Мой первый внедорожник. Паджеро Спорт 2.5 дизель, 2007

[Урал]

Башнефть летний соляр до -12 дал рекорд нынче,ну в плане ребята конторские завелись без проблем

[Aleksej2000]

Поменял сегодня фильтра и масло.
Топливный фильтр полный воды был. Посмотрю, как будет с утра заводиться.
Датчик, как я понимаю, в фильтре замёрз и не показывал, что там вода. Его еле вытащил, вмерзщий был.

[Aleksej2000]

Подходит предТОшный ремонт. Через месяц надо государственный техосмотр проходить.
Ну и думаю, надо, наконец, и двигателю внимание уделить, ибо вопросов накопилось.
Надо поменять ГРМ ремень (и помпу) и балансировочный. Ну и сделать шторку разделительную между балансирами и ГРМ.

Ну и вот по турбине вопросы возникли. Есть у меня ощущение, что турбина не всегда работает. Или как то некорректно, или может что с ней не так.
В куллере в шлангах есть немного масла. Это нормально или должно быть совсем сухо?
Как проверить турбину, как дует и прочее? По форуму искал, не нашел. С снятыми шлангами с куллера дует и на холостых не хуже пылесоса, и газу дашь, хорошо дует ( и свистит).
Но иногда как то не крутиться мотор больше 3000. А иногда без заметного увеличения можно ровно набирает обороты. Иногда после 2500 чувствуется, что движок просыпается.
И что заметил, но может это и плацебо, хорошо мотор крутится, если аккумулятор был снят некоторое время. Вроде читал, что ошибки обнуляются без аккумулятора через сутки. Может это быть?
Заметил, что бывает выскакивает чек, если в дороге несколько часов, пропадает тяга. Заглушить и через минуту завести, чек пропадает и опять машина тянет. Чек обычно загорается или при обгоне/ наборе резком оборотов, или при подъёме груженному в затяжную горку.
Сейчас на две недели на вахту, потом вернусь и буду заниматься машиной. Хотелось бы , если можно самому, устранить, или хотя бы понять, что смотреть и где может быть проблема.

[Pasha_Ptz]

У меня такой же мотор и также тяга временами зависит от настроения автомобиля. Тоже как будто дует турбина по-разному. Чаще лучше едет с полупустым баком, а как заправишь полный - не так резво.
Масло в патрубках также присутствует.
С удовольствием также послушаю варианты:)

[lesnik5000]

Заметил, что бывает выскакивает чек,

Какая ошибка? Код ошибки?

[Aleksej2000]

Гне зна

Какая ошибка? Код ошибки?

Да не знаю. Надо смотреть на работающей машине? Ибо заглушил и чек пропадает. Или посмотреть где то в програ́мме?
У меня сканера нет, но есть у кого глянуть.

[SNOOPER]

Так и глянь. Пока аккум не отсоединял в памяти должна быть. Разумное время
)

[Aleksej2000]

Пару дней назад заменил фильтра и масло в двигателе. Поехал сегодня на вахту. Выскочил чек один раз.
А потом не разу, машина идёт бодро. Может в этом было дело? Масло было страшное, но я его меняю регулярно, и фильтра тоже.

[Aleksej2000]

А есть ли на форуме тема/ раздел, где шло бы обсуждение в сравнении внедорожников Митсубиси с другими производителями внедорожников?

[SNOOPER]

А что обсуждать, сравнивать?!
Главное зачем?
У всех есть свои тараканы.)

[Aleksej2000]

Ну хотя бы понять, что есть из хороших технических решений у других производителей.
Иногда по форуму проскакивает, что люди меняли на другого производителя.
Я, например, не могу найти много информации, в сравнении.

[SNOOPER]

Что именно ты хочешь сравнить?
И как себе ты представляешь должен выглядеть раздел форума с таким сравнением?
Тема: У мицубиси мост крепится так, а почему то ровер закрепил по другому?!

Это нужно раздел не сравнений, а типа учебного пособия:
Системы полного привода.
Варианты подвески.
Силовые агрегаты.
И тд, и тп.

Кто этим будет заниматься?
Да и зачем такая не особо нужная информация.

По маркам форумы разделились не просто так.
Даже внутри одной марки, существует масса моделей.
Которые имеют свои особенности.
Потому и разделили по моделям.

Ты же предлагаешь создать раздел для сравнения моделей разных марок.
Я просто вижу как припрётся вундеркинд и будет дрочить к примеру на гелик или тойоту, причем не понимая сути сравнения.
Ибо в том же гелеке он может заменить от силы лампочку, и то не факт.
Специалист который понимает не пойдёт.
Ему это не нужно.

Ну а мультимарочные форумы, это как не крути помойки.(

[Aleksej2000]

Собираюсь машину ставить на большое обслуживание. Подошло время государственного ТО.
Подскажите, где почитать про последовательность работ при замене ГРМ ремня и ремня балансиров? Именно не обсуждение, что и когда, через сколько, а именно последовательность самих работ.
Поиск не нашел ничего толкового, по ремню балансиров вообще ничего не нашел.
Ну и собираюсь сделать шторку на ремень балансиров. Ремень ГРМ Континенталь уже год лежит, водяная помпа тоже куплена. Осталось понять по балансировочному ремню и его заказать.
.

[алексей - Маленький Мук]

Леш. там не че сложного: снимаешь радиатор, откручиваешь шкив. кожухи. выставляешь метки. датчик колена снять. оба ролика на замену и помпу. набрасываешь новые ремни. меток всего три и две на баланс ремне. самое гиморное натянуть пружину на штифт натяжного ролика. болт колена лучше новый и ни каких герметиков и лактайтов . онли масло. ну и сальники я б махнул на всяккий а то жалко будет если засапливит

[алексей - Маленький Мук]

Натяжка ремня: выставив метки. одев ролик . проворот ремня на два зуба и утягиваешь. Тогда будет правильная натяжка а то перетянешь или недотянешь болт колена толи 200нм толи 220 точно не помню

[Fakir]

http://mmc-manuals.ru/Mitsubishi_Pajero_Sport_Old скачивай сервис-мануал, там все есть.

[Aleksej2000]

скачивай сервис-мануал, там все есть

Если честно, я ничего не понял, что там скачивать. Там на английском только вижу.

[SNOOPER]

Там на английском только вижу.

На оригинальном думаю вообще не устроит......

[Dieseltronic]

А есть ли на форуме тема/ раздел, где шло бы обсуждение в сравнении внедорожников Митсубиси с другими производителями внедорожников?

по соотношению цена- качество- характеристики- мицубам равных нет в принципе

[Dieseltronic]

и да, система полного привода Super Select- офигенская весчь