замена масла в переднем и заднем мосту

[AlexK26]

Залил и в мосты, и в раздатку Motul Gear 300. Из синтетики это у нас оказалось самым дешёвым и с большей гарантией оригинала.
Итого влезло 6 литров. Точно куда сколько сказать не могу, специально не замеряли.
Сравнивать мне не с чем, а каких-то особенных впечатлений нет. Едет и хорошо.

[AlexK26]

Хм....давно надо было поменять.....
Лью это. пробег 150 т.км.

2012-10-09-191.jpg

предыдущий хозяин делал всё у официалов по регламенту. а по регламенту в мостах ещё не положенно было.

все 150 тык. на этой?
как часто меняешь в мостах и в раздатке?
в каких условиях эксплуатируется авто - город, трасса, бездорожье, суровое бездорожье?

[Alex905]

При замене масла в заднем мосту, слилось всего лишь 2 литра заводского, вместо озвученных 3,2. Масло грязное, на магните будто ёжик сидит. Но продукты износа мелкие, пальцами практически не ощущались. Но, что удивило, в мост залилось уже почти 4 литра. Такое бывает?
В остальных агрегатах всё соответствует норме.

[Армеец]

все 150 тык. на этой?
как часто меняешь в мостах и в раздатке?
в каких условиях эксплуатируется авто - город, трасса, бездорожье, суровое бездорожье?

1-й раз сразу практически поменял, машину зимой брал...не понравилось как в мороз двигалась машина.
Потом каждые 40-50 т.км. Скоро вот менять буду, сразу после НГ, приеду с деревни и прям с трассы в бокс на замену.
в говнах я не лазию практически, иногда по нужде.. А так прицепы таскаю часто, город 30% ,40 % трасса и 30% грунтовка, зимой соответственно часто в кашу снежную попадаю.

Кстати, почитай http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 22&t=83611

[Армеец]

При замене масла в заднем мосту, слилось всего лишь 2 литра заводского, вместо озвученных 3,2. Масло грязное, на магните будто ёжик сидит. Но продукты износа мелкие, пальцами практически не ощущались. Но, что удивило, в мост залилось уже почти 4 литра. Такое бывает?
В остальных агрегатах всё соответствует норме.

http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 22&t=83611

Врядли 4 л. войдет.

[akula1972]

Добра всем! Ну и с праздником всех конечно.
Прошу небольшого совета. Пришло время замены масел в трансмиссии. Для РК взял Neste Gear S 75W90 (API GL-4), что по допускам идеально, а вот в дифференциалы решил попробовать залить Xado Atomic Oil 75W-90 GL 3/4/5 которое судя по классификации является универсальным и этот факт меня немного смущает, хотя отзывы о масле хорошие. Подскажите - остановить мне свой выбор на масле Xado Atomic Oil 75W-90 GL 3/4/5 или всё же сменить выбор в пользу чистого API GL-5, например Neste Hypoidi S 75W90 (API GL-5)?

Заранее всем спасибо ну и с Новым Годом .

[AlexK26]

все 150 тык. на этой?
как часто меняешь в мостах и в раздатке?
в каких условиях эксплуатируется авто - город, трасса, бездорожье, суровое бездорожье?

1-й раз сразу практически поменял, машину зимой брал...не понравилось как в мороз двигалась машина.
Потом каждые 40-50 т.км. Скоро вот менять буду, сразу после НГ, приеду с деревни и прям с трассы в бокс на замену.
в говнах я не лазию практически, иногда по нужде.. А так прицепы таскаю часто, город 30% ,40 % трасса и 30% грунтовка, зимой соответственно часто в кашу снежную попадаю.

Кстати, почитай http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 22&t=83611

Всех с наступившим!
ФАК читал. Немного напрягает, что Gear-300 и в РК, и в мосты. Допуск у него конечно универсальный GL-4/GL-5, но всё же.

Ещё вопрос - масло в закрытой таре имеет срок годности? А то вот при покупке не глянул, а оказались две баночки 2011 года.

[Mihaprioz]

Ещё вопрос - масло в закрытой таре имеет срок годности? А то вот при покупке не глянул, а оказались две баночки 2011 года.

http://www.oil-club.ru/forum/topic/3505 ... rochennoe/
http://www.kakprosto.ru/kak-819973-kako ... nogo-masla

[Spintires]

Камрады подскажите по жидкостям в мосты и раздатку.
По мостам в принципе все ясно, можно смело лить GL5.
По раздатке в нашем факе (http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 22&t=83611) написано "Раздаточная коробка передач. по руководству GL-4, 75W-85. В условиях реальности советую 75W-90 GL4".
Т.е. нужно лить исключительно GL4 и никаких GL4+ или GL4/GL5?

