Практически не дует печка.

Общие вопросы про Mitsubishi Pajero. Вопросы по двигателю задавать ниже!
Вопросы по покупке машины в теме "Покупка Pajero"

Модераторы: SNOOPER, Nbf, Romik, алексей - Маленький Мук, drcham, BAlex

МЭТР404
Сообщения: 270
Зарегистрирован: 24 июн 2011, 21:48
Двигатель:: 6G72
Мой автомобиль(и):: Мицубиси Паджеро 2
Откуда: Питер
Откуда: Питер

Практически не дует печка.

Сообщение МЭТР404 » 21 ноя 2022, 20:01

Люди добрые подскажите, пожалуйста.
Проблема следующая:
Купил машинку п2 коротыш бензиновый( форумный ), но это понятно, тут не при чем))) год назад.
В общем дует воздух совсем - совсем чуть - чуть.
Прошлую зиму отказался , отмучился. Летом, как всегда не до этого)). Сейчас холодает, решил заняться.
Понятное дело, что снял осушитель кондея, помыл его. Был грязный, но не то чтобы совсем. Думал, будет счастье. Оказалось нифига. Поток воздуха остался таким же слабым.
Методом тыка решил проверить в чем дело.
Поставил корпус кондея без самого радиатора. Все равно дует слабо.
Сам вентилятор нагоняет воздух хорошо.
Где искать причину?
Визуально радиатор печки чистый. Или он может еще с другой стороны заср..ся?
Неужели придётся разбирать всю торпеду?
Короче. Хелп!!!!


порхаю как бабочка,жалю как пчела

Аватара пользователя
Жипер
Сообщения: 21388
Зарегистрирован: 02 дек 2005, 06:06
Двигатель:: 4d56, 4m40, 5vz
Мой автомобиль(и):: П2 - 3 штуки
Откуда: Приморье
Откуда: Владивосток
Благодарил (а): 42 раза
Поблагодарили: 617 раз

Практически не дует печка.

Сообщение Жипер » 21 ноя 2022, 23:12

МЭТР404 писал(а): Неужели придётся разбирать всю торпеду?
Да.
Где то "дыра" в сочленениях воздуховодов
Джипер , это утонченная творческая личность , а уж потом небритая пьяная сволочь.
ftsyuri1@mail.ru
8-908-44-69761. При звонке учитывайте разницу во времени. +7 часов к Москве
WhatsApp есть.

МЭТР404
Сообщения: 270
Зарегистрирован: 24 июн 2011, 21:48
Двигатель:: 6G72
Мой автомобиль(и):: Мицубиси Паджеро 2
Откуда: Питер
Откуда: Питер

Практически не дует печка.

Сообщение МЭТР404 » 22 ноя 2022, 08:12

Не утешительно конечно же, но спасибо😞.
А какая там должна быть дыра, чтоб весь поток уходил?😂.
Вопрос риторический
порхаю как бабочка,жалю как пчела

Аватара пользователя
Пастор
Сообщения: 1116
Зарегистрирован: 04 фев 2014, 10:29
Двигатель:: дизель 4d56
Мой автомобиль(и):: паджеро 2
Откуда: Коломна
Благодарил (а): 13 раз
Поблагодарили: 32 раза

Практически не дует печка.

Сообщение Пастор » 22 ноя 2022, 13:14

............
П2 4d56 европеец мкпп длинный

Аватара пользователя
dvm99
Сообщения: 18690
Зарегистрирован: 21 май 2012, 19:59
Двигатель:: 6G72, 12клап.,
Мой автомобиль(и):: Pajero2, Запорожец- Ланос
Откуда: Свердловская обл.
Благодарил (а): 427 раз
Поблагодарили: 677 раз

Практически не дует печка.

