6G72 кто ставил ГАЗОВОЕ ОБОРУДОВАНИЕ ?

[Studebeker]

Был сегодня еще у одних установщиков , сказали , что довольно много разбирать , чтобы врезать форсунки

Там только всасывающий коллектор снимают, как при замене свечей. Не так уж и много. Цену себе набивают.

[sdkf70]

А давайте подобьем итоги ?
Остановился на Диджитронике . Надо ли обязательно ставить УОЗ ?

[Studebeker]

А давайте подобьем итоги ?
Остановился на Диджитронике . Надо ли обязательно ставить УОЗ ?

1. Дижитроник так Дижитроник. Главное, что б с запчастями на него не было проблем, что врядли, Поляки буквально завалили нас своей продукцией . Хотя я б лично выбрал, что сопсна и сделал BRC, но если у вас нет их оффдилеров, тогда не надо.
2. Вариатор УОЗ конечно ж желателен, но можно спокойно обойтись и без него при грамотной настройке. Мирясь конечно с некой потерей в мощности.

[sdkf70]

А куда лучше поставить заправочный штуцер ?

[mservis]

Я на П3 поставил под лючек бензобака, теперь новенькие заправщики каждый раз сзади на карачках ползают, пытаются штуцер найти...

[Studebeker]

Я на П3 поставил под лючек бензобака, теперь новенькие заправщики каждый раз сзади на карачках ползают, пытаются штуцер найти...

+1

[kasanova Piter]

Уже несколько человек просили в личке фотки.Наконец дошли руки.Может кому пригодится.

Конечно, пригодится!
Думаю себе в коротыша такое замутить...
Так, для сведения... На УАЗе-буханке ставят сейчас двигло УМЗ 4213 (инжектор). 3 литра. Соответствено, есть под это дело свой бензонасос. Это я к тому, что не раз писалось о недостаточной производительности/живучести от 2110.
А еще к этому двиглу идет и свой б/бак (под 2108 крышку б/б ). Он отличается наличием 2-х заглушек(вместо одной на обычном [ на фото]) и уже стоящем штуцере обратки. Возможно, это более удобный вариант для вживления трубок...
Единственное, как сопрячь датчик уровня с паджеровским указателем? Да еще и с контрольной лампой, работающей по другому принципу...
ЗЫ. На вскидку, используя УАЗовский бак, можно было бы не резать в нем дырень под бензонасос, а поставить выносной газелевский на раму. Имхо, много удобнее это в плане профилактики и монтажа трубок...

ЗЗЫ. Есть еще б/бак(и) от УАЗ 316*, он более узкий, но длинный. Судя по фото, между б/баком и рамой есть еще местечко. Возможно, 3160 и влезет. Он где-то 40л + уже есть все потребные трубки + можно штатно установить УАзовский бензонасос в сборе.

а на 6g74 если вбабахать выносной газелевский насос.будет работать нормально?как вы считаете

[mkrs1]

Всем привет три дня тому назад стал счастливым обладателем оборудования BRC !Фото прилогается!))Тяга вообще не уменьшилась по расходу не пойму,завтра еду в Крым вот заодно и посмотрю!)

[yarx]

подскажите как правильно подключиться к катушке зажигания? система brc - новая для 6 цилиндров. если можна - фото пожалуйста (особенно катушки и цвета проводов).

[Владимир Михайлович]

Собрал маленькую схемку, к которой подключаю газовую форсунку и она работает примерно в режиме средних нагрузок. Газ из форсунки по трубке заполняет полиэтиленовый мешочек. Время наполнения фисирую секундомером. Разброс производительности форсунок оказался до 15%. Отрегулировал с точностью 3%. Как идея?

[Jez]

mkrs1, я бы посоветовал правую рампу форсунок поставить вертикально(как левая стоит) - форсунки дольше проживут.
владимир михайлович, ну если Вас устраивает - то отлично. Вы бы видео этого действия засняли - чтобы понятнее было как производительность считаете, как регулируете с точностью 3%.

[Владимир Михайлович]

Видио снять можно, хотя и так вроде понятно: газом через форсунку надувается пакетик, и как только надуется, секундомер выключаю. Многократное повторение процесса дает результат 6,5 -6,8 секунды. Погрешность измерения получается 3%. А на другой форсунке до регулировки было 5,2 секунды. На остальных по разному в этом интервале. Отрегулировал на 6,7 секунды.

[Jez]

Т.е. Вы уверены, что в пакетике всегда одинаковое давление и объём газа, после надувания форсункой?? (если "делаются" все форсунки за раз, то темп-ру можно считать константой)
Я сомневаюсь.
Но косвенно "методика" возможно и улучшит работу ДВС, т.к. форсунки становятся ближе друг к другу по производительности, если имели существенный разброс.
Если у Вас получилось улучшить работу ДВС - отлично.
На сколько я знаю, форсунки(ход штока) регулируют микрометром.(в этом случае, лично я, могу воспринимать слова "погрешность измерения")

[Владимир Михайлович]

Разброс был. Ход штока регулировали микрометром, правда без меня. Объем в пакетике конечно разный, но не более 3%. Время уходит на регулировку не более полчаса. И после последней форсунки делал контрольные замеры на первых. Стабильно. А по изменению в работе двигателя сказать трудно. Разницы не видно, хотя дергаться при отпускании тормоза на сфетофоре стало меньше. Расход должен показать.

[AlexK77]

А давайте подобьем итоги ?
Остановился на Диджитронике . Надо ли обязательно ставить УОЗ ?

1. Дижитроник так Дижитроник. Главное, что б с запчастями на него не было проблем, что врядли, Поляки буквально завалили нас своей продукцией . Хотя я б лично выбрал, что сопсна и сделал BRC, но если у вас нет их оффдилеров, тогда не надо.
2. Вариатор УОЗ конечно ж желателен, но можно спокойно обойтись и без него при грамотной настройке. Мирясь конечно с некой потерей в мощности.

Подскажите пожалуйста а вариатор "микролуч" http://variator-gbo.ru/ подойдёт нам или есть варианты по лучше?

[Studebeker]

Подскажите пожалуйста а вариатор "микролуч" http://variator-gbo.ru/ подойдёт нам или есть варианты по лучше?

Вполне, ребята на Украине ставят.
Еще вариан Тритон 818.
Он больше возможнеостей в регулировке позволяет.
Смотрите откуда вам проще его заказать.

[AlexK77]

Подскажите пожалуйста а вариатор "микролуч" http://variator-gbo.ru/ подойдёт нам или есть варианты по лучше?

Вполне, ребята на Украине ставят.
Еще вариан Тритон 818.
Он больше возможнеостей в регулировке позволяет.
Смотрите откуда вам проще его заказать.

Я вас понял. Я в принципе за то что лучше и где купить(в смысле по инету заказать) ведь ставить самому придётся Подскажите если знаете где?

[Studebeker]

Подскажите если знаете где?

propan.ru

[al-al]

Вот поставил диджитроник от ловато всё отлично, но если холостые падают ниже 700 загорается чек, т.е. заводится не горит если быстро тронуться не горит, но как только при остановке обороты падают ниже 700 загорается и не тухнет пока не заглушишь мотор.На бензине не горит ошибки нет. Комп установщика не показывает тоже ничего. Может кто сталкивался и подскажет , а то горящий чек напрягает слегка:)

[rn3kk]

пусть в настройка подачу бенза при оборотах ниже 700 сделают. ошибку бы знать. и сними газовые карты. может когда ниже 700 оборотов расхождение большое.