принимайте в тесные ряды

Расскажи о своем автомобиле. Бортжурнал.

Модераторы: Nbf, Romik, BAlex, Анчутка, Руслан, Arkhipov K.

Ответить
alex-atom
Сообщения: 22
Зарегистрирован: 14 ноя 2018, 19:54
Двигатель:: 6G72, бензин
Мой автомобиль(и):: montero 2 ls
Откуда: башкортостан г. салават

принимайте в тесные ряды

Сообщение alex-atom » 29 ноя 2018, 18:02

всем привет! пишу по причине приобретения автомобиля. ни когда (почему то) не смотрел в сторону паджериков. друг брал для продажи, попросил помочь перегнать. всего за каких то 900 км я в него успел влюбиться. и после не долгих раздумий решил забрать себе.
обычно перед покупкой очередного авто перечитаю много форумов и отзывов, в этот раз можно сказать взял не глядя. за месяц владения появилось куча вопросов, на которые, как я понял смогут ответить только те кто общался с этими авто лично. поэтому очень надеюсь на вашу помощь. начну с самых важных:
1. датчик абсолютного давления.
пока среднесуточная температура не опустилась ниже нуля, проблем не было( или не замечал). теперь понимаю что ДАД мертвый (на хх 70-75) нашел самый бюджетный за 2600, стоит ли брать( оригинал 17000)
2. масложёр.
расход примерно 1л/1000км. многие спецы говорят, что бы забил и смирился т.к. машина не новая. по их прогнозам-маслосъёмные.
3. подтекает один из задних суппортов.
стоит ли менять полностью суппорт (на данном ресурсе имеются восстановленные и доработанные варианты) или стоит разобрать и глянуть причину и возможно обойтись ремкомплектом?
4. супер селект или парт тайм
пересмотрел основные различия между этими системами, остановился на том что у меня сс, почему то нед надписи на панеле приборов super select и нет кнопки блокировки задней оси r/d lock
это основные и самые наболевшие вопросы.
всем заранее спасибо за ваши ответы, мысли и предположения
Вложения
20181105_114021.jpg



Аватара пользователя
Владимир Михайлович
Сообщения: 6210
Зарегистрирован: 22 фев 2008, 20:51
Двигатель:: 6G74
Мой автомобиль(и):: Монтеро 94 г.в.
Откуда: Питер
Откуда: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 46 раз
Поблагодарили: 161 раз

Re: принимайте в тесные ряды

Сообщение Владимир Михайлович » 29 ноя 2018, 18:47

По суппорту - купи ремкомплект, разбери, "побрей" поршень и будет работать.
Нет кнопки - значит нет и блокировки в заднем мосту. Во ВИНу смотри комплектацию, например на сайте АВТОДОК.
Монтеро 5 дв. 6G74.АКПП. 94 г.в.

alex-atom
Сообщения: 22
Зарегистрирован: 14 ноя 2018, 19:54
Двигатель:: 6G72, бензин
Мой автомобиль(и):: montero 2 ls
Откуда: башкортостан г. салават

Re: принимайте в тесные ряды

Сообщение alex-atom » 29 ноя 2018, 19:47

Владимир Михайлович писал(а):По суппорту - купи ремкомплект, разбери, "побрей" поршень и будет работать.
Нет кнопки - значит нет и блокировки в заднем мосту. Во ВИНу смотри комплектацию, например на сайте АВТОДОК.
думал что у всех сс есть блок. спасибо гляну

Аватара пользователя
oasys
Сообщения: 4158
Зарегистрирован: 26 фев 2015, 20:50
Двигатель:: 4M41
Мой автомобиль(и):: Pajero 4
Откуда: Москва
Благодарил (а): 44 раза
Поблагодарили: 241 раз

Re: принимайте в тесные ряды

Сообщение oasys » 29 ноя 2018, 20:24

Нет, СС - это то, что между осями. Задний блок сам по себе. И, к слову сказать, на паджерике его польза довольно сомнительна.
http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 7&t=144293
Бывает защита от дурака, но никто еще не придумал защиту от идиота.

Аватара пользователя
Владимир Михайлович
Сообщения: 6210
Зарегистрирован: 22 фев 2008, 20:51
Двигатель:: 6G74
Мой автомобиль(и):: Монтеро 94 г.в.
Откуда: Питер
Откуда: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 46 раз
Поблагодарили: 161 раз

Re: принимайте в тесные ряды

Сообщение Владимир Михайлович » 29 ноя 2018, 20:32

Для меня польза блокировки несомненна. Точнее, для тх ситуаций, где мне приходилось ездить.
Жить то можно и без блокировки, но кайфовать от ее наличия...
Монтеро 5 дв. 6G74.АКПП. 94 г.в.