Сообщение dvm99 » 22 ноя 2022, 19:30

МЭТР404 писал(а): Поток воздуха остался таким же слабым.
Если дело именно в слабом потоке, посмотри в салонное окно воздухозаборника вентилятора.
Мож там салонный фильтр сколхожен и забился.
http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... =1&t=37584
Дмитрий

Боливар2 - П2, 92г., V43, 6G72(12V), V4AW2, RD/L, пруль (чистокровный японский рысак)
Боливар1 - П2, 93г., 6G72(12V), МКПП, V43, RD/L, Европа (славный был конь, но уже донор)

Аватара пользователя
triode-master
Сообщения: 1404
Зарегистрирован: 05 сен 2010, 20:17
Двигатель:: 6G72
Мой автомобиль(и):: Pajero II 1998г.
Откуда: Анапа
Откуда: Анапа
Благодарил (а): 5 раз
Поблагодарили: 27 раз

Практически не дует печка.

Сообщение triode-master » 22 ноя 2022, 21:04

МЭТР404 писал(а): Люди добрые подскажите, пожалуйста.
Проблема следующая:
Купил машинку п2 коротыш бензиновый( форумный ), но это понятно, тут не при чем))) год назад.
В общем дует воздух совсем - совсем чуть - чуть.
Прошлую зиму отказался , отмучился. Летом, как всегда не до этого)). Сейчас холодает, решил заняться.
Понятное дело, что снял осушитель кондея, помыл его. Был грязный, но не то чтобы совсем. Думал, будет счастье. Оказалось нифига. Поток воздуха остался таким же слабым.
Методом тыка решил проверить в чем дело.
Поставил корпус кондея без самого радиатора. Все равно дует слабо.
Сам вентилятор нагоняет воздух хорошо.
Где искать причину?
Визуально радиатор печки чистый. Или он может еще с другой стороны заср..ся?
Неужели придётся разбирать всю торпеду?
Короче. Хелп!!!!
У меня вентилятор дул нормально (так мне казалось), но гудел, ревел.
Я его снял, честно не помню толи просто почистил, толи подшипник менял, не помню.
Работать вентилятор стал гораздо мощнее, прям в разы, ну и соответственно с нормальным уровнем шума.
Все сделал за один вече без снятия торпеды, на память открутил 3 винта вытащил и все.
Pajero II 1998 г, МКПП, 6G72, снова в деле.
Suzuki Samurai - правый руль на ручке.
Pajero II 2000 г, рестайл, АКПП, 6G72 продал хороший авто.
Pajero Sport 1999г.в., 4D56 - был.

МЭТР404
Сообщения: 270
Зарегистрирован: 24 июн 2011, 21:48
Двигатель:: 6G72
Мой автомобиль(и):: Мицубиси Паджеро 2
Откуда: Питер
Откуда: Питер

Практически не дует печка.

Сообщение МЭТР404 » 23 ноя 2022, 13:20

Спасибо за инфу, но уже начал разбирать торпедо.
С косяками😂. Кто-то менял лобовое стекло и на герметик приклеил боковую декоративную панель ( ну или как ее назвать, та, что на стойке). В итоге покупать новую придется. Теперь уже буду все разбирать и смотреть полностью с заменой всего, чего потребуется(((
порхаю как бабочка,жалю как пчела

МЭТР404
Сообщения: 270
Зарегистрирован: 24 июн 2011, 21:48
Двигатель:: 6G72
Мой автомобиль(и):: Мицубиси Паджеро 2
Откуда: Питер
Откуда: Питер

Практически не дует печка.

Сообщение МЭТР404 » 23 ноя 2022, 13:41

dvm99.
Когда я купил машину, фильтра вообще там не было. Сам ставил от уазика. Так что проблема не в нем((. На момент проверки я его естественно убрал
порхаю как бабочка,жалю как пчела

Аватара пользователя
Жипер
Сообщения: 21388
Зарегистрирован: 02 дек 2005, 06:06
Двигатель:: 4d56, 4m40, 5vz
Мой автомобиль(и):: П2 - 3 штуки
Откуда: Приморье
Откуда: Владивосток
Благодарил (а): 42 раза
Поблагодарили: 617 раз

Практически не дует печка.

