Pajero 4x4 Off-Road Club

поменял родные передние диски на АТЕ.колодки remsa-проехал 20ткм вопросов с биением нет

BabyHummer A-328 писал(а):Дело в том, что при установке новых дисков ОБЯЗАТЕЛЬНО надо хорошо очищать привалочные плоскости и самого нового диска и того места,куда он садится. Даже небольшая песчинка, оставшаяся между этими привалочными плоскостями приведет к биению. Возможно, что это Ваш случай.
У меня диски NK и колодки Кашияма. Проблем с биением нет.

Уже писал выше, когда снял старый диск, ступицу очистил до блеска как у кота )))

Кто сталкивался с дисками avantech?
на 3.8 паджеро 4 передние смотрел есть и цена приятная.
по инету отзывы двоякие.

Друзья, не прошло и 15 ты, забил передок, стоят ferodo, колодки ate, советуют взять диски и колодки Japan parts, что скажите?
P 4, 3.0

Petrako писал(а):Друзья, не прошло и 15 ты, забил передок, стоят ferodo, колодки ate, советуют взять диски и колодки Japan parts, что скажите?
P 4, 3.0

Я взял колодки Кашияма и диски Japan parts - пока не ставил на авто еще.

Petrako писал(а):Друзья, не прошло и 15 ты, забил передок, стоят ferodo, колодки ate, советуют взять диски и колодки Japan parts, что скажите?
P 4, 3.0

уже второй год на Ashika, перед и зад, все ОК. (Ashika, торговая марка группы Japanparts)

El Bart писал(а):

sworld писал(а):

rvr200 писал(а):DBA тоже бить начинают. И их протачивал. Потом в итоге пришел к тому,что раз у меня два комплекта дисков, меняю их вместе с колодками. Стало удобно. Проточил и положил до замены... И так каждый раз.

эти 42216 тоже бьют ?

кстати на dba должны быть температурные раскраски, дык вот они в цвете то поменялись перед тем(после того) как бить начали ?

Температурные раскраски у DBA стоят на усиленных сериях 4000 и 5000. На обычных дисках серии Street и Standart их нет, так как в мануале указано, что эта серия для спокойного вождения, а не для экстримальных торможений...
Выставленные у меня тут фото и я брал диски ДБА серии Street. У меня спокойный стиль вождения. У меня и оригинальные не вело......
Просто удивляет, то что люди ставят тормозные диски не предназначенные для условий их эксплуатации в которых хозяин их использует и потом удивляются. Это все равно что "деревянные" тормозные диски поставить и потом тормозить как бешенный, так естественно недовольство будет...
Покупайте задороже усиленные серии и тормозите до упаду....

итак, прошло 4 года, пробег 130ткм, dba 42216s подходят к концу, (за это время изношены передние колодки hawk 1 комплект, 2й около 30% износа, задние 2 комплекта.)

сейчас перед выбором
42216S T3 или 42216XS
задние соответственно
42219S T3 или 42219XS

ps. все биения исчезают либо после полной прочистки суппортов с поршнями, либо после хороших пробуксовок (EBD+ABS+ESP делают свою работу хорошо), хоть по льду хоть по грязи.

Petrako писал(а):Друзья, не прошло и 15 ты, забил передок, стоят ferodo, колодки ate, советуют взять диски и колодки Japan parts, что скажите?
P 4, 3.0

А точно надо искать причину в колодках дисках?

У меня вот тоже забил передок. После смены колодок дисков ушло биение при торможении, но после 110 км/ч появляется мелкое биение. Балансировка чуть улучшила но не решила полностью. Вот как раз сейчас озадачен https://www.drive2.ru/r/mitsubishi/1018857/

А ссыль на драйв какоую то информационную нагрузку должно было нести или продаижение своей страницы?

DenVer писал(а):А ссыль на драйв какоую то информационную нагрузку должно было нести или продаижение своей страницы?

Там в коментах много версий накидали, поленился выдирать и копипастить.

Вот не придираюсь ни разу... Но на главной странице ничего подобного не увидел. Нужно весь журнал перечитывать?

DenVer писал(а):Вот не придираюсь ни разу... Но на главной странице ничего подобного не увидел. Нужно весь журнал перечитывать?

ой ёой! не ту ссылку выходит пихнул, хотел вот это https://www.drive2.ru/l/9109189/

Да по теме))) Особенно эпично было про провернуть колесо на 90 градусов на станке.
Камушек попал в колесо между ламелей и пиндец... здравствуй вибрация))) Все осталное в теме как бы перетерто.

Добрый День!
Прочитал последние 15 страниц.
Заметил недавно, что от 116 км/час до 125 км\час биение руля, ближе 130 км\час частота биения усиливается. При этом заметил сегодня следующее на круизе - набрав скорость 120 км\час секунд 10 биение есть потом исчезает и опять по новой!
При торможение также на этих скоростях биение руля, приблизительно до 80-90 км\час.
Думал диски, хотел точить, потом думаю смысл? А оказывается, что и новые не выход.
Поделитесь опытом, мнением, что это такое и как попытаться лечить?

Колеса зимние на летние поменял, заодно и колодки задние, проехал км 5, стучок/скрежет появился, на колеса глянул, а гайки вот вот открутятся совсем...., делал сам, и все затягивал, ослабли все 4 ре, а левое заднее больше всех...протянул, стук ушел. Вовремя вообщем, мог ведь и колесо на ходу потерять, предположение было что камушек попал...

у бати два раза колеса откручивались на пыжике один раз в кувет съехал второй раз на обочине встал оба раза правое заднее

Алексей В-д. писал(а):Добрый День!
Прочитал последние 15 страниц.
Заметил недавно, что от 116 км/час до 125 км\час биение руля, ближе 130 км\час частота биения усиливается. При этом заметил сегодня следующее на круизе - набрав скорость 120 км\час секунд 10 биение есть потом исчезает и опять по новой!
При торможение также на этих скоростях биение руля, приблизительно до 80-90 км\час.
Думал диски, хотел точить, потом думаю смысл? А оказывается, что и новые не выход.
Поделитесь опытом, мнением, что это такое и как попытаться лечить?

Балансировка вылечила проблему + 40 грамм на колесо добавили, резина немного износилась, грузики предыдущие не вылетели. Балансировал 4 000 км назад, после смены резины с зимней на летнюю, один мастер.

Лапы оторвать надо такому мастеру за +40 гр грузиков- ленится поиграться с колесом

Алексей В-д. писал(а):

Алексей В-д. писал(а):Добрый День!
Прочитал последние 15 страниц.
Заметил недавно, что от 116 км/час до 125 км\час биение руля, ближе 130 км\час частота биения усиливается. При этом заметил сегодня следующее на круизе - набрав скорость 120 км\час секунд 10 биение есть потом исчезает и опять по новой!
При торможение также на этих скоростях биение руля, приблизительно до 80-90 км\час.
Думал диски, хотел точить, потом думаю смысл? А оказывается, что и новые не выход.
Поделитесь опытом, мнением, что это такое и как попытаться лечить?

Балансировка вылечила проблему + 40 грамм на колесо добавили, резина немного износилась, грузики предыдущие не вылетели. Балансировал 4 000 км назад, после смены резины с зимней на летнюю, один мастер.

А ВОТ И НЕТ!
Опять вибрация, но только торможение. Проточил диски, новые тормозные колодки поставил, пока вылечили проблему

Заскрипели, начали бить диски/колодки.
Хочу заменить диски на ATE , а колодки поставить по кругу ADVICS.

Может кто ставил такую связку? как себя ведут эти диски и колодки в паре?