на резину но пожеще,такой полупластик полурезина завёл под подкрылки,и приделал в штатные дырки роднами клипсами только скаждой стороны селал по одному уголку дополнительному кстати хорошо гнётся и режется ножницами по металлу .

и другая сторона

ну вот собственно и всё.на всякий случай поставил проставки на шаровые 15мм.опускаем,нагркжаем,затягиваем сайлентблоки.верхний отбойник имеет зазор около 15 мм.вполне приемлемо.от арки до центра 60см.

[Фреди]

ДВС!
Вопрос по пружинам Влада, м.б. кто знает - есть у них различия - левая и правая? или одинаковые штампуют?

NMPS restyling

до 2015 года были одинаковые (из своего опыта пользования), но раньше с ними можно было договориться на индивидуальное изготовление.

[gagarin-pro]

ДВС!
Вопрос по пружинам Влада, м.б. кто знает - есть у них различия - левая и правая? или одинаковые штампуют?

NMPS restyling

до 2015 года были одинаковые (из своего опыта пользования), но раньше с ними можно было договориться на индивидуальное изготовление.

написал им письмецо - молчат пока ...

[Алеут]

достал выбитый асфальт .перечитал форум так и не могу определится какие брать пружины .мои просели амор. трогать не хочу .Загруска наполовину прошу совета

Вот такой же вопрос! Перекурил все темы. Так выводов и не сделал
Хочется поменять просевшие пружины. На чуть повыше + 2см. Штатные - дороговато.
И в конце-концов! Для МПС 2012 г. Какие характеристики у штатных пружин?? А то данные разнятся

[орчанин]

Что подразумевается под характеристики? Длинна и толщина прутка? А зачем это знать, на перед от другой машины штатно не подойдут, только глубокая переделка.
Штат на штат мало кто не меняет, лучше брать сразу с лифтом 1-1,5", потом все равно просядет, но будет по любому выше родной. А уж что выбрать это от кошелька зависит. Себе внедрил пружины РИФ из-за дешевизны, за год сели до стока, сейчас лежат ОМЕ, еще не ставил. Все пружины с минимальным лифтом. Многие подбирают пару амортизаторы/пружины, так правильнее, но статистики по разным пружинам и амортизаторам не так много.

[Алеут]

В том-то и дело. Хочется близко к штатным - чтоб без замены амортизаторов. Но с минимальным лифтом (1-1,5") Поэтому и нужны характеристики, чтобы подобрать по цене.

[SKS]

Вот данные из сервис-мануала.

Передние пружины:
пруток 17 мм
диаметр 80-110 мм
высота 312 мм

Задние пружины
пруток 14 мм
диаметр 160 мм
высота 380 мм (есть еще высота 390 от 7-ми местной версии).

Что это дает? Какие пружины сможешь подобрать по этим параметрам?

Если хочешь подобрать к штатным амортизаторам без переделок, то только Каяба (читай штат) будет нормально. Но без лифта. И просядут потом также.
Все остальные производители как правило рассчитаны под лифт+доп.вес.
И также подразумевают под собой как правило замену и амортизаторов. Те же пружины от Влад-спрингс рекомендуются с другими амортизаторами (Кони, Каяба и пр.). Хотя они имеют вариант с самым минимальным лифтом (читай как новый сток).

[DenisR]

Поэтому и нужны характеристики, чтобы подобрать по цене.

все есть в сервис мануале
http://mmc-manuals.ru/manuals/pajero_sp ... dex_M1.htm

<RUSSIA>


Wire diameter mm 17
Mean diameter of coil mm 80 - 110
Free length mm 312

[Алеут]

Спасибо! В мануале видел. Интересно, почему приводящиеся на форуме данные разнятся? Пока все прочитал, варианта 4 встретил