тройной звуковой сигнал через каждую минуту

[SNOOPER]

В каком ключе, в штатном.
Там нет такой функции.
Да и на "братском форуме" обсуждение как и здесь. Не о чем

[liss1975]

В каком ключе, в штатном.
Там нет такой функции.

Да в штатном. У вас кнопки на ключе есть? Может какое предупреждение ну типа антифриза уровень или тормозухи упал, а лампочка на щитке перегорела?

[SNOOPER]

Тему читал. Только не вижу связи. У меня в инструкции по спорту, только о радиусе действия сказано. Меньше четырёх метров, меняй батарейку.
Сейчас гляну что по П4 пишут

[Губернатор]

Не спится же людям,ладно у меня утро,трудаголики ))

[SNOOPER]

Тему читал. Только не вижу связи. У меня в инструкции по спорту, только о радиусе действия сказано. Меньше четырёх метров, меняй батарейку.
Сейчас гляну что по П4 пишут

По П4, так же

[SNOOPER]

Не спится же людям,ладно у меня утро,трудаголики ))

А мы это, чтоб вахту передать.
А то как без присмотра

[Губернатор]

[Виктор74]

Может парктроник дуркует?

[Teddybearr]

ТС звук на стол!

[liss1975]

Не спится же людям,ладно у меня утро,трудаголики ))

А мы это, чтоб вахту передать.
А то как без присмотра

+1

[max_ua]

Интервал прохождения ТО может?
Посмотрите на маленьком экранчике, где одометр...

[Magnat52]

У меня тоже машина "пищала".Ездил какое то время,некогда было искать причину...Сегодня нашел инструкцию по имобилайзеру-таблетке.Почитал-если садится батарейка,то через каждую минуту раздается тройной сигнал...Поменял батарейку,с собой всегда есть в бардачке, и "писк"пропал.Завтра заеду куплю в запас ТАКУЮ ЖЕ батарейку.

[jump82]

С самого новья очень тихий троекратный писк из-под панели в районе левой ноги.
Вначале очень редко, сейчас все чаще. Не обращал внимания, пока не увидел тему.
Сигнализация с автозапуском, где-то под панелью заныкан иммобилайзер. В повседневной
жизни в основном открываю/закрываю машину с рабочего ключа. Вопрос, где менять батарейку?
Тот, что спрятан, расход энергии минимален. Рабочий ключ за 1,9 года мог значительно подсесть.
Или для верности в обеих. Думаю в обоих, а это значить ехать к ОД. Позвоню, спрошу, что они ОД, скажут по поводу этих звуков.

[andreic]

У меня тоже машина "пищала".Ездил какое то время,некогда было искать причину...Сегодня нашел инструкцию по имобилайзеру-таблетке.Почитал-если садится батарейка,то через каждую минуту раздается тройной сигнал...Поменял батарейку,с собой всегда есть в бардачке, и "писк"пропал.Завтра заеду куплю в запас ТАКУЮ ЖЕ батарейку.

А где эта батарейка установлена? В чипе, который идет вместе с брелком сигналки? В оригинальном ключе для машины? Еслив чипе, то там должен быть другой сигнал, там я уже менял.
Замечу, что этот тройной писк как-то связан с похолоданием. В те дни, когда температура воздуха не ниже минус двух и машина соответственно не охлаждалась ниже этого, то и писка не было. А вот когда минус 3-6 ночью, то с утра начинается писк. Прогреется до нормы и все прекращается. В батарейке ли дело?

[юрок]

У меня тоже машина "пищала".Ездил какое то время,некогда было искать причину...Сегодня нашел инструкцию по имобилайзеру-таблетке.Почитал-если садится батарейка,то через каждую минуту раздается тройной сигнал...Поменял батарейку,с собой всегда есть в бардачке, и "писк"пропал.Завтра заеду куплю в запас ТАКУЮ ЖЕ батарейку.

А где эта батарейка установлена? В чипе, который идет вместе с брелком сигналки? В оригинальном ключе для машины? Еслив чипе, то там должен быть другой сигнал, там я уже менял.
Замечу, что этот тройной писк как-то связан с похолоданием. В те дни, когда температура воздуха не ниже минус двух и машина соответственно не охлаждалась ниже этого, то и писка не было. А вот когда минус 3-6 ночью, то с утра начинается писк. Прогреется до нормы и все прекращается. В батарейке ли дело?

Я не знаю , я просто забираю чип имобилайзера ( вроде так называется) всегда с собой и ни чего не пищит, я думаю роли не играет какая марка принцип действия у всех одинаков. А когда на морозе оставишь в машине то пищит пока пульт не прогреешь. Но он на то и расчитан чтобы его с собой носить , а не в машине оставлять.

