| Pajero 4x4 Off-Road ClubРоссийский Pajero 4х4 Off-Road клуб |
Модераторы: SNOOPER, Nbf, Romik, BAlex, drcham, DenVer, SoundSpeed
Уже 3-й комплект Сумитомо юзаюЛёликс писал(а):Протачил второй раз родные диски, сразу поменял колодки на Sumitomo SN119P.
Пока 300км полёт нормальный. Вопрос к тем кто ставил диски ДВА, вы колодки меняли? Просто такое ощущение что причина не в дисках а в колодках, которые плохо тормозят и перегревают диск.
Я вот не стал перфорацией увлекаться, взял slotted, т.к. именно они идут для SUV и TRUCKS под тяжелые условия эксплуатации.moNTero3 писал(а):блин начали подбивать ДВА каторые перфорацией... проехал около 25000 км..(
меня не предупредили, но как раз под уровень гонок мой стиль подходит...Molodtsoff писал(а):Я вот не стал перфорацией увлекаться, взял slotted, т.к. именно они идут для SUV и TRUCKS под тяжелые условия эксплуатации.moNTero3 писал(а):блин начали подбивать ДВА каторые перфорацией... проехал около 25000 км..
Перфорация - это скорее из мира гонок, где имхо важны короткие, но эффективные торможения с предельных скоростей.
При этом, о долговечности дисков особо не задумываюся, важен только временной результат.
Меня сразу предупредили, что при длительных нагрузках перфорированные могут треснуть, и это понятно, металла то меньше.
Ну тогда нужно задумываться о замене всей тормозной системыmoNTero3 писал(а):меня не предупредили, но как раз под уровень гонок мой стиль подходит...Molodtsoff писал(а):Я вот не стал перфорацией увлекаться, взял slotted, т.к. именно они идут для SUV и TRUCKS под тяжелые условия эксплуатации.moNTero3 писал(а):блин начали подбивать ДВА каторые перфорацией... проехал около 25000 км..
Перфорация - это скорее из мира гонок, где имхо важны короткие, но эффективные торможения с предельных скоростей.
При этом, о долговечности дисков особо не задумываюся, важен только временной результат.
Меня сразу предупредили, что при длительных нагрузках перфорированные могут треснуть, и это понятно, металла то меньше.
Я так и сделал - всю систему и поменялMolodtsoff писал(а):Ну тогда нужно задумываться о замене всей тормозной системыmoNTero3 писал(а):
меня не предупредили, но как раз под уровень гонок мой стиль подходит...
Суппорта "плавающие", армированные шланги и т.д. и т.п.
(на Эво, тема в тюнинге с картинками 
), а на П4 длинном это легче - передние суппорта УЖЕ 4х поршневые, Superbrakes режут из FERODO RACING под любые суппорта, диски именно slotted + сзади легко встают машинки BREMBO от Ланцера Эво 2х поршневые+ колодки сразу Феродо, ну и само-собой шланги... Колодки ООООЧЕНЬ дорого стоят, но говорят и ходимость больше (есть люди проехавшие 70 000км на одном комплекте 
)... Андрей, пэчетыре - это не ЭвоAndyfour писал(а):Я так и сделал - всю систему и поменялMolodtsoff писал(а):Ну тогда нужно задумываться о замене всей тормозной системыmoNTero3 писал(а):
меня не предупредили, но как раз под уровень гонок мой стиль подходит...
Суппорта "плавающие", армированные шланги и т.д. и т.п.
Упс...че то меня тоже не туда потянуло 
это противоскрипные пластиныЛёликс писал(а):При замене колодок, на старых обнаружил какито жестянки типа прокладки. Почистил поставил на место. Кто знает для чего они?
Без них колодки еще греметь начинаютAndyfour писал(а):это противоскрипные пластиныЛёликс писал(а):При замене колодок, на старых обнаружил какито жестянки типа прокладки. Почистил поставил на место. Кто знает для чего они?
Респект парням !!! 35000 проехал на их дисках...никакого неровного торможения!!!Уже забыл как это бывает!dIM писал(а):Название к сожалению незнаю,заказывал на минеральной 13,там станция такая небольшая,ребята любезно прониклись проблемой,и через 5 дней настало счастье.Тормозит суперски,ничего не могу сказать,я ещё и колодки сразу новые поставил,всё ждал по привычке когда-же снова бить начнут...10 тысяч проехал,машину не узнать...с любой скорости ровненькое торможение.Самое главное цена порадовала.Телефон конторки 540 13 60 и 542 91 40
Даа,забыл сказать...это в питере.Перекрёсток ватутина и минеральной,жёлтенькое такое здание.
Смотрите на П3. Если ошибся- поправьте)))SerGer писал(а):Народ, а кто подскажет номерки BREMBO под Араба 3-х литрового? Интересуют именно ДИСКИ. В каталогах нет такого - только 3,2 и 3,8, а нужен именно Wagon IV 3.0
