ЕГР ........ нет слов.

[chempic]

А ЕГР одинаковый на 4D56 и 4М4, может ктонибудь скинет чертеж заглушек, хочу сразу подготовиться, чтоб убрать EGR вообще.

[Vitalya-74]

Подниму ка я тему:
а почему бы не удалить полностью клапан с трубками и теплообменником и трубку заглушить? Поставив соответственно заглушку на выпускной коллектор и впускной?

Давно реализовано.

А ели на эту трубку намотать нихром!!!! Да в розетку воткнуть!!! То получится ещё и подогреватель!

[shubba]

Можно ничего не наматывать, а пустить её по выхлопному коллектору вплотную.

[Vitalya-74]

Да но тогда она будет только подогреваться при работающем двигле. А тут предпусковой подогрев. Хотя тем кто замерзает на ходы, то самое то!!!

[shubba]

Хотя тем кто замерзает на ходы, то самое то!!!

И я про то-же.

[Дмитрий85]

Я так понел от ЕГР отходят 2 алюминивые гофры?

23052010038.jpg

вот он егр(поз.4).
глушат на входе в него, по одному из вариантов(поз.1), ну и + шарик в вакумную трубку

вопрос дурака:
а нельзя ли заглушить просто сняв шланжик?
или надо обязательно снять его и заткнуть шариком и обязательно желязяку вставить перед клапаном?

просто по диагностике выдает скачкообразное открытие ЕГРа, скинул шланг, результатов нет.. все также. обороты скачут.
но когда работаю на ХХ и иногда врубаю все потребители, то обороты скачут, вырубаю- выравниваются.....

[Дмитрий85]

суть проблемы здесь:
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 59&t=74694
ХЕЛП!!
заглушил ЕГР как положено. шарик в шланг и заглушку перед клапаном. обороты плавают также. на горячую.
обороты начинают плавать когда включаю потребители.

[Vic62-Slon]

...А ели на эту трубку намотать нихром!!!! Да в розетку воткнуть!!! То получится ещё и подогреватель! ..

Эта мысль так же была, вот только если бы можно было эти газы обратно в трубу каким то образом из радиатора пустить?
Тоже заглушил, но демонтировать радиатор и т.п. не стал. Хотя и не скажу, что там был "склад сажи"...
Теперь вопрос:

1. Нормально.
2. Нормально.
3. А никто не задавался идеей поставить сюда что то типа отсекателя, что бы масло с вент газами в интеркуллер не забрасывало? Посмотрел, шланг, который идет к турбине, "мокрый! от масла, который входит в коллектор всасывающий, так же маслянистый... На Соренто у меня было сделано так:


В принципе, помогало очень здорово. Один раз при смене масла я его промывал от накопившейся жижи масляной. А этот улавливатель делали из бачка для тормозной жидкости от Нивы. Самое гланое трубку маслобензостойкую найти.

[askor]

2 Vic62-Slon
Это хорошо про отсекатель - сам недавно столкнулся с неопрятностью впускного патрубка)))
Думаю трубка от жигулей, которая с маслоуловителем и между картером и возд. фильтром ставится, должна быть достаточно маслостойкой (и недорогой )!

[buchzok]

У меня на субару турбо стояла такая штука называется маслоулавитель..

[buchzok]

У меня на субару турбо стояла такая штука называется маслоулавитель..

[Валерий Анатольевич]

ни как возьми пивную банку зделай из нее прокладки и заглуши его на вечно

[shubba]

ни как возьми пивную банку зделай из нее прокладки и заглуши его на вечно

Не пивную банку, а шпатель, вот тогда навечно.

[stranger699]

Подниму ка я тему:
а почему бы не удалить полностью клапан с трубками и теплообменником и трубку заглушить? Поставив соответственно заглушку на выпускной коллектор и впускной?

Давно реализовано.

я так понимаю,глушится и впускная часть и выпускная...
если полный демонтаж,куда закатить шарик,как заглушить вакуумный шланг?

[ЕвгенийСамарский]

я заглушил пару лет назад...
две прокладки из нержавейки(1мм, у отца в гараже много хлама...ценного),
одну поставил на выходе из выпускного коллектора,
вторую на входе во впускной...привод клапана(трубочку) никак не глушил...
все в норме!

[stranger699]

я заглушил пару лет назад...
две прокладки из нержавейки(1мм, у отца в гараже много хлама...ценного),
одну поставил на выходе из выпускного коллектора,
вторую на входе во впускной...привод клапана(трубочку) никак не глушил...
все в норме!

а куда дели шланг тогда?

[shubba]

У меня нет никакого шланга, клапан управлялся электричеством(машина из германии)

[Павел Чернов]

А на 4 как глушить???

[shubba]

Принцип один, надёжно заглушть отверстие на выпускном коллекторе и так-же на впускном.

[stranger699]

а на моем управляется вакуумом...шарик туда загнать или как?