Сообщение Жипер » 23 ноя 2022, 15:52

МЭТР404 писал(а): А какая там должна быть дыра, чтоб весь поток уходил?.
Вопрос риторический
От высыпавшегося поролонового уплотнителя до криво(мимо) поставленных, а то и вообще отсутствующих воздуховодов.
Если кривые ручки туда лазили.

Ответ практический. :)
Джипер , это утонченная творческая личность , а уж потом небритая пьяная сволочь.
ftsyuri1@mail.ru
8-908-44-69761. При звонке учитывайте разницу во времени. +7 часов к Москве
WhatsApp есть.

Аватара пользователя
triode-master
Сообщения: 1404
Зарегистрирован: 05 сен 2010, 20:17
Двигатель:: 6G72
Мой автомобиль(и):: Pajero II 1998г.
Откуда: Анапа
Откуда: Анапа
Благодарил (а): 5 раз
Поблагодарили: 27 раз

Практически не дует печка.

Сообщение triode-master » 25 ноя 2022, 22:34

И не говорите спасибо ::-D:
Поролоновые уплотнители на воздуховодах прям отлично заменяются малярными валиками.
Малярный валик - это поролоновая колбаса, которую используют при покраске авто. Поролон на валике очень живучий и устойчив к бензину и растворителю (в разумных пределах), хорошо сжимается и возвращается в прежнюю форму.
С одного края у малярного валика такой типа скотч, клейкая основа, очень хорошо держится на любой поверхности и относительно боится грязи, даже если слегка в пыли все равно липнет, а вот следов почти не оставляет.
Продаётся в магазинах где продают краски для авто, стоит муку.
Pajero II 1998 г, МКПП, 6G72, снова в деле.
Suzuki Samurai - правый руль на ручке.
Pajero II 2000 г, рестайл, АКПП, 6G72 продал хороший авто.
Pajero Sport 1999г.в., 4D56 - был.

МЭТР404
Сообщения: 270
Зарегистрирован: 24 июн 2011, 21:48
Двигатель:: 6G72
Мой автомобиль(и):: Мицубиси Паджеро 2
Откуда: Питер
Откуда: Питер

Практически не дует печка.

Сообщение МЭТР404 » 26 ноя 2022, 07:17

Спасибо. Мысль интересная😊👍. Разобрал.
Ну первое, это конечно же поролон на переходнике от печки к торпеде в труху((.
Второе, к этому я пришел уже после разбора всего😂😂, что нужно было посмотреть воздухозаборник. Когда снял вентилятор, а это конечно же было после того, как снял торпеду ( как всегда блин 😡), в нем были листья.
Думаю, что когда система была закрыта, не хватало ему мощности.
В общем буду смотреть. Хотя тут похоже и другие вылезают проблемки ( предположительно ), но это уже нужно будет бежать в другую тему
порхаю как бабочка,жалю как пчела

Аватара пользователя
dvm99
Сообщения: 18690
Зарегистрирован: 21 май 2012, 19:59
Двигатель:: 6G72, 12клап.,
Мой автомобиль(и):: Pajero2, Запорожец- Ланос
Откуда: Свердловская обл.
Благодарил (а): 427 раз
Поблагодарили: 677 раз

Практически не дует печка.

Сообщение dvm99 » 26 ноя 2022, 19:27

Нихрена не понял, кроме листьев, но интригующе интересно... ::-D:
Дмитрий

Боливар2 - П2, 92г., V43, 6G72(12V), V4AW2, RD/L, пруль (чистокровный японский рысак)
Боливар1 - П2, 93г., 6G72(12V), МКПП, V43, RD/L, Европа (славный был конь, но уже донор)

Ответить

Вернуться в «Mitsubishi Pajero I и II общий»