защита задних тормозных дисков

BES77 · Сообщение **BES77** » 02 мар 2007, 10:51

мои защиты отгнили и отвалились напрочь,озадачился вопросом а нужны ли они?

что то мало верится, что защита дисков помогает избежать износ колодок и дисков тормозных,у нас такие дороги ,таким де..м их посыпают,а когда все это забъется еще и под защиту и спресуется там то что тогда.
пообщался с начальством из сервиса их уже 10 лет знаю,врать не будут,говорят машин у них приезжает много и с защитой и без ,тенденция такая что с защитой быстрее происходит износ колодок и дисков.
возникает вопрос нужна ли эта защита вообще

Alfa7 · Сообщение **Alfa7** » 02 мар 2007, 11:13

Защита придумана чтобы пыль и грязь не летели на диски и колодки - это ухудшает торможение.

BES77 · Сообщение **BES77** » 02 мар 2007, 11:16

она гермитичная,грязь в нее не попадает?

Lelik · Сообщение **Lelik** » 02 мар 2007, 11:58

попадает. но без нее разница в износе ощутима.

BES77 · Сообщение **BES77** » 02 мар 2007, 12:14

тогда как грязь из шита которая забилась туда (глина и прочее г..но) выйдет наружу,без щита оно отвалится при потоке ветра при движении,а со щитом приживется там и чем ее от туда выковырять

capt · Сообщение **capt** » 02 мар 2007, 13:38

Lelik писал(а):попадает. но без нее разница в износе ощутима.

Причем значительно

Q-desnik · Сообщение **Q-desnik** » 02 мар 2007, 13:55

Вот значит..
Купил я машину..
Предыдущий хозяин менял менее 15тыщ назад диски и колодки..
С одной стороны нет защиты..
Так вот там где она есть - всё ровно и красиво..
А с той стороны где сгнила и отвалилась колодки кончились и на диске выработка (моё мнение - замена!!!!)

Мой выбор - ставить обязательно, хоть и гиморно

Добрый Фей

лично прошел через это. летом наличие или отсутствие защита не критично. НО ЗИМОЙ без защиты колодки ходили иногда меньше 1000 км!!!! при этом внутренние в ноль, внешнии живые....

Если будут предлагать разобрать мост можешь смело отсылать, защиту можно приварить.

HW · Сообщение HW » 02 мар 2007, 14:45

Если можно поподробнее - куда приварить и были ли прицинденты.
А то с одной стороны поменял, а с другой "живая" защита, но держится на соплях.

capt · Сообщение **capt** » 02 мар 2007, 15:21

Я газом варил. Но полуавтоматом лучше. Варил прямо к тормозному щиту. Правда потом привареннную защиту Керхером срезал, когда после говен мыл снизу. А потом взял лист оцинковки, вытяжные заклепки и теперь защита даже не ржавеет

VADOS · Сообщение **VADOS** » 02 мар 2007, 15:22

Если будут предлагать разобрать мост можешь смело отсылать, защиту можно приварить.[/

Вот это номер!!!!Это че к чему приваривать?гниль к ржавчине? или как один здесь советовал сделать защиту из банки изпод кильки?
Меняются с заменой подшипников п/осей и соответственно с их съемом
Про износ колодок без пыльников полностью согласен-3-4тыщи и комплекта нет!

Добрый Фей

VADOS писал(а): Вот это номер!!!!Это че к чему приваривать?гниль к ржавчине? или как один здесь советовал сделать защиту из банки изпод кильки?
Меняются с заменой подшипников п/осей и соответственно с их съемом
Про износ колодок без пыльников полностью согласен-3-4тыщи и комплекта нет!

Да. предлагают менять с разбором всего. денег стоит как паравоз.

и потом почему гниль к ржавчине....

Покупаешь новый тормозной щит. смотришь что осталось от старого, обычно сгнивает верхняя часть. вот ее всю по контуру срезаешь, и к нормальному металлу привариваешься. А пойти и потратить порядка 15 к на сторону, мозга много не надо.

capt · Сообщение **capt** » 02 мар 2007, 17:09

VADOS писал(а):Если будут предлагать разобрать мост можешь смело отсылать, защиту можно приварить.[/

Вот это номер!!!!Это че к чему приваривать?гниль к ржавчине? или как один здесь советовал сделать защиту из банки изпод кильки?
Меняются с заменой подшипников п/осей и соответственно с их съемом
Про износ колодок без пыльников полностью согласен-3-4тыщи и комплекта нет!

Защита тормозного диска тонкая, она и отгнивает от щита , на котором крепяться колодки стояночного тормоза (там около 2,5мм) сталь. Вот к этой толстой части и приваривал. А отгнивает С-образный сегмент толщиной меньше миллиметра. Может лучше сначала под машину заглянуть

VADOS · Сообщение **VADOS** » 02 мар 2007, 17:16

. А пойти и потратить порядка 15 к на сторону, мозга много не надо

а потратить 5 на защиту и потом ее разрезать для этого что надо?)))

Я менял защиту с 2сторон,сальники подшипники,и работа обошлась в 15 завсе вместе с з/ч
А владелец ПАджеро сервиса под ником Дарк Том сказал что вообще за 7 все сделает

Tara · Сообщение **Tara** » 03 мар 2007, 19:17

Лучше не отрезать, а высверливать точечную сварку. А вот так выглядит сама защита.
http://www.pajero4x4.ru/fgallery/displa ... 1980&pos=0
http://www.pajero4x4.ru/fgallery/displa ... at=0&pos=1
Стоит прилично, что-то около 2000 р.

Добрый Фей

Кстати да. я именно С-образную и отсверливал...

Svarog · Сообщение **Svarog** » 05 мар 2007, 22:21

Защита где-нибудь есть в наличии,или только на заказ?В экзисте она я так понял вообще непоставляется.

Q-desnik · Сообщение **Q-desnik** » 05 мар 2007, 22:39

Сегодня в экзисте заказал - в наличии что-то порядка 2500..
На заказ (две недели) около 2000.

Svarog · Сообщение **Svarog** » 05 мар 2007, 22:58

Где их там искать?Если можно p\n.Спасибо.

Svarog · Сообщение **Svarog** » 06 мар 2007, 00:14

Включил мозг и нашёл!Извиняюсь за беспокойство.