Переднего кардана смерть :(

[vanchez]

Имеется люфт переднего кардана и какое-то позванивание при его подключении и наборе скорости.
В остальном шумов нет.
Вопрос такой, подойдет -ли кардан от пажеро3 или нужен именно монтеровский кардан?
Ну и если есть разборки на примете, посоветуйте плиз, думаю бушный тоже сойдет, если цел.

[Morgan24]

От бензинки встанет без проблем. У дизеля другой.
У самого такая же проблема, контрактный уже куплен и валяется на балконе. Покупал в Хабаровске за 4 килорубля. Доставили в Красноярск Энергией. Зайдите на Дром в запчасти, там карданов много.

[Начинающий рыбак]

Мож крестовины?

[vanchez]

Мож крестовины?

А может и крестовины, как понять? Можно-ли крестовину поменять отдельно?
И чем все это грозит если сейчас понадобится ехать на полном ?

[Сергей717]

Сьезди к Кирилу Мосфльмовская 80 У них полно Бу карданов и там же и поставят

[Pauk42]

Покупал кардан от Pajero3 6G74 GDI для своего Montero 6G74 MPI,оказался длдиньше на 3-5см.Как так ума не приложу.Срезал шрус,разбирал сепаратор(чтобы освободить шлицевую).На своем просто разбил шрус кувалдой и переставил.

[vanchez]

Сьезди к Кирилу Мосфльмовская 80 У них полно Бу карданов и там же и поставят

Можно координаты плиз, или прям в яндексе написать- "к Кирилу Мосфльмовская 80" ? =)))

[Kiread]

http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 51&t=48224

[IIL]

Покупал кардан от Pajero3 6G74 GDI для своего Montero 6G74 MPI,оказался длдиньше на 3-5см.Как так ума не приложу.Срезал шрус,разбирал сепаратор(чтобы освободить шлицевую).На своем просто разбил шрус кувалдой и переставил.

то есть можно всё же переделать с длинного на короткий??
просто столкнулся с такой же проблемой, думаю резать и балансировать..

[HiTEX]

IIL. Ну зачем же резать да ещё и балансировать?! Человек же написал конкретно

Срезал шрус,разбирал сепаратор(чтобы освободить шлицевую).На своем просто разбил шрус кувалдой и переставил.

[Pauk42]

Покупал кардан от Pajero3 6G74 GDI для своего Montero 6G74 MPI,оказался длдиньше на 3-5см.Как так ума не приложу.Срезал шрус,разбирал сепаратор(чтобы освободить шлицевую).На своем просто разбил шрус кувалдой и переставил.

то есть можно всё же переделать с длинного на короткий??
просто столкнулся с такой же проблемой, думаю резать и балансировать..

Мне пришел кардан передний с виду полностью идентичный,но длиннее на 3-5см.На моем был изношен шрус.Я переставлял шрус с нового кардана на старый.Сделать это сложно т.к. шрус с кардана просто так не снимается.Я на своем кардане шрус разбил кувалдой и освободил шлицевую сняв стопор.С нового снять сложнее.Я болгаркой срезал вал,практически под шлицевую и разобрав сеператор добрался до стопора.Сняв стопор я выкинул огрызок шлицевой и собрал сепаратор и поставил шрус на свой кардан.

Объяснил как смог.Будут вопросы пиши.

[mservis]

Это если на старом шлицы не сгнили...

[ДМИТРИЙ 618]

А смазать это дело профилактически как нить можно,чей-то глядел,пыльник непонятный...

[mservis]

Можно и нужно, обойма пыльника сбивается наружу и готово, но излишки может выдавить.

[ДМИТРИЙ 618]

Обнюхаем повнимательнее.Назад без эксцессов возвращается? "Дырочку сделаешь,потом не запломбируешь"

[mservis]

На месте все будет видно, там края в канавку в 3-4-х местах загибаются для фиксации.

[ДМИТРИЙ 618]

Полезем добавлять,учитывая патологическую жадность мицубы до смазки.Еще вынашиваю идею дырок во всех шаровых насверлить,как на жигах делал.

[mservis]

На счет жадности верно, склоняюсь, что это основная причина сгнивших шлицов.

[IIL]

Покупал кардан от Pajero3 6G74 GDI для своего Montero 6G74 MPI,оказался длдиньше на 3-5см.Как так ума не приложу.Срезал шрус,разбирал сепаратор(чтобы освободить шлицевую).На своем просто разбил шрус кувалдой и переставил.

то есть можно всё же переделать с длинного на короткий??
просто столкнулся с такой же проблемой, думаю резать и балансировать..

Мне пришел кардан передний с виду полностью идентичный,но длиннее на 3-5см.На моем был изношен шрус.Я переставлял шрус с нового кардана на старый.Сделать это сложно т.к. шрус с кардана просто так не снимается.Я на своем кардане шрус разбил кувалдой и освободил шлицевую сняв стопор.С нового снять сложнее.Я болгаркой срезал вал,практически под шлицевую и разобрав сеператор добрался до стопора.Сняв стопор я выкинул огрызок шлицевой и собрал сепаратор и поставил шрус на свой кардан.

Объяснил как смог.Будут вопросы пиши.

Пишу!
На сколько большой был люфт в изношенном кардане (у меня сейчас, почти пол сантима, может больше, короче при включении сильно хрустит, на б/у_шном тоже есть небольшой примерно 1мм - это если крутить кардан относительно шруса).
А так спасибо, норм объяснил, вроде понял!

[Pauk42]

У меня порвался пыльник шруса на этом кардане.Грязь набило во внутрь и соответственно ему пришел конец.Выявлялось странным звуком при включенном полном приводе.Звук такой,как будто под машиной пара консервных банок привязана и в момент разгона они звенят.
Пол сантим. в ШРУСе это конечно же конец.
Самое главное чтобы шлицы были целыее,как сказал mservis.