Прошу проконсультировать по следующей ситуации.
Дано:
1. ММС 2002 г., 3.0 бензин, AWD.
2. Трасса М11. Скорость 130-150 км/ч. Дистанция на данной скорости примерно 33-34 км.
При очередном обгоне грузовика заметил дым. Сначала подумал, что это фура коптит, однако после ее опережения заметил, что это мой автомобиль. Остановился на обочине. За авто масляный след и под авто образовывается лужа. Заглушил двигатель. Через некоторое время течь прекратилась. Сначала подумал, что это масло ДВС, т.к. после проверки уровня увидел, что он на минимуме. Долил. Завел двигатель, увидел, что снова стало течь масло. Почему-то сразу не придал значения, что масло с красноватым оттенком.
Доехал на эвакуаторе до Москвы. Сняли машину с эвакуатора и нужно было немного проехать, чтобы правильно припарковать. Завел двигатель, заработал ровно и без каких-либо рывков. Перевел селектор АКПП в R, а авто не едет. Эвакуаторщик указал, что это масло АКПП. В общем, вместе с эвакуаторщиком дотолкали и на этом вчерашние приключения закончились.
Теперь вопросы:
1. Что могла случится с авто?
2. Насколько серьезный ремонт мне предстоит?
Прилагаю пару фото с места остановки.
если чо, то и шланги у меня 2 раза рвало и сальник тож выдавливало.
!
? У меня на ней там только трубка резиновая сантиметров 10 уходящая в пластиковую коробочку в которую и с раздатки трубка сунута. Вот на айсине у меня был сапун на делике.
