Преодоление водных преград

FSerg · Сообщение **FSerg** » 03 апр 2008, 15:52

В советское время показывали как-то плавующую самоделку, которая гребла тупо колесами. Примерно 5 км в час она давала. Но там, при всей её квадратности, плоское днище. А каждая камера - это 2 поперечных бревна, в какую сторону не поворачивай

т.е. сопротивление будет сумашедшее.

Влад на Pajero

Володя писал(а): Которые представляли из себя лопасти, заключенные в обода.

Ну, это уже детали, что использовать на колесах: лопасти или развитые грунтозацепы

Важен принцип движения. Я же сразу оговорился, что не уверен, что грунтозацепы смогут сдвинуть машину с места, хотя у меня нет причин не доверять словам "Инженера".

Володя

Влад на Pajero писал(а):
Володя писал(а): Которые представляли из себя лопасти, заключенные в обода.
Ну, это уже детали, что использовать на колесах: лопасти или развитые грунтозацепы Важен принцип движения. Я же сразу оговорился, что не уверен, что грунтозацепы смогут сдвинуть машину с места, хотя у меня причин не доверять словам "Инженера".

Кстати, гусеничный транспорт может двигаться по воде за счёт вращения полностью погруженных гусянок. Водомёт применяется для рулёжки.

Юрник · Сообщение **Юрник** » 03 апр 2008, 17:29

Выпускался серийно плавающий луаз-967.движение по воде за счет вращения колес.Скорость в стоячей воде 3 км\ч.

Володь! Ты мне не веришь? Очень постараюсь принести фотографии. А в СА видел и гусеничную и колесную передвигающуюся технику по воде за счет движения именно приводов. А классика санитарной техники? ЛУАЗ с водительским сиденьем посредине и двумя лежачими , и одним сидячим местами для раненых. Вот эта хрень совершенно точно едет за счет погруженных наполовину колес.

Вит · Сообщение **Вит** » 03 апр 2008, 20:49

Sergey_M писал(а):Архангельская область, река впадает в Белое море. Вариантов объехать нет. Дорог нет, мостов нет. Коегде ехать можно только по отливу.

Не Мезень случаем?

Sergey_M · Сообщение **Sergey_M** » 03 апр 2008, 21:39

Вит писал(а):
Sergey_M писал(а):Архангельская область, река впадает в Белое море. Вариантов объехать нет. Дорог нет, мостов нет. Коегде ехать можно только по отливу.
Не Мезень случаем?

Почти. Не пытайте, не скажу. Маршрут в проработке. В прошлом году уперлись в реку и несмогли её отфорсировать. В этом году есть желание реку взять.

Руслан 79

опять же в ЗР была стать как перевозили ниву на самодельном плоту при помощи ПВХ лодки с 5сильным движком.

Sergey_M · Сообщение **Sergey_M** » 03 апр 2008, 23:49

Руслан 79 писал(а):опять же в ЗР была стать как перевозили ниву на самодельном плоту при помощи ПВХ лодки с 5сильным движком.

Чуть выше есть ссылка на эту статью.
ЗЫ Задача более сложная.
а - машина раза в 3 тяжелее
б - помимо барахла для плота, мотора, лодки итп нужно еще людей, жратву, горючку итп довезти.
________________
Вобщем на данном этапе думаецо что нужно попробовать 2 камеры от кировца (под кенгур и под задницу) По камере от камаза на каждое колесо + 2 камеры от кировца под нище. Если не хватит для плавучести, то еще по 2 камазовских камеры по бокам.

б - помимо барахла для плота, мотора, лодки итп нужно еще людей, жратву, горючку итп довезти.

Так на лодке все можно и перевезти, кроме авто.

Володя

Инженер писал(а):Володь! Ты мне не веришь? Очень постараюсь принести фотографии. А в СА видел и гусеничную и колесную передвигающуюся технику по воде за счет движения именно приводов. А классика санитарной техники? ЛУАЗ с водительским сиденьем посредине и двумя лежачими , и одним сидячим местами для раненых. Вот эта хрень совершенно точно едет за счет погруженных наполовину колес.

Привык сомневаться

. Просто я не технарь и слабо представляю, что полуколесами можно двигать плот с установленной на нём техникой

. Классика санитарной техники (ТПК) еле-еле сама себя тащит в бассейне с идеальной водной поверхностью, да и тонут они частенько. Поэтому с вооружения и сняли.

Sergey_M · Сообщение **Sergey_M** » 04 апр 2008, 13:04

Инженер писал(а):
б - помимо барахла для плота, мотора, лодки итп нужно еще людей, жратву, горючку итп довезти.
Так на лодке все можно и перевезти, кроме авто.

Ну почему сразу на лодке, можно и на вертолёте. Но всё это будут сказки или очень сложнореализуемые варианты.

Chairman · Сообщение **Chairman** » 04 апр 2008, 17:17

Sergey_M
а сколько машин планируется?
Если от 5, то чем не устраивает вариант с камерами и дюралевым сборным каркасом??
Или с лодками и дюралевым каркасом?
20шт 4хметровых труб 50мм с 10шт метровых вставок дадут достаточно жесткую конструкцию.
24 камазовских камеры с номинальной нагрузкой в 200кг, а максимальной еще больше, дадут водоизмещение в 5 тонн (а то и больше)

Стоимость конструкции - трубы+крепеж в районе 20тыс
Камеры (по моему они рублей по 500...) 15 тыс
+ по мелочи...

Итого 40 тыс руб.
Для 4-х машин очень даже приемлемый бюджет

На каркас легко делается траверса.

Вот...
Но это все теория...
Нужно или считать, или делать.

Chairman · Сообщение **Chairman** » 04 апр 2008, 17:19

Кстати, если продумать крепеж, то багажник можно сделать ПРЯМО из труб.

mdw75 · Сообщение **mdw75** » 10 апр 2008, 14:04

В ЗаРулём был эксперимент.

Chairman · Сообщение **Chairman** » 10 апр 2008, 15:13

mdw75 какой?

paediater · Сообщение **paediater** » 01 апр 2013, 17:02

Чем дело закончилось? Форсировали реку?

Denya · Сообщение **Denya** » 06 апр 2013, 04:05

где выбор шнорхелей на четверку?

Sergey_M · Сообщение **Sergey_M** » 21 май 2013, 14:30

paediater писал(а):Чем дело закончилось? Форсировали реку?

Форсировали, делали плот 3х5, под ним 8 грузовых камер, тянули лодкой с 10сильным мотором.

RUL · Сообщение **RUL** » 04 июл 2013, 13:01

А фотографии? Были?
Как заезжали? Как съезжали?

Pajero 4x4 Off-Road Club

Преодоление водных преград

Re: Преодоление водных преград

Re: Преодоление водных преград

Re: Преодоление водных преград

Re: Преодоление водных преград