Подьем оборотов двигателя !!!

[Dizel Man]

Возможно, есть проблема в АКПП. Чем пахнет масло? Не жженным вишневым вареньем?

[Lukich111]

Согласен, это на 99% симптомы коробки, если педальный датчик в норме, в частности. Даже если масло не воняет.

[artyem]

Возможно, есть проблема в АКПП. Чем пахнет масло? Не жженным вишневым вареньем?

Понюхал не пахнет, и цвет норм вроде.

[artyem]

Согласен, это на 99% симптомы коробки, если педальный датчик в норме, в частности. Даже если масло не воняет.

Можно подробнее о симптомах и их устранении.

[artyem]

Сегодня завожу обороты сразу в 3000, и так несколько раз подряд.

[Dizel Man]

Нужна диагностика. Если рвется некая цепь, должна выскочить ошибка. То, что ЧЕК не горит, говорит о том, что проблема скоротечна и самоустраняется. Видимо, где-то плохой контакт...

[Shaixi]

Добрый день форумчане. Прошу вашего совета! Во владении паджеро3 4м41, так сложилось что год стоял в гараже. Залил саляры, поставил новый аккум, поменял фильтра; завел, работает хх 900, не троит,не дымит вобщем все замечательно... пока не нагрелся., и тут началось., нагрелся заглох на хх. начал заводить,на хх не заводиться, завёл с подгазовкой отпустил педаль газа, заглох. и так все время, оставил остывать на пол часа, пробывал завести, не заводиться вообще. Начал искать причину: прозвонил датчики тнвд, все работают, далее датчик ож, тоже в норме. Пробавал датчик ож "скидывать" на горячем ДВС, без изменений. Решил выставить хх датчиком педали газа на прогретом ДВС выставил хх, все работает, не глохнет, хх 750-850. Ну думаю все нормально, утром вышел, завёл, работает на хх, обороты по тахометру 950, радуюсь. Так проработал минуты 2 а обороты "взлетели" на 1800 и ни чему не пдавались.Заглушил, завёл такая же картина. В чем причина, где иискать не пойму?

[Shaixi]

Добрый день форумчане. Прошу вашего совета! Во владении паджеро3 4м41, так сложилось что год стоял в гараже. Залил саляры, поставил новый аккум, поменял фильтра; завел, работает хх 900, не троит,не дымит вобщем все замечательно... пока не нагрелся., и тут началось., нагрелся заглох на хх. начал заводить,на хх не заводиться, завёл с подгазовкой отпустил педаль газа, заглох. и так все время, оставил остывать на пол часа, пробывал завести, не заводиться вообще, остыл, завелся. Начал искать причину: прозвонил датчики тнвд, все работают, далее датчик ож, тоже в норме. Пробавал датчик ож "скидывать" на горячем ДВС, без изменений. Решил выставить хх датчиком педали газа на прогретом ДВС выставил хх, все работает, не глохнет, хх 750-850. Ну думаю все нормально, утром вышел, завёл, работает на хх, обороты по тахометру 950, радуюсь. Так проработал минуты 2 и обороты "взлетели" на 1800 и ни чему не потдавались.Заглушил, завёл такая же картина. В чем причина, где иискать не пойму?

[Shaixi]

[quote="Shaixi"]Добрый день форумчане. Прошу вашего совета! Во владении паджеро3 4м41, так сложилось что год стоял в гараже. Залил саляры, поставил новый аккум, поменял фильтра; завел, работает хх 900, не троит,не дымит вобщем все замечательно... пока не нагрелся., и тут началось., нагрелся заглох на хх. начал заводить,на хх не заводиться, завёл с подгазовкой отпустил педаль газа, заглох. и так все время, оставил остывать на пол часа, пробывал завести, не заводиться вообще, остыл, завелся. Начал искать причину: прозвонил датчики тнвд, все работают, далее датчик ож, тоже в норме. Пробавал датчик ож "скидывать" на горячем ДВС, без изменений. Решил выставить хх датчиком педали газа на прогретом ДВС выставил хх, все работает, не глохнет, хх 750-850. Ну думаю все нормально, утром вышел, завёл, работает на хх, обороты по тахометру 950, радуюсь . Так проработал минуты 2 и обороты "взлетели" на 1800 и ни чему не потдавались.Заглушил, завёл такая же картина. В чем причина, где иискать не пойму?

[SmoAG]

ну во первых, педалью обороты не регулируются, педаль должна быть четко в диапазоне 940-1040 мВ, так что верните педаль на место.
второе, если вы скидывали акумы на далгое время (более пол часа) необходимо провести обучение хх.

[Shaixi]

Хорошо педаль на место верну. Попробую обучить хх. Если не поможет, где искать? Ещё когда обороты поднимаются, чтобы их сбросить включаю 1 скорость., начинаю трогаться, обороты падают до нормальных 900. Только каснусь педали газа или поверну "баранку", обороты сного взлетают.

[SmoAG]

без диагностики тяжело сказать, но для начала проведите описанные процедуры, и да исключите подсос воздуха.

[Shaixi]

Обучение хх делают на горячем ДВС . Если я верну педаль газа на место, хх пропадает на горячую. Как обучить?

[SmoAG]

Если хх пропадет на горячую то тнвд в ремонт. Сейчас подобный тнвд лежит у Виталия, правда из минусов он не пускался на холодную вообще, пока не дашь ему эфира понюхать;)
Но тогда нужна диагностика предварительно

[Shaixi]

Печадьно Пойду толкать его.. К обрыву.

[Dizel Man]

Не стоит. Нужно просто готовиться к ремонту, как бы печально это не было...

[Shaixi]

Вообщем; пока толкал думал. Если заводиться, не дымит, не троит, чёрный дым не пускает, тянет хорошо может дело не в тнвд?

[Dizel Man]

Если машина стояла год, стоит аккуратно передернуть все разъемы из жгута ТНВД. Подъем оборотов может быть в следствии проблем с жгутом через который подключаются 2 датчика положения вала ТНВД. Заводится быстро?

[Shaixi]

Хорошо разьемы передерну. Датчики тнвд звонил, а вот эти два датчика кв нет. Может дело в них? По заводке ; на холодную и на горячую зааодился одинакого с 6-8 оборотов стартера, это меня не пугало , проехал так больше 200000км. Вот вопрос почему машина не заводиться вообще, когда постоит минут 15 с горячим ДВС?

[Dizel Man]

Стоит проверить АКБ. Отключите по очереди обе и сравните результат. Хотя, если заводилась с 6-8 оборота..... А стартер крутит шустро?