4m41 пошел в разнос

[хахол241]

Всем добрый день вечер кто-что подскажет Вагон 3 3.2 дид сегодня ушел в разнос еле заглушил .Сейчас вопрос состоит в том что делать дальше вскрывать и ремонтировать и что ремонтировать я не представляю что внем прейдется ремонтировавть или брать контрактный двиг или продать так как есть . ЧТО делать не знаю.

[IZVNE]

Вы до сервиса та доберитесь. Пусть те кто понимает в этом хоть какой-то вердикт сделают.

[Vitalya-74]

Уровень "масла" по щупу какой? Надо понять из за чего он это сделал.

[Pteradaktel]

...ЧТО делать не знаю.

для начала - перестать паниковать..
А ответ на эти вопросы возможно прояснит картину происходящего.
1. можете проверить уровень масла?
2. сможете посмотреть патрубок на выпуске турбины?
3. сможете снять крышку клапанную?
4. сможете провернуть коленвал ( не стартером)?
5. сможете померить компрессию?
если на все вопросы - нет, то на веревку и в сервис..однозначно!
как то так

[хахол241]

Уровень масла смотрел помоему в масле соляра уровень очень высокий. остальное буду смотреть завтра.

[Vitalya-74]

Ну так слей лишнее, запусти для пробы и если всё нормально то разбирайся откуда соляр гонит.

[хахол241]

Добрый вечер сегодня добрался до машины 1 уровень масла раза в три выше не сливал нету ямы завтра попробую подлезть снять защиту и слить масло. 2 какой патрубок который входит всасывающий колектор то его снял со стороны колектора посмотрел но ничего не увидел снял датчик к которому подходят вакуумные шланги тоже чисто ну немного какойто жидкости на заслонке но не критично посмотрел впускной колектор грязь есть но немного. 3 снял клапанную крышку все на месте грешил что гдето что-то открутилось в топливо проводе все на месте все затянуто.4 коленвал провернул за розпредвал проварачивается и компресия вроде есть но не мерял.Неделю назад менял распылители на форсунках старые лили .ЗАВТРА постараюсь слить масло и попробовать завести .ЧТО еще смотреь куда копать.

[Vitalya-74]

Пока открыта клапанная, включи зажигание и качай помпой. Слушая в районе цепи, не льётся ли соляра. Если услышишь журчание, значит сальник.

[Vitalya-74]

А ещё, при запуске, на всякий случай запускай без впускного патрубка. Что бы если что то заткуть можно было бы.

[хахол241]

спасибо виталя завтра начну копать.

[SmoAG]

Так же обрати внимание на форсунки точнее обратку, подтеки возможны и в ней.
Но все зависит от скорости наполнения, Вы часто проверяли уровень масла до этого случая?
производили какие либо работы по замене форсунок, сальников или тому подобные работы.

[Фартовый]

производили какие либо работы по замене форсунок, сальников или тому подобные работы.

Неделю назад менял распылители на форсунках старые лили

вы хотя бы друг друга читайте....

[SmoAG]

приношу извинения, с телефона плохо видно, если не в тему извините

[хахол241]

сегодна как советовал виталя включил зажигание накачал в насос топлива звука подтечки не услышал но гдето подтекает так как когда накачаеш лягушку до упора секунд через пять ее снова нужно качать слышал какоето жужжание в раене насоса сначала не мог понять откуда сбегал к соседке (медсестра) взял у нее ту штуку котой людей слушают послушал насос жужит в раене позиционера . Кто скажет так и должно быть или ето насос подкачки наганяет давление я не знаю где он стоит. Ушел с поддона сливать масленую соляру.

[Vitalya-74]

Пусть жужжит. После слива пробуй запуск.

[RazboynikOFF]

Добрый вечер сегодня добрался до машины 1 уровень масла раза в три выше не сливал нету ямы завтра попробую подлезть снять защиту и слить масло. 2 какой патрубок который входит всасывающий колектор то его снял со стороны колектора посмотрел но ничего не увидел снял датчик к которому подходят вакуумные шланги тоже чисто ну немного какойто жидкости на заслонке но не критично посмотрел впускной колектор грязь есть но немного. 3 снял клапанную крышку все на месте грешил что гдето что-то открутилось в топливо проводе все на месте все затянуто.4 коленвал провернул за розпредвал проварачивается и компресия вроде есть но не мерял.Неделю назад менял распылители на форсунках старые лили .ЗАВТРА постараюсь слить масло и попробовать завести .ЧТО еще смотреь куда копать.

Если распылители меняли то скорее всего обратка форсунок, но ручной подкачкой ты её не продавишь. Попробуй завести без клапанной крышки ненадолго (ну естественно с помощником)....

З.Ы. особо обрати внимание выход обратки с 4ой форсунки на ТНВД, там шайбы вроде алюминиевые стоять должны....

[хахол241]

Слил соляро- масло получилось больше 15 литров затра привезут новое залью и буду запускать . Пока сливалось масло нашел турбину снял оба патрубка посмотре турбина крутится немного есть люфт ив патрубке что идет с воздушного фильтра немного масла открыл фильтр а на нем тоже есть масло как оно туда попало. Может когда душил двигатель турбина кинула с поддона масло может такое быть. На обратке после четвертой фотсунки на штуцере что закручен в блок стоят новые шайбы только не аллюминевые а медь или латунь а старые выбросил потому что были роздавлены.

[RazboynikOFF]

Слил соляро- масло получилось больше 15 литров затра привезут новое залью и буду запускать . Пока сливалось масло нашел турбину снял оба патрубка посмотре турбина крутится немного есть люфт ив патрубке что идет с воздушного фильтра немного масла открыл фильтр а на нем тоже есть масло как оно туда попало. Может когда душил двигатель турбина кинула с поддона масло может такое быть. На обратке после четвертой фотсунки на штуцере что закручен в блок стоят новые шайбы только не аллюминевые а медь или латунь а старые выбросил потому что были роздавлены.

Вот чаще там давит. Но в твоем случае попробуй завести без крышки (что бы кто то за рулем сидел естественно) и наскоряк всю обратку проверить....

З.Ы. Патрубок на воздушный коллектор при проверке тож не одевай...

[хахол241]

Спасибо завтра попробую проверить отпишусь потом.

[хахол241]

Сегодня утром отогнал к мастерам вечером позвонили и говорят на насосе сальник выдавило ну а что дальше завтра будут смотреть. Кто знает какой номер сальника или брать полностью рем комплект если он есть кто подскажет.