Pajero 4x4 Off-Road Club

Ну не знаю, машина новая жалко ее царапать. А пленку наклеил и на три года голова не болит.

Alex_79 писал(а):Ну не знаю, машина новая жалко ее царапать. А пленку наклеил и на три года голова не болит.

Пленка не спасет, только еще больше головной боли.

Санчес а можно подробней. На чем основываетесь, приметы, марки, случаи. Может фото есть.
Я именно по этому тут, чтобы получить советы бывалых.

Слышал такую примету,шо потом вместе с сохраненной краской отдирается

Alex_79 писал(а):Санчес а можно подробней. На чем основываетесь, приметы, марки, случаи. Может фото есть.
Я именно по этому тут, чтобы получить советы бывалых.

Усе очень просто. Все хотят защитить ЛКП машины, но сколько форумов я ни курил ни одного нормального отзыва по пленке,
даже в подписях. Когда интересовался, примерная стоимость (если нормальной пленкой покрывать) около 100 кило рублей.
Есть другие покрытия защитные, может чуть дороже, хотя с нынешним курсом даже сложно представить сколько будет
облить машину....Но это другая тема. А пленка это так для гламура, но никак не защита ЛКП кузова.

ну скажем так, не порадовали вы меня!!!
Я этого и опасаюсь, через два года снимешь ее а машина как леопард вся в пятнах. У меня случай был. На море поехал а чтоб от камешков на трассе защититься наклеил на капот ленту, да не простую а серый сантехнический скотч.
Защитил он меня хорошо, но вот после недельного прибывания на южном солнце клей с него ну очень хорошо перекочевал на мой капот.
я много матерных слов вспомнил пока все это отчистил по возвращению.

Ну хорошо если не пленка, то что? Чем защищать покрытие. Я много прочитал неприятных отзывов про качество оного.

Alex_79 писал(а):ну скажем так, не порадовали вы меня!!!
Я этого и опасаюсь, через два года снимешь ее а машина как леопард вся в пятнах. У меня случай был. На море поехал а чтоб от камешков на трассе защититься наклеил на капот ленту, да не простую а серый сантехнический скотч.
Защитил он меня хорошо, но вот после недельного прибывания на южном солнце клей с него ну очень хорошо перекочевал на мой капот.
я много матерных слов вспомнил пока все это отчистил по возвращению.

Ну хорошо если не пленка, то что? Чем защищать покрытие. Я много прочитал неприятных отзывов про качество оного.

Забыть об этом и ездить в своё удовольствие. У меня 8 лет машине, пробег 72ткм. Ломлюсь через лес, даже не задумываясь, только ветки трещат. Да машина поцарапанная, но до грунта от веток царапин нет, только сколы от камушков. Царапины видно, только если вблизи присмотреться, пару метров от машины и в принципе не отличишь от обычной гражданской машины моего года и пробега. Ну а если полирнуть сперва антицарапином, а потом воском, то вообще практически ничего не видно, даже если присматриваться. Но такой ласки мой авто к сожалению уже года два не видел. Ну правда маляр, который красил мне дверь негодовал так будьто это на его машине ЛКП так покоцано.

это удар ниже пояса для маляра.

ну ладно с краской понятно, а антикор после салона стоит делать, подкрылки ставить?

Вы меня не пинайте, я по старой памяти помню все что нужно делать с отечественным авто после покупки, вот и спрашиваю.
Дилер предлагает чем то помазать дно типа и шумоизоляция дополнительная и антикор. жидкое стекло кажется. но в соседских гаражах в пол ценя меньше берут.
думаю из за антикора с гарантии машина не слетит

Антикор обязательно, желательно Dinitrolom.
Подкрылки если не будете заниматься стройкой.
Все в стоке. Дальнейшии вопросы желательно
Задавать в соответствующих темах.

Спасибо за ответы

Есть супер прочное Защитное покрытие кузова, LINE-X!!
А кто знает где в краснодаре кроют кузова этим средством???

Diesel писал(а):Думаю если молча смирится, дальше начнут красить гуашью, но с другой стороны 12 лет гарантии, значит железяка хорошая,а ЛКП сознательно гавеное, чтобы каждый год было чем заняться за бобосы клиента?

ЛКП на паджеро 4 хорошее только в моделях 2007 года. Когда эта модель только появилась. А потом стали гуашью красить. Моя 2007 и арки токо год назад стали немного протираться!

Diesel писал(а):Думаю если молча смирится, дальше начнут красить гуашью, но с другой стороны 12 лет гарантии, значит железяка хорошая,а ЛКП сознательно гавеное, чтобы каждый год было чем заняться за бобосы клиента?

ЛКП на паджеро 4 хорошее только в моделях 2007 года. Когда эта модель только появилась. А потом стали гуашью красить. Моя 2007 и арки токо год назад стали немного протираться!

Я так думаю что у каждой марки есть фишка вытягивания денег из владельца.
Все идут по пути который указал Генри Форд.
Типа если мы будем выпускать надежные машины, то не будем зарабатывать на запасных деталях.
Вот я и понимаю что для Мицубиши ЛКП один из пунктов заработка.

Очень жалко что такая хорошая машина имеет такое гадкое ЛКП

Подскажите, есть ли хорошие средства, для ухода за краской? Я всегда боялся использовать, после того, как друг испытал какое-то средство, которое ему посоветовали, что у него местами краска вздулась, химия как никак. Читал в инете даже про какие-то нано изобретения, что даже грязь не пристает. Есть ли проверенные средства, кто чем пользуется, поделитесь?