А не вернутся ли мне к П4?

[Djack]

Я вот подумал, может Спорт тоже рассмотреть?
Сегодня покатался на спорте 2018 года, дизель, очень даже ничего так, достаточно шустрый. Понравилось, как подвеска работает, да и шумка нормальная. Может это конечно после Патруля)))

3й спорт - вполне себе достойное ведро, но с нюансами в плане электроники, дизайна, шумки и эргономики (хотя, кто сейчас не без греха). И эта, ни в коем случае не на вентилятор - бензин имхо гораздо интереснее и дешевле в эксплуатации

Бензин да, интереснее, но вопрос про тоскание лодки, посмотрел данные, у бензинки крутящий момент значительно ниже, чем у дизеля(

[Chumahod]

Бензин да, интереснее, но вопрос про тоскание лодки, посмотрел данные, у бензинки крутящий момент значительно ниже, чем у дизеля(

Дык, ты остальное тоже - прикинь... Я просто не знаю, на сколько лет ты берëшь следующую машину. Я, например, исходил бы из того, что хз когда я еë поменяю...
С дизелем меня осенне-зимние пляски выбешивают, гели-антигели, запасные топливные фильтры в багажнике, обогревы этого всего говна и т.д...
P. S. Мой 3л Спорт катер тащил однажды из Рязани в мск, и не скажу, что он сильно напрягался. Скорость была ограничена исключительно здравым смыслом. Температура мож на пару градусов выше была по мультику, но это прям лето-лето было...

[kirmos]

да с прицепом 3 литра и выше тянуть будет без проблем прицеп массой 1,5 тонны. ( ну кроме всяких уазов и тд )

а так посмотрите в сторону лексусов, мерседесов, ландроверов с пневмой. просто офигеете от кайфа за рулем.

С лексусами всё понятно, если найти живую, то отличный вариант. А вот на счет меренов и лендроверов, ну х.з. Сам лично их не пользовал, но слава у них так себе) мерены дорогие и капризные, роверы так вообще "легенды" надежности)))

это всё легенды... с реальностью мало перекликаются. почитайте/посмотите отзывы... примите решение.

скажи так что цены на паджеро/мерсы/лр на запчасти примерно одинаковы. на паджеросы возможно они подешевле но на столько же насколько и паджерос уступает по комфорту этим маркам. ну опять же +- одно и тоже будет. просто в мерсах узлов побольше, ну и соответственно комфорта побольше

[gansales]

Стоит так же прикинуть сколько раз ты таскаешь лодку в год, и сколько ты возишь себя. Если раз в месяц ты катаешься с лодкой аля Москва - Рыбинка это одно, а если раз в год, это совсем другое.

[Djack]

Стоит так же прикинуть сколько раз ты таскаешь лодку в год, и сколько ты возишь себя. Если раз в месяц ты катаешься с лодкой аля Москва - Рыбинка это одно, а если раз в год, это совсем другое.

С планами непросто)
В этом году, точно будет один-два выезда на Рыбинку, одна далекая вылазка, примерно на 1600 км в одну сторону. Ну и по мелочи, в Подмоскоаье и т.п., пару раз. Вряд ли больше получится

[gansales]

Я это к тому сказал что зачем покупать джип с большим количеством лошадей, если не так часто катаешься на рыбалку с катером? Обгон на 140 планируется?))) да и налог тоже радовать не будет.

[Djack]

Я это к тому сказал что зачем покупать джип с большим количеством лошадей, если не так часто катаешься на рыбалку с катером? Обгон на 140 планируется?))) да и налог тоже радовать не будет.

Имеется ввиду, что дизель предпочтительнее?)

[Chumahod]

если не так часто катаешься на рыбалку с катером? Обгон на 140 планируется?)))

Андрюх, не так давно шëл по М4 неторопясь, катился около 130+...примерно) таки меня таха с двумя большими квадрами на прицепе чуть с дороги не сдула..!
Я про то, что понятия поездок и обгонов - у каждого свои...

[gansales]

про то, что понятия поездок и обгонов - у каждого свои...

Паш, я исхожу из здравого смысла))

[Djack]

Моя крейсерская скорость на Патруле с лодкой 100-105 км/ч, если и обгоняю, то стараюсь делать это только на длинных перегонах. Просто нужен некий запас по мощности, чтобы спокойнее обгоны делать, особенно в горку.