| Pajero 4x4 Off-Road ClubРоссийский Pajero 4х4 Off-Road клуб |
Модераторы: SNOOPER, Alex_SH, Nbf, BAlex, drcham, SoundSpeed
Если сопротивление потоку будет существенным, то АКПП просто помрёт, медленно но верно.<Вавил> писал(а):Так Вы все не ответили, как коробка относится к увеличенному сопротивлению магистрали при установке радиатора? Я вот думаю либо еще один поставить, либо от КАМАЗа внедрить.
Не забывайте, как atservice говорил про Айсиновские коробки. Там пофиг на сечение маслопровода и зимой, даже когда масло замерзает, то открывается байпас и масло просто сливается в поддон АКПП.<Вавил> писал(а):Так Вы все не ответили, как коробка относится к увеличенному сопротивлению магистрали при установке радиатора? Я вот думаю либо еще один поставить, либо от КАМАЗа внедрить.
Тарапица нинада! © т. Сааховyakovan4 писал(а):Ребята, выручайте))))
Часа два ищу отчет по установке доп. радиатора АКПП в этой теме (что заказывать/где заказывать), нашел только про штатный радиатор АКПП, а нужно опыт по внедрению нештатного)))) Тыкнете плиз, а то уж 227 стр это очень много!
Не знаю как коробка относится к увеличенному сопротивлению и есть ли оно при установке родного радиатора. Но вот по ощущениям при установке родного радиатора ( 3 недели назад поставил) переключения передач стали более плавными, толи сам радиатор тому виной, толи удлиненная шлангами магистрали, может они как-то аммортизируют гидродинамическин волны при переключении? В целом немного приятнее стало ездить. .<Вавил> писал(а):Так Вы все не ответили, как коробка относится к увеличенному сопротивлению магистрали при установке радиатора? Я вот думаю либо еще один поставить, либо от КАМАЗа внедрить.
Жижу в коробке менял при установке радиатора? Если да, это и есть причина.sanches86 писал(а):по ощущениям при установке родного радиатора ( 3 недели назад поставил) переключения передач стали более плавными
Нет жижу не менял , только поставил радиатор. Смягчение переключений ощущаю во всех диапазонах температур.GolosOFF писал(а):Жижу в коробке менял при установке радиатора? Если да, это и есть причина.sanches86 писал(а):по ощущениям при установке родного радиатора ( 3 недели назад поставил) переключения передач стали более плавными
По моим наблюдениям коробка начинает чуть менее плавно работать, когда её температура приближается к сотне. На холодную тоже может слегка дёргать. Плавней всего себя ведёт в диапазоне 50°..80°.
Спасибо, именно этим и занимаюсь....GolosOFF писал(а): Полезно прочитать всю, это вполне реально за 2-3 дня, если потихонечку.
Радиатор от камаза и так имеет увеличенный диаметр. Да и любой радиатор дает сопротивление не намного больше той же трубки (рассматриваю только штатные радиаторы от разных моделей мицубиси. Все АКППшные радиаторы имеют одинаковый диаметр сосков, равно как и все маслодвижковые имеют одинаковую резьбу. Только что прорабатывал этот вопрос.Napic писал(а):Да, можно применить закон Бернулли.
Либо выбрать тонкое сечение, но увеличить скорость прохождения масла, либо увеличить сечение и тогда скорость прохождения жидкости можно уменьшить для тех же показателей производительности.
В первом случае ставить более производительный масляный насос, что довольно, мягко говоря, затруднительно, а во втором случае - просто ставить немного бОльший внутренний диаметр.
Так, что если по уму ставить еще один радиатор от Камаза, то нужно однозначно увеличивать внутреннее сечение.
У меня шланги подведены как в pdf инструкции (точно такая же лежала в коробке с термостатом), год прошел - полет нормальный.kostya86 писал(а):Подскажите у кого стоит термостат от derale. На странице описания товара и в видео там же указана схема подключения подача с верху термостата, а в инструкции (по той же ссылке) подача указана снизу термостата? Как быть? http://derale.com/products/fluid-cooler ... ome-detail
Не принципиально. Главное, подключить термостат по стрелкам.kostya86 писал(а):Подскажите у кого стоит термостат от derale. На странице описания товара и в видео там же указана схема подключения подача с верху термостата, а в инструкции (по той же ссылке) подача указана снизу термостата? Как быть? http://derale.com/products/fluid-cooler ... ome-detail
В том то и дело, что по ссылке и в видео там же он подключен НЕ по стрелкам. Не, все таки по стрелкам, но подача сверху а не снизу как в инструкции.NDF писал(а):Не принципиально. Главное, подключить термостат по стрелкам.kostya86 писал(а): http://derale.com/products/fluid-cooler ... ome-detail
Это почему НЕ?!kostya86 писал(а):
В том то и дело, что по ссылке и в видео там же он подключен НЕ по стрелкам.
Пардон, по стрелкам. Но вопрос остается, вход снизу или сверху? На двух картинках по разному.SNOOPER писал(а):Это почему НЕ?!kostya86 писал(а):
В том то и дело, что по ссылке и в видео там же он подключен НЕ по стрелкам.
Очень даже ПО, смотрите внимательно.
Поздно смотреть, он вчера уже прикручен, пытался я его разогреть чтобы погнал по большому кругу, но так и не смог. Отсюда и вопросы возникли.SNOOPER писал(а):Так посмотрите в отверстие, где элемент термостата, там и вход.
