Pajero 4x4 Off-Road Club

Снимаю правый аккумулятор (смотреть на машину спереди). Снимаю клейму с аккумулятора, вместе с хитрой колодкой. вдруг из под нее высовывается медная клейма, никуда не прикручена.

Вопрос куда она идет и куда ее прикручивать? Вроде на колодке болтовое соединение

За ошибки сотри, с телефона.

Прозвонил тестером, это соединние плюсов обоих аккумуляторов.

Дорвался до компа, по сервис мануалу, с обоих батарей, без предохранителей идут провода на стартер.

А вот теперь непонятно - зачем так было делать? И что у меня левая батарея незвестное количество времени была вообще не при делах?
Померил наряжения, на правой (рабочей 12,6), на левой которая в вохдухе висела 12,5.

PS: перед продажей (когда я покупал) меняли оба аккумулятора, стоят новые. Ну никак не могли не заметить болтающийся провод.

Посмотрел у себя
Прикрученная эта клемма с низу , к этому болту

Огромное спасибо

Болт этот открутить не так просто, на колодке ни одна гайка не крутится - все прикипело, хотя ржавчины нет все блестит.

пришлось разогнуть клейму, снизу подлез тонкой головкой на 14. Судя по трещинами на колодке, я не первый кто пытался вернуть клейму наместо. Похоже тайцы с завода забыли прикрутить.