Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем доброго времени суток! Ну вот и я влился в ряды паджероводов... Машинку искал 4 месяца...Взял 06года, дизель, в полной комплектации. Пригнал с другого города. Машинкой очень доволен, на диагностике косяков не нашли... За не большим исключением... Просевша передняя левая пружинка (предыдущий владелец 130кг). Понимаю, что менять надо сразу обе...Но вот незадача, по вину бьется только оригинал (MN125251) и Suplex... Под другим ОЕ (MN554260)есть перекодировка на других производителей, в том числе и на шведов http://automotive.lesjoforsab.com/autom ... &s=javacat... Вопрос сводится к следующему: На самом деле все передние пружинки на DiD с 01 по 06 г.в одинаковые или есть отличия, если да, то тогда в чем? Может кто подскажет альтернативу...Лифт не требуется, ну если только на 2-3см поднять, и чтоб табуреткой не казалась...Ведь факт кто-то менял пружины...
С уважением,

хорошая альтернатива ( главное не дорогая) пружины тач дог. В приморье многие именно их ставят.

насколько помню - одинаковые там пружины. они тока менялись по принципу до 2003 года и после 2003 года. в 2003 году рестайл модели был.
я бы на вашем месте махнул бы все 4 (и зад тоже) на ТачДог. Совсем другие впечатления будут.

Задние пружины на П-3 бензин или дизель одинаковы с2000 до 2006
А передние на дизеле мощнее, чем на бензине и тоже от года не зависят

lirz (Саня) писал(а): я бы на вашем месте махнул бы все 4 (и зад тоже) на ТачДог. Совсем другие впечатления будут.

Спасибо! Я бы рад поменять все четыре, да вот есть только "лифт" комплекты + аммортики.. Стандартного тачдога на перед нет и не предвидется Может поскажет кто где приобрести в Питере,Москве...Или альтернативу по другим производителям
С уважением,

Возьми себе +2 нормально будет

Kerensky Дизель писал(а):Возьми себе +2 нормально будет

Что значит +2 ? Я новенький в этих терминах, но очень быстро учусь Амморты менять не придетя? Что в итоге получу (интересует управляемость, комфорт, дорожный просвет, не станет как УАЗик "козлить" на каждой кочке и престроение из ряда в ряд при боковом ветре и колее)? Сорри за большое кол-во вопросов, просто Вы опытные люди, знающие и ваш опыт мне пригодится, и полагаться я могу только на Ваше мнение...
С уважением,

Kerensky Дизель писал(а):Возьми себе +2 нормально будет

А если бы было фото (общее) и зазор по аркам , то вообще, я был бы ну почти самый счастливый человек...

Через поиск все найдешь

pike_fisher писал(а):

Kerensky Дизель писал(а):Возьми себе +2 нормально будет

А если бы было фото (общее) и зазор по аркам , то вообще, я был бы ну почти самый счастливый человек...

Через пару недель буду ставить Tough Dog, расскажу)))

А машина жесче не станет? Я тач дог видел на лифтованных, заряженных машинах. А мне хочется большой диван, наоборот

Я буду ставить полный комплект. Поставлю- расскажу

дядя Паша писал(а):Задние пружины на П-3 бензин или дизель одинаковы с2000 до 2006
А передние на дизеле мощнее, чем на бензине и тоже от года не зависят

+1

дядя Паша писал(а):Задние пружины на П-3 бензин или дизель одинаковы с2000 до 2006
А передние на дизеле мощнее, чем на бензине и тоже от года не зависят

Спасибо! Про задок понял, про передок тоже...почти... Только в каталогах многих производителей передние пружины для бензинки и дизеля одинаковые...Такое может быть, чему верить? И потом, на бензинке 6 цилиндров, на дизеле 4, вес моторов примерно должен быть одинаковый?
Что может сказать многоуважаемая публика по пружины Каяба?
С уважением,

И еще в догон...Каталог экзиста дает 3 варианта прередних пружин на разные года http://www.japancats.ru/mitsubishi/Part ... d=6940000E С какой целью делают пружины с разными номерами?

DenVer писал(а):Я буду ставить полный комплект. Поставлю- расскажу

В общем поставили пружины Tough Dog, амортизаторы ОМЕ. По ощущениям: машинка поднялась, стала чуть жестче, собраннее, ушла валкость на поворотах, нет пробоев, на волнообразном покрытии не раскачивает не бросает. На гравийке дорогу держит как по рельсам. Заметил, что на гравийке в поворотах появился слабый снос задней оси. Но думаю на подгруженной машине (был один в пустой машине) это уйдет. В общем видятся одни плюсы. Из минусов: жесткость, а скорее всего даже грохоток, появившийся на трамвайных путях, лечится шумкой.

DenVer писал(а):

DenVer писал(а):Я буду ставить полный комплект. Поставлю- расскажу

В общем поставили пружины Tough Dog, амортизаторы ОМЕ. По ощущениям: машинка поднялась, стала чуть жестче, собраннее, ушла валкость на поворотах, нет пробоев, на волнообразном покрытии не раскачивает не бросает. На гравийке дорогу держит как по рельсам. Заметил, что на гравийке в поворотах появился слабый снос задней оси. Но думаю на подгруженной машине (был один в пустой машине) это уйдет. В общем видятся одни плюсы. Из минусов: жесткость, а скорее всего даже грохоток, появившийся на трамвайных путях, лечится шумкой.

Как сход-развал?

Сход/развал естесвеноо пришлось делать. Так как колеса встали "V" галочкой ))))

DenVer писал(а):Сход/развал естесвеноо пришлось делать. Так как колеса встали "V" галочкой ))))

Кде брал и цена вопроса ?На сколько авто поднялся в арках (визуально)

DenVer писал(а):Сход/развал естесвеноо пришлось делать. Так как колеса встали "V" галочкой ))))

Не, понятно, что пришлось делать, я имел ввиду - как?
Не закисло ничего? Или, как большинство - пиление рычагов и т.п. Мне вот просто диагноз поставили.... Буду делать, иначе не лифтануцца