Pajero 4x4 Off-Road Club

владимир михайлович писал(а):Пологаю да. Повторю, я себе это уже приобрел, но еще не переделал. Жду оказии, когда сработаются колодки.

Ну мы все с нетерпением ждем...когда у вас сотрутся колодки

Ремкомплект оригинальный на два суппорта => два гондома.
у суппортов проблеммы один в один, направляющая в этой резинке также и подзастревает.
ну не суть.

чёт вкурить не могу... а зачем от прадо ? Все резинки и пальци есть как оригинал так и заменители...

Podonok писал(а):Ремкомплект оригинальный на два суппорта => два гондома.
у суппортов проблеммы один в один, направляющая в этой резинке также и подзастревает.
ну не суть.

Скорее всего да, Вы правы. Но соль тут другая: там скоба (точнее отверстия для пальцев) не изнашиваются, как раз из-за наличия того самого контдома, который исключает контакт металлического пальца с металлической скобой. Общая надежность узла повышается. Порвалась резинка - поменял, а отверстие в скобе всегда имеет номинальный размер. Для наших суппортов это проблема, покупаешь новые пальцы, а они болтаются в отверстиях как раз из-за износа друг об друга, и все это дело благополучно перекашивает и клинит.

так одна направляющая, один болт, в метале.
я про не возможность поставить обе в резинки! что то в этом есть не хорошее.

Надо посмотреть, как на 150 ом.

Аналогично 120-ому! абсолютно схема одинаковая.

Podonok писал(а):Ремкомплект оригинальный на два суппорта => два гондома.
у суппортов проблеммы один в один, направляющая в этой резинке также и подзастревает.
ну не суть.

Судя по схеме на одном суппорте только одна направляющая в резинке, а другая как и у нас, с резиновым кольцом.
Может попробовать одну направляющую собрать с презервативом? Я думаю что так будет лучше.

Всё еще обсуждаете?
Давно б уже на контрактных ездили.
Пара - 3500.
Один - 2000.

Жипер писал(а):Всё еще обсуждаете?
Давно б уже на контрактных ездили.
Пара - 3500.
Один - 2000.

Задние?

Fil писал(а):

Жипер писал(а):Всё еще обсуждаете?
Давно б уже на контрактных ездили.
Пара - 3500.
Один - 2000.

Задние?

Любые, за исключением передних на 6ж74 с большим тормозным диском (под 16-е диски).
Эти на 500р дороже.

на 4М40, P2, 5 двеей сколько? И по доставки как?

Skala писал(а):на 4М40, P2, 5 двеей сколько? И по доставки как?

Присоединяюсь!

Передние, задние?
И это, давайте в личку, чтоб форум не засорять.

ЗЫ кстати, предложение ограничено.

Я уже приобрёл 140р/2 штуки(оригинал тойёта). Номер кому надо 47769-22010. Скоро буду пробовать...

Собрал сегодня всю конструкцию. Правда пришлось буртики в конце резинок срезать. Можно ножом. я для удобства на наждаке чтобы они ровные были. Скобу рассверлили на 13 , с нижней направляющей снял резинку, запихал всё это в прадовские резинки, смазав оригинальной смазкой для суппортов. Они даже зафиксировались на проточках, около резьбы. на родных направляющих, как родные. ИТОГ: люфт исчез, стук тоже, всё глухо Цена вопроса 140 рублей, ну и сверление. Я сверлил на станочке маленьком. Огромное спасибо Владимиру Михайловичу. Покатаемся поглядим ,хотя что им будет, крузаки ездят...

Тоже заказал - буду пробовать, а новые всегда успеем установить.
ПЫ-СЫ: А на задние суппорта есть что либо подобное?

Тоже поставил резинки - результатаом доволен.

Ставил так же, как Михалыч?

новые диски,колодки и скобы.. тишина