Pajero 4x4 Off-Road Club

Уважаемые... у меня вопрос, могу ли я на автаматической коробке таскать легковухи на тросе (мануал читал) , а если реально?
Мы зимой на гелике с автоматом на перевалах после охоты в гололед - легко помогали легковухам забраться на перевал и без последствий
(тьфу тьфу) тоесть вес прицепа был больше 1500 я так думаю + в горку. На нашем автомате есть ли такая возможность... или даже не стоит пробовать.
Спасибо заранее.

не скажу за спорта, а сурф 95г.в. за 7 лет эксплуатации мной по направлениям Сахалина и таскал и дёргал дофига авто, включая 80лэнды (последние правда, не часто) так что не вижу поводов грузиться этой темой на новом авто...предполагая, что новее - более совершенно в техническом плане...единственно что "дёргая" из сугроба/грязи/песка переводил трансмиссию на понижайку с блокировкой межосевого диффа. просто таскать - на авто ставил...так, на всяк случай по совету знакомого.

Две недели назад таскал легковуху по проселку. Страховался, понижайку включал (аксакал знакомый посоветовал всегда включать, если не по асфальту). По ощущениям, авто ее (легковуху) не заметил, правда, сухо было, только раздолбано все.

) вроде как коробко проверенный временем, а с другой стороны как наи...ся потом что либо... будет слегка обидно.

фигня это все.
автоматом можно таскать.

голову только включать не забывайте.

Инфа из брошюры НМПС:
Масса буксируемого прицепа, оборудованного тормозами кг 2500
Масса буксируемого прицепа, необорудованного тормозами кг 750

всё остальное, ИМХО - фантазии на тему

Какие трудности, автомат если не сможет то просто не потянет, никогда не слыхал о поломках автоматов в следствии буксировки прицепа или авто, если конечно с головой. У меня Скорпио был с АКПП, таскал все и не жужжал

ska_69 писал(а):фигня это все.
автоматом можно таскать.

+1

вчера таскал Опель, у него буксировочная проушина вкручивается в передний бампер, вроде особых напрягов не было, только мой задний бампер лопнул под левым противотуманником и отошёл от корпуса слева. Обидно, вроде таскал низколёт и такое. После ремонта бампера нужно будет вырезать в нём место для свободного хода буксировочного каната. Фаркоп пока не рассматриваю.

Сам вытаскивал УАЗ Patriot из глиняной ловушки. Сидел УАЗ плотно, на одном из мостов, однако, благодаря одетым на колёса цепям и крутящиму моменту - был вытянут. Я так понимаю, что коробка не любит перегрева и неквалифицированного обслуживания, а в остальном O.K.

Некропостеры атакуе ) рс шутко )

На Ниссан Патроле (на предыдущем) коробка автомат, вытаскивал автобус типа нашего пазика, без пассажироов, из снега. Легко.

Вот у этого Блейзера тоже АКП:


Таскать можно.

Тема ниочём....

Таскал и прицепы и машины на авто с АКПП (Хонда CR-V и Жора)

Ограничения есть только по буксировки самого авто с АКПП.

Скорее всего ещё и запас оставили в 30%,чтоб акпп точно выдержала без проблем

Армеец писал(а):Тема ниочём....

Ага
Поэтому можно немного пофлудить

_14th писал(а):Вот у этого Блейзера тоже АКП:


Таскать можно.

Блейзер К-5 Это ж настоящий Tiger

праду недавно таскал, все ок

На предыдущем Спорте Газик груженый тащил в гору по укатанному снегу - все ОК.
А уж про легковушки - так перетаскано немеряно и ии грязи и буксировал. Гланое не насиловать автомат - резко не газовать - а все делать плавно и аккуратно. Новый Спорт - уже 4-й джип с АКПП (из них три - Паджеры ).

Легендарный Бронко или Хаммер,обе военные модели,тоже акпп.

drozd272 писал(а):Легендарный Бронко или Хаммер,обе военные модели,тоже акпп.

Дык особенность Chevrolet Blazer CUCV K5 в его назначении: полевой армейский тягач.