А сколько ходит 4М40?

[Kesov]

Интересно сколько пробегает 4М40.
У меня первый двигатель пробежал 198 ткм (по спидометру) Реально не знаю. Может и правда столько.
Двигатель работал отлично! Но в один прекрасный момент рвануло цепь и..... Дальше понятно. Отремонтировал головку, но через 100 км стукнуло колено. Поставил контрактник. Через 32ткм мотор застучал в безобидной ситуации. До этого то тянул то не тянул. Головка и цепь целые. По моему развалился поршень в 3 цилиндре. Вот такоя я дизельный везунчик.... Сейчас машина на устаноке следующего контрактника.
Кто бы чего не говорил но за машиной я следил. Масло только синтетика Мобил-1 5W50. Покупаю в проверенном месте. Замена сторого через 7500 км, фильтры только оригинал. Перегревов небыло. На машине сильно не газую. В серьезную грязь не залезал. По грунтовкам конечно ездил. При разборке двигатель как новый. Износа нет. Но и работаь отказывается. Что происходит? Злой рок?
Что то дизельную машину больше не хочется. Дешевле зажигалку заправлять. хотя дизель мне очень нравится.

[drcham]

Это только подтверждает извечную тему контрактник vs капиталка. Первое кот в мешке, а второй пункт для 4m40 слабо применим.

[Kesov]

Контрактник был отличный. При приемке машины я потребовал протестить все параметры. (по договору разбег параметров б.д. не более 15% от нового) Все ОК! Я не поверил и поехал на независимый дизель сервис. Померили компрессию - 31, давление наддува и масла на всех режимах, померили температуру, считали ошибки - все ОК!!!! И стук на 32 ткм.

[Володя]

Не переживай!! Мой контрактник протянул 400 км. пробега по асфальту и двое суток и 20 км. бездорожья. Когда разобрали то из из поддона высыпалось полкило железа. А при покупке работал просто идеально. я сам себе завидовал. Сейчас поставил второй., проверю на "Дислокации". Родной честно оттянул 225.000 км. Он даже не поломался, а просто стал хуже тянуть после перегрева.

[atas80]

Мой уже 400 наматал. Моих только 75 тысяч. Бегает пока. Тьфу-тьфу.

[паха]

Вот если кто глянет этот форум посторонний !А потом на рынке подойдет к Паджеро и спросит че за двигло? 4м40! Наверно попятится и побежит без оглядки.

[Delika379]

Кто бы чего не говорил но за машиной я следил. Масло только синтетика Мобил-1 5W50. Покупаю в проверенном месте. .

Может вот где собака порылась то.....Зачем двигателю который изначально конструировался под минеральное масло 50 лет назад(они еще на пароходах стояли) лить синтетику...
Все его зазоры просто напросто намного больше чем для синтетического масла...И поэтому при бОльших зазорах продавить более жидкое и текучее синтетическое масло намного проще..
Этому двигателю предписывается минералочка...
И потом качественная минералочка (в том же провереном месте) нисколько не уступает той же синтетике... (если она еще действительно синтетика)
Да и чуть не забыл Мобил не выпускает масла для дизелей ...а все универсальное увы...
Мой мотор пробежал на сегодняйшний день 500 тысяч(если пробег не скручен)...покупал когда было нарисованно 87000...Брал 12 лет назад еще из Владика..Ездию летом в виду жаркого климата 15W40 зимой в виду не особых холодов 10W40....Производитель кастрол...Но покупаю бочками 200литровыми потому как думаю что это единственная возможность не нарваться на подделку...Бочки есстесственно куплены у дружественных америкозов с буровых ...

[dema]

тоже щитаю что синтетика жидковата для этого матора. Только полусинтетика и 10W40 на зиму. Летом погуще. Пробег на двигателе 225.

[Kesov]

А мобил делвак? Это разве не для дизеля? 5W50 мобиловкую в Москве все официалы льют. Масло проверенное давление держит прекрасно! Оно же 5W50. 5 - для зимы, 50 - для лета. Ну не 20W60 лить? Это для пустыни.

[drcham]

Согласно оф. инструкции 5в50 не особо рекомендуется.

[goreth]

Опять дискуссия по маслу, ну а конкретно скажу, что синтетику на наши поношенные движки лить не советую. Сам зимой полусинтетику 5\40, летом минералку 10\40.

[паха]

Все масла сейчас нужно проверять если по нормальному.Проверил купил бочку и катайся.Все производители умудряются снижать качество или им помогают я не знаю.Зимой на рынке слышал(сам не видел)мороз крепчал и масло с нимже,а вы говорите о марках! Половина того что продается точно из одной бочки!

[kir007]

Цепь оборвало на 320000 км. Масло заливаю Шелл для турбированных дизелей полусинтетика из 200 литровых бочек.

[Виктор EVA02]

млин понапугали все! у меня пробег под 300тык! масло 5\40 для турбодизеля родное фордовское с техцента для обслуживания дизельных фордов! вроде всё ок пока тьфу тьфу,расход масла около литра от замены до замены,единственное пока холодный гремит секунд 30,это возможно из-за того что насос механика,и пока там все зазоры не придут в норму шумит,общался с мастером сказал что для этого матора нормуль и шум на холодную и масло такое! или всё же по советам и отзывам передти на 10\40или даже на 15\40!?

[Виктор EVA02]

и вопрос такой,что перед тем как рвётся цепь нет ни каких симптомов? ни натяжитель ,ни чего не гремит? вот прям едешь себе едешь и на ровном месте бац и обрыв?

[dema]

и вопрос такой,что перед тем как рвётся цепь нет ни каких симптомов? ни натяжитель ,ни чего не гремит? вот прям едешь себе едешь и на ровном месте бац и обрыв?

А почему и нет ? запросто. Греметь начинает когда что то в натяжители оторвалось или открутилось. А цепь сама по себе. Как правильно писали, заехал на бордюр, назад на скорости скатился и цепь перенатянулась. А дальше время случая. Короче нужно чаще проверять состояние цепи. А верноей зазоры на износ.

[Kesov]

Короче кому как повезет. И на 150ткм и 320 может вылезти косяк. Хотя мотор этот мне очень нравится. По всем показателям.

[Виктор EVA02]

Короче кому как повезет. И на 150ткм и 320 может вылезти косяк. Хотя мотор этот мне очень нравится. По всем показателям.

И мне очень нравиться! даж на 33 не ощущаю потери динамики и момента!

[Kesov]

Вот только с ресурсом что то не так. Ему нужен пристальный уход.

[ruslev]

Вот только с ресурсом что то не так. Ему нужен пристальный уход.

ТО: Kesov

А кому не нужен, и мне и тебе тоже нужен )