поскольку производство отказалось делать штучно, есть некое кол-во, которым могу поделиться. можно отдельно штуцер, можно со шлангом, можно со шлангом и манометром. переходник этот реально получить только в комплекте инструментария к насосам lucas.
приспособа для измерения внутрикорпусного давления
Модераторы: SNOOPER, Nbf, drcham, Romik, BAlex, DenVer, Алекс
Правила форума
Раздел посвящен общим вопросам по дизельным двигателям, которые могут оказаться важными и интересными владельцам разных моделей, разных годов выпуска.
Раздел посвящен общим вопросам по дизельным двигателям, которые могут оказаться важными и интересными владельцам разных моделей, разных годов выпуска.
-
Henry Morgan
- Сообщения: 2701
- Зарегистрирован: 22 фев 2005, 19:14
- Откуда: Moscow
- Поблагодарили: 9 раз
- Контактная информация:
приспособа для измерения внутрикорпусного давления
страдал до недавнего времени отсутствием возможности просто и легко померить/отсроить внутрикорпусное давление тнвд на машине. заказал переходники. выглядит вся система так:
поскольку производство отказалось делать штучно, есть некое кол-во, которым могу поделиться. можно отдельно штуцер, можно со шлангом, можно со шлангом и манометром. переходник этот реально получить только в комплекте инструментария к насосам lucas.
поскольку производство отказалось делать штучно, есть некое кол-во, которым могу поделиться. можно отдельно штуцер, можно со шлангом, можно со шлангом и манометром. переходник этот реально получить только в комплекте инструментария к насосам lucas.
G1'97, 4D56 pilot injection, 33X12.5X15 Pirelli Scorpion Mud (зайцев на форуме запретили :(, произвол)
-
VSV1953
- Сообщения: 6443
- Зарегистрирован: 21 янв 2008, 08:12
- Двигатель:: 4М41
- Мой автомобиль(и):: Тройка
- Откуда: Кемерово
- Благодарил (а): 52 раза
- Поблагодарили: 42 раза
Re: приспособа для измерения внутрикорпусного давления
А к П3 можно приспособить?
П-3 3,2D 5 Дв. 4М41 АКПП 2004г ОМЕ Летом 255/85/16 БФГ МТ Зимой Нак 265/70/16 шип
Крузер 60 1989г 4,0D 6 рядная Атмосферник ПродаН
Никто не может пребывать в состоянии хронического невезения бесконечно долгое время
Крузер 60 1989г 4,0D 6 рядная Атмосферник ПродаН
Никто не может пребывать в состоянии хронического невезения бесконечно долгое время
-
Vitalya-74
- Сообщения: 3998
- Зарегистрирован: 30 дек 2007, 13:01
- Двигатель:: 4М41
- Мой автомобиль(и):: Pajero
- Откуда: Челябинск
- Откуда: Уссурийск, Белогорск и уже Челябинск [74]
- Благодарил (а): 1 раз
- Поблагодарили: 150 раз
Re: приспособа для измерения внутрикорпусного давления
Конечно можно. всё идентично, даже на те же места вкручивается.VSV1953 писал(а):А к П3 можно приспособить?
Москвич-412, Corolla-88 дв.4е;Crown-89.дв.2LTE; Chaser-90 дв.1G-GE; RVR-95 дв.4D65; Land Cruiser Prado-95 дв.1KZ-TE; Bighorn-99 дв.4JX1; Toyota Harrier-99 дв.5S; Pajero-3-2000 дв.4M41/г.в; AUDI A6 allroad quattro 2007 г.в
-
Dizel Man
- Сообщения: 5268
- Зарегистрирован: 16 янв 2005, 13:23
- Двигатель:: 4М41
- Мой автомобиль(и):: Mitsubishi Pajero 3, TLC-60, TLC-78, IFA W50
- Откуда: МО, Мытищи
- Откуда: Мытищи МО
- Благодарил (а): 10 раз
- Поблагодарили: 222 раза
Re: приспособа для измерения внутрикорпусного давления
Если вкручивать у П3 туда же, то это жутко не удобно...Конечно можно. всё идентично, даже на те же места вкручивается.
С уважением, Сергей. Все что мной написано исключительно ИМХО, наработанное годами творческих экспериментов!!!
-
Vitalya-74
- Сообщения: 3998
- Зарегистрирован: 30 дек 2007, 13:01
- Двигатель:: 4М41
- Мой автомобиль(и):: Pajero
- Откуда: Челябинск
- Откуда: Уссурийск, Белогорск и уже Челябинск [74]
- Благодарил (а): 1 раз
- Поблагодарили: 150 раз
Re: приспособа для измерения внутрикорпусного давления
А что там не удобного, понятно что насос спрятан глубже, но при желании всё возможно.
