Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем привет! Являюсь обладателем НМПС 3.2D. пробег 6200км. При движении на подъём, обороты двигателя под 3600 и при скорости 120км/час начинает сильно валить синий дым. Что может быть?

Прям клубами ? Масло меняли на 3000 или уже менять нечего? Ну а скорее всего вам не надо заправляться на той заправке больше.

Это постоянно при движении на подъем или только один раз так было ? После продолжительной работы двигателя на холостых оборотах (несколько часов) и после увеличения оборотов в движении такое бывает, но дым пропадает в течение 2-3 минут когда все выгорит.

Не замечал такого, хотя часто и подолгу стоял на холостых, в т.ч. ночёвки в машине. Солярка плохая наверное ...

Был в салоне как раз выгоняли новый спорт, у него дымаган пер клубами. Я еще подумал что люди передумают такое покупать.
У меня на первой тысяче тоже так нормально клубился бывало.Щас нормально.
Зимой к картине добавьте выхлоп с вибасты и мороз за 35 дык вообще как дракон коптил

Масло менял по ТО пробег был 3035км. Залили масло в сервисном центре МОБИЛ 5W50 Ralli formula (450р за литр). Заправляюсь регулярно на РОСНЕФТЬ. При подъёме увеличивая нагрузку происходит регулярно. Вчера совершал обгон на подъёме и в зеркалах заднего вида наблюдал просто сильный шлейф синего дыма (после меня всё было как в тумане).

Советую на зиму все-таки поменять масло на более жидкое...

ankoll200 писал(а):Советую на зиму все-таки поменять масло на более жидкое...

А вдруг он со ставрополья или краснодара
5w50 на завод -30 впрочем 10W спокойно в -35 заводится...

Смотри ТНВД и топливную систему. белый дым признак неправильной работы ТНВД - мало подается топлива, много воздуха, либо система завоздушивается, хотя на скорости и больших оборотах завоздушивание должно быть исключено. Возможно поможет настройка подачи топлива или перепрошивка компа... Конечно исключать говнодизель тоже не стоит.

обычно наоборот на больших оборотах черный дым идет,

ankoll200 писал(а):обычно наоборот на больших оборотах черный дым идет,

У кого в смеси топливо-воздух топлива много у того идет чорный, у кого мало идет белый.
Обычно ТНВД начинает передувать, а турбина недодувать, вот и дымите чорным, а когда зимой появляется воздух по щелям насоса свечи холодные и турбина дует на ура у всех дым белый, парадокс какой то.

ankoll200 писал(а):Советую на зиму все-таки поменять масло на более жидкое...

У меня залито 5W50, на гарь не жалуюсь.Подделку исключаем? сервис все таки.
На заправке с кем нить пообщайтесь по поводу качества топлива.Ну и в сервис, до бодряка тянуть не надо.

Масло при таком пробеге вряд ли будет влиять на выхлоп. Надо ехать на диагностику т.к. не должна машина так дымить.

Что с расходом масла, сильно угорает или нет? Не хочу пугать, но ко всем вышеизложенным версиям, я бы добавил неисправность турбины, возможен заводской дефект и турбина подсасывает масло, первый признак - жор масла.

Репу сильно не чешите...бесполезно, а дуйте прямиком в ОД. У вас скорее всего идёт переобогащёная смесь. Надо проверить настройки ТНВД в разных режимах, они там знают.....и кто вам сказал что Роснефть делает достойное топливо??? По пятибальной шкале их соляра примерно на троечку....с минусом. Смените заправку срочно!!! Могу посоветовать из личного опыта: Лукойл и Шелл, можно ещё ВР, но не все подряд. Масло тут абсолютно не причём. Мой восьмилетний солярный стаж мне подксказывает так.

У меня конечно дизельный стаж меньше 2-х лет и может я чё не понимаю. Но на бензинках синий дым 100% признак горящего в цилиндрах масла, как оно туда попадает, это второй вопрос. А при переобогащённой смеси дым чёрный. Как коптят дизеля чёрным дымом, тоже видал не раз со стороны, причём,любые модели от Камаза и до ТЛК, кто то здесь уже высказывался, что это тоже от слишком богатой смеси. Поэтому к тебе kashara5 вопрос, какой пробег с таким дымом и есть ли визуальный расход масла по щупу?

А вот у меня другая загадка - расход масла есть, а дыма нет... ХЗ что это. В теме про масло писал об этом. Литр масла на 15000 угорает.

Нидзя писал(а):Репу сильно не чешите...бесполезно, а дуйте прямиком в ОД. У вас скорее всего идёт переобогащёная смесь. Надо проверить настройки ТНВД в разных режимах, они там знают.....и кто вам сказал что Роснефть делает достойное топливо??? По пятибальной шкале их соляра примерно на троечку....с минусом. Смените заправку срочно!!! Могу посоветовать из личного опыта: Лукойл и Шелл, можно ещё ВР, но не все подряд. Масло тут абсолютно не причём. Мой восьмилетний солярный стаж мне подксказывает так.

VAZ писал(а):У меня конечно дизельный стаж меньше 2-х лет и может я чё не понимаю. Но на бензинках синий дым 100% признак горящего в цилиндрах масла, как оно туда попадает, это второй вопрос. А при переобогащённой смеси дым чёрный. Как коптят дизеля чёрным дымом, тоже видал не раз со стороны, причём,любые модели от Камаза и до ТЛК, кто то здесь уже высказывался, что это тоже от слишком богатой смеси. Поэтому к тебе kashara5 вопрос, какой пробег с таким дымом и есть ли визуальный расход масла по щупу?

Давайте начинать с того, что бензин и дизель это разные вещи и перекладывать с больной головы на здоровую не стоит.
Напишу еще раз и последний в этой теме чтоб не возникало недопониманий:
Богатая смесь = много дизеля мало воздуха = дым чорный (Смотреть нужно тнвд и турбину) в небольших количествах чорный дым это нормальная работа двигателя.
Бедная смесь = мало дизеля много воздуха = дым белый (Смотреть нужно топливную в том числе тнвд и свечи, возможно настройки мозгов).
Так же может быть белый дым из за попадания антифриза в камеры сгорания, но это сразу видно и диагностируется без проблем, думаю антифриз можно вычеркнуть из нашей темы.

wersa, чёрный/белый это понятно, но у человека дым то синий, и не слабый судя по описанию.

G.A.P писал(а):wersa, чёрный/белый это понятно, но у человека дым то синий, и не слабый судя по описанию.

Белый = сизый = синий У каждого свои понимания цветов, вот в английском языке вообще синего цвета нет )))
На счет слабый не слабый, заведи в мороз дизель без свечей и нажми на газ...

G.A.P писал(а):А вот у меня другая загадка - расход масла есть, а дыма нет... ХЗ что это. В теме про масло писал об этом. Литр масла на 15000 угорает.

У меня за 7000 пробега скушал половину уровня. Масло залито у дилера Mobil 0W-40.
Процентов 70 пришлось на подмосковные трассы с быстрым разгоном и оборотами за 3000.
В связи с этим консультировался у дилера, ответили что это нормально. Точно такая же ситуация у друзей на 4 паджеро с механинической коробкой!