Есть ли смысл менять помпу на ТО-90

[бон]

Прошу совета у сведующих спецов. Подходит срок прохождения ТО-90.Что нужно делать знаю (в том числе и рекомендуемые работы) Остается открытым только вопрос в целесобразности замены помпы. Спецы от Оф. дилера и от "Анкара" рекомендуют соориентироваться по месту во время замены ремней приводных. Помпа стоит у них раза в два дореже чем в "Экзисте"Так что хотелось бы сэкономить в цене на помпу. Вообщем хотелось бы совета от спецов: стоит купить заранее и поменять еее во время прохождения ТО,или есть смысл ждать пока она реально "крякнет"? Леко ли ее поменять потом?
Буду благодарн за толковый совет.

[Captain Sergio]

Чтобы поменять нужно заново всю процедуру замены ремня ГРМ сделать, то есть если завтра крякнется помпа стоить замена будет еще столько же. Помпа у меня, например, стоила 2500 (GMB, Exist). По сравнению с деньгами которые ты сейчас отдашь за замену ремня это не так много. Зато спать будешь спать спокойней. Я делал замену ремня сам, если потечет, сделаю еще раз, т.е. бесплатно. А если в сервисе - менять заодно. Не забудь колечко на задней части помпы поменять. Важно.

[Lebed]

Топикстартерую
А смысл дуплета? http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 0&t=115452

[kuznetc51]

Прошу совета у сведующих спецов. Подходит срок прохождения ТО-90.Что нужно делать знаю (в том числе и рекомендуемые работы) Остается открытым только вопрос в целесобразности замены помпы. Спецы от Оф. дилера и от "Анкара" рекомендуют соориентироваться по месту во время замены ремней приводных. Помпа стоит у них раза в два дореже чем в "Экзисте"Так что хотелось бы сэкономить в цене на помпу. Вообщем хотелось бы совета от спецов: стоит купить заранее и поменять еее во время прохождения ТО,или есть смысл ждать пока она реально "крякнет"? Леко ли ее поменять потом?
Буду благодарн за толковый совет.

Менять с ремнём ГРМ смысл есть.
Что мешает купить помпу самостоятельно и привести ОД для замены?

[Captain Sergio]

Дык и я про это. Только они наверняка выеживаться будут и разводить товарища на бабки. Типа с твоей помпой гарантии не будет и т.д.

[бон]

Спасибо всем за советы. Отдельно "Leded" за ссылку на "дуплет" (просто я хреново общаюсь с компом и в поиске не нашел) Сегодня был в "Галф Крылатское".Мастер-приемщик не рекомендовал менять помпу на ТО-90,так как по его словам она ходит явно больше 90 т. км. и он что то не припомнит за последние годы что бы кто то приезжал с "крякнувшей" помпой.Сказал,что ни в обязательном регламенте,ни в рекомендуемом замена не предусмотрена. Вообщем "хозяин-барин". время подумать еще есть,но боязно попасть в Экзисте на некачественное изделие. Наверное менять не буду. Еще раз всем спасибо!

[Алексей64]

Хорошенько подумайте над помпой.
Очень мало людей, которые честно скажут, что на 95-100 т. км летят помпы, если она у Вас крякнет - естественнен ответ: Вы у нас один из 100 000 клиентов у которого это произошло.
В глазах приемщика будет щелкать калькулятор, который будет показывать сумму замены равную ТО90.

[Lebed]

Фор Алексей64.
От себя могу добавить лишь одно- не одним Экзистом мир един)))

[BabyHummer A-328]

Судя по ответам в этой теме, а также здесь http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 0&t=115452 и здесь http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 0%BF%D1%8B
, замена помпы на 90 тыщах не является необходимостью. Почти в тему вопрос: Что необходимо заменить на ТО-90(я не имею ввиду масла,конечно же), а что не обязательно? Как в случае с той же помпой, которая у многих и по 200 тыщ выхаживает.

[Captain Sergio]

Я менял на ТО-180. А ездил при этом всего год на машине. И не знал в каком она состоянии и когда ее меняли. Поэтому не стал рисковать. Помпа кстати свежая была, без люфтов и подтеков, лежит. Также не забывайте про резиновое кольцо, которое на хвосте помпы стоит между головами. Условия там адские. И 200 тысяч оно вряд-ли выдержит. Его я бы по любому заменил.

[юрок]

Я менял на ТО-180. А ездил при этом всего год на машине. И не знал в каком она состоянии и когда ее меняли. Поэтому не стал рисковать. Помпа кстати свежая была, без люфтов и подтеков, лежит. Также не забывайте про резиновое кольцо, которое на хвосте помпы стоит между головами. Условия там адские. И 200 тысяч оно вряд-ли выдержит. Его я бы по любому заменил.

Что за кольцо? Покажите на схеме если возможно.

[Captain Sergio]

Я менял на ТО-180. А ездил при этом всего год на машине. И не знал в каком она состоянии и когда ее меняли. Поэтому не стал рисковать. Помпа кстати свежая была, без люфтов и подтеков, лежит. Также не забывайте про резиновое кольцо, которое на хвосте помпы стоит между головами. Условия там адские. И 200 тысяч оно вряд-ли выдержит. Его я бы по любому заменил.

Что за кольцо? Покажите на схеме если возможно.

Номер 16.

[Dimmm]

не меняй

помпа развалится, грм соскочит, загнет клапана. ремонт встанет рублей в 100 а на дилере в 200)


жди когда крякнет

[Captain Sergio]

Добрый ты Dimm

[Виктор74]

не меняй

помпа развалится, грм соскочит, загнет клапана. ремонт встанет рублей в 100 а на дилере в 200)


жди когда крякнет

)))
Откуда такие страшилки?
1)Помпа приводится не ремнем ГРМ а ремнем агрегатов.
2)Поверхность шкива помпы гладкая и контачит с обратной (тоже гладкой) стороной ремня
Так что даже в случае клина помпы (а это мало вероятно,т.к.скорее она зашумит или потечет) ремень будет тупо скользить по шкиву со свистом или вонью))

[Dimmm]

Помпа приводится не ремнем ГРМ а ремнем агрегатов

это с какого? покажите мне ремень который крутит помпу

[Виктор74]

Помпа приводится не ремнем ГРМ а ремнем агрегатов

это с какого? покажите мне ремень который крутит помпу

Я выше рисунок вставил.
Помпа посередине.

[Виктор74]

Притом я сам менял на своем авто ремень ГРМ так что устриц ел)
А по теме-на 90 тык помпу тоже не менял,тактильно определил,что пройдет еще столько же:)

[Виктор74]

Смотрим шкив помпы:

[Dimmm]

ок)) уговорили))

но всетаки ГРМ косается шкива помпы?

у меня этот самый шкив чуть не сломался. помпа развалилась и потекла. чудом вовремя заглушил)