Москвич-412, Corolla-88 дв.4е;Crown-89.дв.2LTE; Chaser-90 дв.1G-GE; RVR-95 дв.4D65; Land Cruiser Prado-95 дв.1KZ-TE; Bighorn-99 дв.4JX1; Toyota Harrier-99 дв.5S; Pajero-3-2000 дв.4M41/г.в; AUDI A6 allroad quattro 2007 г.в
-
Dizel Man
- Сообщения: 5268
- Зарегистрирован: 16 янв 2005, 13:23
- Двигатель:: 4М41
- Мой автомобиль(и):: Mitsubishi Pajero 3, TLC-60, TLC-78, IFA W50
- Откуда: МО, Мытищи
- Откуда: Мытищи МО
- Благодарил (а): 10 раз
- Поблагодарили: 222 раза
Re: приспособа для измерения внутрикорпусного давления
Если устанавливать раз в год, то можно и попотеть. А вот для постоянной работы, не удобное место и очень жесткая магистраль обратки, соединяющая верхнюю и нижнюю части ТНВД...А что там не удобного
С уважением, Сергей. Все что мной написано исключительно ИМХО, наработанное годами творческих экспериментов!!!
-
Dizel Man
- Сообщения: 5268
- Зарегистрирован: 16 янв 2005, 13:23
- Двигатель:: 4М41
- Мой автомобиль(и):: Mitsubishi Pajero 3, TLC-60, TLC-78, IFA W50
- Откуда: МО, Мытищи
- Откуда: Мытищи МО
- Благодарил (а): 10 раз
- Поблагодарили: 222 раза
Re: приспособа для измерения внутрикорпусного давления
На ХХ 6,5. На максималке больше 12 кг/см/кв
С уважением, Сергей. Все что мной написано исключительно ИМХО, наработанное годами творческих экспериментов!!!
-
контур
- Сообщения: 31
- Зарегистрирован: 02 апр 2010, 03:39
- Двигатель:: 4D56T
- Мой автомобиль(и):: MMC Pajero L049G, 4D56T, 5VMT1
- Откуда: VLD
- Поблагодарили: 2 раза
Re: приспособа для измерения внутрикорпусного давления
А по мануалу сколько норма? И вообще это давление показатель чего?
-
Dizel Man
- Сообщения: 5268
- Зарегистрирован: 16 янв 2005, 13:23
- Двигатель:: 4М41
- Мой автомобиль(и):: Mitsubishi Pajero 3, TLC-60, TLC-78, IFA W50
- Откуда: МО, Мытищи
- Откуда: Мытищи МО
- Благодарил (а): 10 раз
- Поблагодарили: 222 раза
Re: приспособа для измерения внутрикорпусного давления
Это и есть норма. Показатель нормальной работы системы опережения впрыска топлива и объема подачи...
С уважением, Сергей. Все что мной написано исключительно ИМХО, наработанное годами творческих экспериментов!!!
-
VSV1953
- Сообщения: 6443
- Зарегистрирован: 21 янв 2008, 08:12
- Двигатель:: 4М41
- Мой автомобиль(и):: Тройка
- Откуда: Кемерово
- Благодарил (а): 52 раза
- Поблагодарили: 42 раза
Re: приспособа для измерения внутрикорпусного давления
А разве после подкачивающего насоса не стоит регулятор давления, с перепуском на всас? И причем здесь опережение?Dizel Man писал(а):Это и есть норма. Показатель нормальной работы системы опережения впрыска топлива и объема подачи...
П-3 3,2D 5 Дв. 4М41 АКПП 2004г ОМЕ Летом 255/85/16 БФГ МТ Зимой Нак 265/70/16 шип
Крузер 60 1989г 4,0D 6 рядная Атмосферник ПродаН
Никто не может пребывать в состоянии хронического невезения бесконечно долгое время
Крузер 60 1989г 4,0D 6 рядная Атмосферник ПродаН
Никто не может пребывать в состоянии хронического невезения бесконечно долгое время
-
Vitalya-74
- Сообщения: 3998
- Зарегистрирован: 30 дек 2007, 13:01
- Двигатель:: 4М41
- Мой автомобиль(и):: Pajero
- Откуда: Челябинск
- Откуда: Уссурийск, Белогорск и уже Челябинск [74]
- Благодарил (а): 1 раз
- Поблагодарили: 150 раз
Re: приспособа для измерения внутрикорпусного давления
контур писал(а): И вообще это давление показатель чего?
