Помощь в выборе авто

[GenyGor]

Так и придется возвращаться в дизель.
Но там другое конечно. Стоимость владения дизелем тоже не сахар.

а расскажите в чём заключается не сахарность стоимости владения дизелем.
а то я за 9 лет так и непонял

[Tenaxnn]

Я рассматриваю хреновый для себя вариант, с внезапно умершим тнвд, или проблемами с турбиной, или с двиглом, которые могут вылезти на неизвестном моторе в любой момент.
Сложно купить у нас машину с реальным пробегом. Это касается и дизеля и бензина. В большинстве одно.. наобман.
Большинство фотографий одометра имеет цифры пробега не в ровной линии. Не знаю как на паджах, но ранее на других авто, это говорило о том, что одометр мотали назад.
А по поломкам... капризнее дизель что-ли, нежнее, в силу конструктива.
Несколько не благоприятных для мотора моментов, которые просахатил нерадивый владелец, и привет.
А последствия - это стоимость ремонта не понятного б.у. дизеля выше, чем аналогично не понятного б.у. бензина.
Слышал не один уже совет. Бери Бензин!. Ранее рассматривал на паджа только дизель. Ну нравятся мне дизеля, тем более на этом железном ТНВД.
Опыт обращения с дизелем есть.
Легковуха на керосине.

А вот если дашь инфу, как отличить по вторичным признакам 4м40 нормальный от убитого, буду благодарен.

Почему пока стоит на первом месте обозначенная ранее машина, потому, что двиг там прошел 200тык, и человеку который владеет машиной и говорит за пробег, есть основания доверять.
Конечно, если бы в нашей деревне, был широкий рынок авто с диз. агрегатом, его тут проверить можно. И если все ок, то я его бы взял, тем более с моими предполагаемыми копеечными пробегами.

Сколько у тебя мотор прошел?
На каком пробеге брал? Какие были заморочки? Дай инфу для анализа пожалуйста. можно в лс.
У меня много поверхностной информации и теории, а вот конкретики не хватает.
Теорию двс, надежность и ремонт машин, можно не обсуждать.

[котэ1975]

Всем привет.

Подскажите пожалуйста, здесь есть обсуждение RAV4 ?

Спасибо, не надо.

[Ignatenko]

Внедорожник на базе Honda CR-V для любителей активных видов отдыха. Кузов защищён панцирем из некрашеного пластика, салон отделан легкомоющимися материалами… Element щеголяет экзотичными распашными дверями (задние открываются назад), причём центральная стойка кузова отсутствует, что делает дверной проём воистину огромным. Вы можете пройти джип насквозь, войдя в него, с одной стороны, и выйдя с другой! «Element» оснащается одним из самых мощных четырехцилиндровых моторов в гамме Honda. Располагая объёмом 2,4 литра, шестнадцатиклапанник выдаёт 160 сил. Максимальная скорость Element достигает 185 км/ч.