Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем привет.

У меня П-3, Дизель 3,2, автомат. На морозе проявляется странный глюк с коробкой, если машину греть меньше 30 минут.

Прогреваю машину 10-15 минут, трогаюсь, всё ОК. Проезжаю допустим 5 метров, останавливаюсь, коробка продолжает стоять на драйве. И тут происходит такой небольшой "дёрг" и пипец. Жмёшь газ - машина не едет. Переключаешь коробку в Парк, Нейтраль, Задний, опять на Драйв - всё без толку, не едет. Движок крутит, как будто стоит на нейтрали.

Лечится необычно. Ставишь коробку на драйв и жмёшь газ. Движок сначала крутится на высоких оборотах как на нейтрали, потом через секунды 3 вдруг коробка резко схватывает и машина дёргается с места. Дальше проблем нет.

Сегодня утром было -15. Грел машину 15 минут. Когда поехал, словил этот глюк 3 раза. Напрягся нереально. Стрёмно так троготься в пробке, когда перед тобой другие машины и твоя машина пытается на них прыгнуть

Что это может быть ?

А не пробывал вообще не греть, я не прогреваю, и -28 было, завел, обороты 1500 пока холодная трогаемся и потихотьку так же +-1500 дерим и едим, за довольно короткое время на тихом ходу прогревается все и движок и коробка и ходовая

Не... Так не пробовал.
Но уверен - будет то же самое. Точно так же будет вышибать коробку, если на драйве нажать на тормоз.
А нажимать его приходится, потомучто выезжая из дмоа я сразу встаю в пробку

тебе в сервис к коробочникам, как минимум на замену жижи АКПП.

посмотри тут рядом где-то были такие посты.... или это было на другом сервере...

Коробка в аварийный режим падает. Надо на диагностику.

У меня такая-же хрень в марозы была!
Сейчас не холодно вроде всё нормуль!
Включаешь драйв думает потом толчек потом едет!
Вот думаю заехать масло в коробке поменять!
tailor землякам привет!
Химки центр Мира!

oleg777
Не правильно...
ХИМКИ - ЦЕНТР Вселенной и НАЧАЛО всех начал. Во как.

Ну это типа парикалываемся
Ты где живешь?
г.Химки Центр Мира ул.Центромировская дом 1 в квартире один! )))))

Я смотрю в морозы у многих проблемы с коробкой =(.У самого вчера такое же было.Погрел машину минут 5,включил D,толчок,тронулся,проехал метров 15 и бац встал,тоже как нейтраль.Выключил машину,завел заново.Еще 10 мин постоял погрел и все нормально....

Я думаю тема такая у нашего масла большая вязкость с учетом что на машинах прбеги немалые где-то масляные каналы подзасрались!Густое масло плохо прходит по корбке гидрик(гидротрансформатор) срабатывает не сразу и переключение происходит с ударом либо вообще не происходит!
Не могут же у всех коробки разом Гикнутся!

Может дело в жидкости? Свою смотрел, розовая, гарью не воняет и тем не менее.
Правда с уровнем я так и не понял, у меня 2 насечки а уровень жидкости реально гораздо больше (на холодную), сервисмены говорят что так и должно быть. Тока не понятно тогда нах те насечки?! На прошлой лайбе щуп вытащил жижа в пределах меток (опять таки на холодную) все просто и понятно а тут...

oleg777
я жил на Юбилейном, а дочка сейчас на Мельникова.

гидротрансформатор может нужен кому занедорого? коробку продал, а он остался

"моряк"я с Панфилова!
Во как везде наши!

oleg777
Привет земляк.
Химки - центр вселенной -))))

Пора в Химках филиал клуба открывать!

Мало жижи в коробасе.

Если у многих товарищей это проявляется в морозы от недостатка жидкости, тогда "что же у меня, доктор"?
Имею ровно тот же глюк, описанный в первом посте Mocus и , но только летом (весна, осень и зима - все отлично). Иногда глюк проявляется на полном ходу, но чаще при начале движения на хорошо разогретой коробке.
Масло менялось, в поведении АКПП ничего не изменилось, уровни на холодную и горячую коробку соответствуют меткам.

ЗЫ оказывается, как много П-III в Химках-то

Докладываюсь.
Поменял масло. Глюк стал проявляться немного реже, и при более холодной коробке, но всё равно полностью не исчез.
Когда коробка тёплая - всё ОК.

Наверно действительно вязкость масла высокая, а каналы кое-где засрались.

Вывод один - нужно дольше греть двигатель и коробку - и всё будет ОК.

а фильтр в автомате поменял?