Ну ВЫ что............ Если вы не знаете показатель чего это, то забейте на эту тему и не смотрите сюда. Ну серьёзно, зачем оно вам, какие то там внутрекорпусные давления....
Москвич-412, Corolla-88 дв.4е;Crown-89.дв.2LTE; Chaser-90 дв.1G-GE; RVR-95 дв.4D65; Land Cruiser Prado-95 дв.1KZ-TE; Bighorn-99 дв.4JX1; Toyota Harrier-99 дв.5S; Pajero-3-2000 дв.4M41/г.в; AUDI A6 allroad quattro 2007 г.в
-
nek07
- Сообщения: 199
- Зарегистрирован: 26 май 2014, 09:01
- Двигатель:: 4d56
- Мой автомобиль(и):: pajero II
- Откуда: Бугульма
- Откуда: РТ, г. Бугульма
- Благодарил (а): 11 раз
- Поблагодарили: 1 раз
- Контактная информация:
Re: приспособа для измерения внутрикорпусного давления
А переходники с манометром есть еще?
Mitsubishi Pajero II, 1993 г., 4D56T, АКПП,SS, 5,285, 5d. Пруль. https://www.drive2.ru/r/mitsubishi/1059425/
-
Dizel Man
- Сообщения: 5268
- Зарегистрирован: 16 янв 2005, 13:23
- Двигатель:: 4М41
- Мой автомобиль(и):: Mitsubishi Pajero 3, TLC-60, TLC-78, IFA W50
- Откуда: МО, Мытищи
- Откуда: Мытищи МО
- Благодарил (а): 10 раз
- Поблагодарили: 222 раза
Re: приспособа для измерения внутрикорпусного давления
Есть где? В продаже? Да, находится без проблем...
С уважением, Сергей. Все что мной написано исключительно ИМХО, наработанное годами творческих экспериментов!!!
-
nek07
- Сообщения: 199
- Зарегистрирован: 26 май 2014, 09:01
- Двигатель:: 4d56
- Мой автомобиль(и):: pajero II
- Откуда: Бугульма
- Откуда: РТ, г. Бугульма
- Благодарил (а): 11 раз
- Поблагодарили: 1 раз
- Контактная информация:
Re: приспособа для измерения внутрикорпусного давления
Да и по чем нынче ?Dizel Man писал(а):Есть где? В продаже? Да, находится без проблем...
Mitsubishi Pajero II, 1993 г., 4D56T, АКПП,SS, 5,285, 5d. Пруль. https://www.drive2.ru/r/mitsubishi/1059425/
-
Непопаджеро
- Сообщения: 3081
- Зарегистрирован: 03 мар 2015, 00:10
- Двигатель:: 4M41
- Мой автомобиль(и):: Pajero 3
- Откуда: РБ
- Благодарил (а): 125 раз
- Поблагодарили: 120 раз
Re: приспособа для измерения внутрикорпусного давления
Правильно ли я понимаю: давление в обратке с форсунок равно внутрикорпусному!
Всем добра!
-
black 63
- Сообщения: 124
- Зарегистрирован: 04 окт 2014, 17:07
- Двигатель:: 4D56
- Мой автомобиль(и):: PAJERO
- Откуда: moscow
Re: приспособа для измерения внутрикорпусного давления
Народ кто тут самый знатный дизелист? Объясните дураку, есть ТНВД zexel 4d56 не засасывает солярку скотина, работает только когда качаешь подкачивающим насосом. Ездиет с электробензонасосом только когда давит на него. Здох подкачивающий все в ремонт? Или где то регулируется внутри корпусной давление?
-
Reanimator37
- Сообщения: 220
- Зарегистрирован: 02 фев 2017, 21:03
- Двигатель:: 4d56turbo
- Мой автомобиль(и):: Sport OLD
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 2 раза
- Поблагодарили: 29 раз
Re: приспособа для измерения внутрикорпусного давления
Сдох подкачивающий шиберный насос в тнвд, наверно зависли его лопатки. В ремонт!
-
black 63
- Сообщения: 124
- Зарегистрирован: 04 окт 2014, 17:07
- Двигатель:: 4D56
- Мой автомобиль(и):: PAJERO
- Откуда: moscow
Re: приспособа для измерения внутрикорпусного давления
А в случае зависания лопаток никакого способа отмочить их нету? . Заполнить ТНВД вд40 там например? Или добавлять присадки? Все шляпа?