Выбираю из Ликви моли

LM Hochleistungs-Getriebeoil 75W90 GL-4/GL-5 синтетика
Допуск:
-API Трансмиссионное: GL-4+
-Ford: ESD-M2C175-A
Соответствие:
-VW: 501.50 (G50)
-ZF: TE-ML 08

LM Hypoid-Getriebeoil TDL 75W90 транс полусинтетика
Допуск:
-API Трансмиссионное: GL-4/GL-5/MT-1
-MIL-L: 2105 D
-MIL-PRF: 2105 E
Соответствие:
-MAN: 341 Typ Z1/342 Typ M2
-Volvo: 97310 90000 km
-DAF:
-Eaton:
-Scania: STO 1:0
-ZF: TE-ML 12E/TE-ML 16B/TE-ML 17B/TE-ML 19B

И Мотюль

Motul Gear 300 75W90 GL-5 транс синтетика
API Стандарты: API GL-4/GL-5
Одобрения : MIL-L-2105D


Которое из этих масел лучше подойдет в раздатку (тогда его же и в мосты залью)?

[Napic]

Кстати, забыл отписаться. На ТО130 слил достаточно черные жидкости с переднего и заднего дифов. Стружки практически не было.
Залил в мосты Петру полусинтетику (PC-XL blend 75w90 GL3-5) и заодно и в раздатку.
Разницы не заметил, да и морозов уже нет...
Масло было залито ОД-шное. Наверное минералка, так как слилось черное.

Spintires, не знаю почему, но не люблю LM. Необъяснимо. Рекламы наверное много...

[Spintires]

Spintires, не знаю почему, но не люблю LM. Необъяснимо. Рекламы наверное много...

Вот еще как вариант готов рассмотреть: Масло Mobilube 1 SHC 75W90 транс син.
(http://www.mobil.com/Russia-Russian/Lub ... 5W-90.aspx)

Да и по цене оно самое вкусное.
Если пройти по ссылке и почитать описание то там есть следующий текст:

ExxonMobl рекомендует использовать Mobilube 1 SHC 75W-90, когда требуется следующий уровень свойств:
API GL-4

Означает ли это что можно спокойно залить это масло и в раздатку и в мосты и им будет хорошо?

Ну и еще один вариант:
В раздатку Castrol Syntrans Multivehicle 75W90 транс.син (GL-4)
В мосты Castrol Syntrax Universal Plus 75W90 транс син (GL-4/GL-5)

[Владимир43]

Вот же ребятам в Казани ОД заливал это масло !

[Mihaprioz]

Петра на морозе (-25) повеселее будет чем кастрюля. Это по моим ощущениям.

[Piter]

Пробовал заводское, mobil, shell и последним castrol
В плане легкости включения передач на механике лучшим оказался castrol multivehicle
На нем же прошел шелест раздатки.
В мостах тоже залил Кастрол universal, но разницы с мобилом и шелом не заметил.

[Spintires]

Пробовал заводское, mobil, shell и последним castrol
В плане легкости включения передач на механике лучшим оказался castrol multivehicle
На нем же прошел шелест раздатки.

А начался шелест на каком?

[Piter]

Шелест начался на шелле, на 5 передаче тюнинг бокса
Но есть подозрение, что болячку сделал раньше, когда на 7 и 6 карте гонял (по 7 тысяч примерно на каждой)...
тогда еще Мобил был залит

[Spintires]

Спасибо. Наверное пока остановлюсь на варианте:
В раздатку Castrol Syntrans Multivehicle 75W90 транс.син (GL-4)
В мосты Castrol Syntrax Universal Plus 75W90 транс син (GL-4/GL-5)

[sn1]

Мой опыт если надо: Самое тихое из испробованных - TRAXON SINTETIC 75W90

[Spintires]

Мой опыт если надо: Самое тихое из испробованных - TRAXON SINTETIC 75W90

Петроканаду побаиваюсь, встречал отзывы про левак по ней. Да и нет ее там где хочу закупиться.

Но буду иметь в виду. Спасибо.

[svm1701]

Добрый день.

Подскажите по опыту эксплуатации масел Neste.
Хочу залить Neste Gear S 75W-90 GL-4 в раздатку и Neste Hypoidi S 75W90 GL-5 в мосты.
Продавец http://www.mehanika.ru у меня под боком.

Заранее спасибо.