[Lebed]

У меня тоже машина "пищала".Ездил какое то время,некогда было искать причину...Сегодня нашел инструкцию по имобилайзеру-таблетке.Почитал-если садится батарейка,то через каждую минуту раздается тройной сигнал...Поменял батарейку,с собой всегда есть в бардачке, и "писк"пропал.Завтра заеду куплю в запас ТАКУЮ ЖЕ батарейку.

А где эта батарейка установлена? В чипе, который идет вместе с брелком сигналки? В оригинальном ключе для машины? Еслив чипе, то там должен быть другой сигнал, там я уже менял.
Замечу, что этот тройной писк как-то связан с похолоданием. В те дни, когда температура воздуха не ниже минус двух и машина соответственно не охлаждалась ниже этого, то и писка не было. А вот когда минус 3-6 ночью, то с утра начинается писк. Прогреется до нормы и все прекращается. В батарейке ли дело?

Я не знаю , я просто забираю чип имобилайзера ( вроде так называется) всегда с собой и ни чего не пищит( Стоит иммобилайзер .... ), я думаю роли не играет какая марка принцип действия у всех одинаков. А когда на морозе оставишь в машине то пищит пока пульт не прогреешь. Но он на то и расчитан чтобы его с собой носить , а не в машине оставлять.

По Вашему комменту вижу, что Вы не разбираетесь в охранных комплексах для а/м. Думаете четвёрки не угоняют? Ошибаетесь. Рекомендую Вам, jump82 и остальным воздержаться от указания компонентов охранной системы, кот. установлены на а/м.
Это не паранойя, это элементарная рассудительность. А/м Ваш, решать только Вам.

[юрок]

Вас понял. Прошу исправить где накосячил .

[andreic]

Я не знаю , я просто забираю чип имобилайзера ( вроде так называется) всегда с собой и ни чего не пищит, я думаю роли не играет какая марка принцип действия у всех одинаков. А когда на морозе оставишь в машине то пищит пока пульт не прогреешь. Но он на то и расчитан чтобы его с собой носить , а не в машине оставлять.

Похоже,что именно Юрок подтолкнул к нахождению причины писка. Да, причина писка скорей всего иммобилайзер. И связано это и батарейкой и с температурой. Но не двигателя, как предполагал ранее, а температурой в салоне машины. После ночи, когда в машине холод, то после пуска двигателя, минут через ~ 2-4 начинается тройной писк через каждую минуту. Это как раз то время, за которое батарейка в иммобилайзере охлаждается и начинает терять емкость или еще какие-то свойства. Брелок у меня просто болтается на ключе, и он остывает в холодной машине. Тогда и начинается этот тройной писк. По мере прогрева машины, запуска обогрева салона происходит подогрев воздуха в салоне и соответственно брелка, который болтается на ключах. Потому через ~ 7-8 минут писк прекращается, т.к. брелок и батарейка в нем согреваются от повышения температуры в салоне. Гипотеза пришла сегодня. Завтра с утра на стоянке проверю: буду держать пульты в руке пока не прогреется салон. Будет ли писк повторяться? Расскажу о результате завтра.

[Magnat52]

Я в кармане таскаю "таблетку",отдельно от сигналки и ключа.В инструкции иммобилайзера написано какую нужно батарейку ставить."Родных"батареек хватает на год-полтора.Запасную батарейку нужно иметь всегда,иначе можно в дороге найти себе приключения.Стоят эти батарейки от 15 до 50рублей...

[Губернатор]

.[/quote][/quote][/quote]
Похоже,что именно Юрок подтолкнул к нахождению причины писка. Да, причина писка скорей всего иммобилайзер. И связано это и батарейкой и с температурой. Но не двигателя, как предполагал ранее, а температурой в салоне машины. После ночи, когда в машине холод, то после пуска двигателя, минут через ~ 2-4 начинается тройной писк через каждую минуту. Это как раз то время, за которое батарейка в иммобилайзере охлаждается и начинает терять емкость или еще какие-то свойства. Брелок у меня просто болтается на ключе, и он остывает в холодной машине. Тогда и начинается этот тройной писк. По мере прогрева машины, запуска обогрева салона происходит подогрев воздуха в салоне и соответственно брелка, который болтается на ключах. Потому через ~ 7-8 минут писк прекращается, т.к. брелок и батарейка в нем согреваются от повышения температуры в салоне. Гипотеза пришла сегодня. Завтра с утра на стоянке проверю: буду держать пульты в руке пока не прогреется салон. Будет ли писк повторяться? Расскажу о результате завтра.[/quote]
Как можно не увидеть моргание и не услышать писка от имобилайзера Ведь вся эта маленькая преблуда перед глазами на лобовухи и частое моргание красного огонька на нем сразу бросается в глаза.(я думаю я понял правильно про какой имобилайзер тут)покрайней мере я свою метку ношу всегда в кармане,желательно во внутреннем,потому что такой случай как у вас прошел,но понял сразу что к чему.Не думал что это проблема и может такая объемная темка получиться