мах578
Сообщения: 1324
Зарегистрирован: 23 янв 2015, 02:07
Двигатель:: бензин 6G74
Мой автомобиль(и):: gw deer3,octavia a5, pajero2 3,5 SOHC 1998г.рест.
Откуда: пермь
Благодарил (а): 33 раза
Поблагодарили: 41 раз

Re: принимайте в тесные ряды

Сообщение мах578 » 29 ноя 2018, 20:33

oasys писал(а):Нет, СС - это то, что между осями. Задний блок сам по себе. И, к слову сказать, на паджерике его польза довольно сомнительна.
http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 7&t=144293
еп-ть, ты 4-ку с 2-кой не равняй, савсем другой авто и антибуксы и др. помошников там НЕТ. А з. лока реально помогает.

мах578
Сообщения: 1324
Зарегистрирован: 23 янв 2015, 02:07
Двигатель:: бензин 6G74
Мой автомобиль(и):: gw deer3,octavia a5, pajero2 3,5 SOHC 1998г.рест.
Откуда: пермь
Благодарил (а): 33 раза
Поблагодарили: 41 раз

Re: принимайте в тесные ряды

Сообщение мах578 » 29 ноя 2018, 20:41

по маслу- смотри и меняй прокладки/сальники голов(особенно клап. крышек, свеч. колодцев, зад заглушек) у меня через них масло уходило, когда менял некоторые в руках рассыпались. По СС- 4-ре положения КР, ПТ-3-ри. Добро пожаловать в секту.

Аватара пользователя
Тимурыч
Сообщения: 1864
Зарегистрирован: 29 апр 2015, 09:39
Двигатель:: 6G74 DOHC- бензин
Мой автомобиль(и):: Паджеро-2, 1996 г.в., 3.5 V6, 6G74 DOHC
Откуда: МО,Истринский р-он
Откуда: М.О.
Благодарил (а): 426 раз
Поблагодарили: 89 раз
Контактная информация:

Re: принимайте в тесные ряды

Сообщение Тимурыч » 30 ноя 2018, 09:52

Добро пожаловать в мир любителей Паджеро!
Я всегда здесь: http://www.diagnoz4x4.su

Аватара пользователя
SELENGER
Сообщения: 1767
Зарегистрирован: 26 янв 2016, 14:57
Двигатель:: 6G72
Мой автомобиль(и):: Mitsubishi Pajero 2
Откуда: Новороссийск
Откуда: Новороссийск
Благодарил (а): 13 раз
Поблагодарили: 24 раза
Контактная информация:

Re: принимайте в тесные ряды

Сообщение SELENGER » 30 ноя 2018, 12:40

Велком !
П2, Араб, Коротыш , 2000 год , 2й месяц , 6G72 12V , МКПП , Суперселект , 31 BF Goodrich AT KO , RUNVA-9500 EWB , BILSTEIN B6 OFFROAD

genryg
Сообщения: 33
Зарегистрирован: 15 ноя 2018, 12:14
Двигатель:: 4D56
Мой автомобиль(и):: Pajero II
Откуда: Орел
Благодарил (а): 10 раз
Поблагодарили: 2 раза

Re: принимайте в тесные ряды

Сообщение genryg » 01 дек 2018, 13:22

С таким расходом масла как-раз не надо никогда его менять, само меняется)) Очень удобно. Только фильтр обновляй каждые пять тысяч

Аватара пользователя
Семицветик
Сообщения: 701
Зарегистрирован: 09 ноя 2012, 20:56
Двигатель:: 4.7 (UZJ100_)
Мой автомобиль(и):: LAND CRUISER 100
Откуда: Пушкино М. О.
Благодарил (а): 34 раза
Поблагодарили: 5 раз

Re: принимайте в тесные ряды

Сообщение Семицветик » 01 дек 2018, 21:34

Велком, в тесные ряды! :*VICTORY*:
люблю П3
Любимка Toyota Land Cruiser 100

alex-atom
Сообщения: 22
Зарегистрирован: 14 ноя 2018, 19:54
Двигатель:: 6G72, бензин
Мой автомобиль(и):: montero 2 ls
Откуда: башкортостан г. салават

Re: принимайте в тесные ряды

Сообщение alex-atom » 07 дек 2018, 16:45

спасибо за радушный прием!
в продолжение вопроса по ДАДу.
пришёл новый датчик, а проблемы остались старые.
так же плавают обороты и плохо заводится, на холодную холостые 600-700, при включении скорости падают до 500. при диагностике вылазила одна ошибка по ДАДу, сейчас ошибок не показывае хотя чек иногда загорается.
датчик хх чистый, генератор нормально выдает, внутрибортовая цепь и другие датчике в норме по диагностике.
может кто что подскажет в каком направлении копать дальше

Ответить

Вернуться в «Мой автомобиль. Бортжурнал.»