Pajero 4x4 Off-Road Club

Да знаю я кто эти люди.
Не понимаю, зачем тогда постить очевидное?

Есть вопрос, а почему именно СИ-Бишка? Она не так сильна как радиостанции 144Мгц?
Вот такая как у меня..

И радиолюбительская категория у Вас есть?

Монгол-связист писал(а):И радиолюбительская категория у Вас есть?

вообчем да

Вот! А у поголовного большинства ее нет, поэтому си-би.

Ребята радисты . есть СВ радиостанция YOSAN 2204 корейская древняя. несколько лет лежала у корешка без дела.
отдал мне . я вскрыл посмотрел, живая потроха без утоплений и окислов, есть следы доработки как я понял для переключения с нулей в пятёрки.
скажите вообще на сегодня данный аппарат можно использовать или устарел в полный хлам..?
кто говорит проста как АК-47 , кто ругает..

и как я понял она не имеет памяти? питание выкл последний канал не сохранит?

Монгол-связист писал(а):Вот! А у поголовного большинства ее нет, поэтому си-би.

Одно НО, на асфальте она конечно гуд... А вот в серьезной экспедиции (при подготовке к троффи рейдам)
дальности то не хватает.

В каком смысле не хватает?

Nbf писал(а):В каком смысле не хватает?

Практика показала, что в обширном лесном массиве и на перевалах она работает не совсем гуд

Как альтернатива - спутниковая телефония. Будет совсем гуд. Только дорого...

Монгол-связист писал(а):И радиолюбительская категория у Вас есть?

А интересно, для общего развития: правила, если не сказать кодекс радиолюбительской связи, изменился под влиянием времени? Сейчас можно разговаривать радиолюбителям о чем либо, кроме погоды и конструкции своих радиоигрушек?

Насколько я информирован - то трындят за всю фигню, слова не вставишь

владимир михайлович писал(а):А интересно, для общего развития: правила, если не сказать кодекс радиолюбительской связи, изменился под влиянием времени? Сейчас можно разговаривать радиолюбителям о чем либо, кроме погоды и конструкции своих радиоигрушек?

Нет, регламент радиосвязи остался старый. И все так же народ трындит о чем ни попадя. В общем классика.

специалисты подскажите какую рацию поставить в авто

то есть оптимальную по функциям и не требующей доработок

Оптим Аполло второй ревизии.

Вектор, наверно любой модели.
На МПС был Комфорт, двум товарищам поставил Радиус, сейчас на Тойоте стоит Смарт Турбо. Все работают без нареканий прямо из коробки.
В отличие от конкурентов выходной усилитель экранирован, да и в целом сборка неплохая.

Мегаджет 600 - косяк сочленения основной и лицевой плат. Вместо разъёма или шлейфа они тупо спаяны под углом. Два раза пропаивал, трескалось, выкинул.
Мегаджет 555 - сделал все описанные доработки, но так и не смог заставить нормально работать...

Пользуюсь Оптим-Аполло 2.Антенна Сирио-Перформер 600 под крепление правого заднего крепления рейлинга с идеальной настройкой с помощью АА.Для 15ам вполне достаточно.

Карбафос писал(а):

Монгол-связист писал(а):Вот! А у поголовного большинства ее нет, поэтому си-би.

Одно НО, на асфальте она конечно гуд... А вот в серьезной экспедиции (при подготовке к троффи рейдам)
дальности то не хватает.

Вот такое поставите и забудете про эти проблемы.

Один из лучших усилков.
P.S. У меня и в машине и дома именно такие.

Монгол-связист писал(а):Один из лучших усилков.
P.S. У меня и в машине и дома именно такие.

Да, к хорошему быстро привыкаешь...
...Что,плохо слышно?... далее нажатие кнопки и связь опять есть...