Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем привет. 250 тыс пробег. Воняют выхлопные газы адово. Особенно заметно на прогреве. Поэтому быстро завожусь и сваливаю со двора. Егр заглушил, кат вырезл, компутер на диагностике ошибок не показал. В бошдизель сервисе сказали, что надо мыть форсунки и регулировать клапана...если это так, то порекомендуйте кого-нибудь. Прошу прощения если такая тема уже была.

Доброе утро, а предыстории можно больше, когда появилось чем сопровождается? Сканер что то показывает?

SmoAG писал(а):Доброе утро, а предыстории можно больше, когда появилось чем сопровождается? Сканер что то показывает?

Конечно нужно) Особенно этот запах ощущается при прогреве двигателя. Сканер не показал никаких ошибок. Продолжается это уже, наверно, несколько лет. Зимой начинаю активно ездить на автомобиле, вот и обеспокоился. А больше я и не знаю, какие подробности могут быть?

Ну как бы из личного опыта, глушил егр, вони не добавлялось, машина вела себя штатно + бонус снизился расход, но скажем так в пределах водительской погрешности, но заметить получилось, после этого выкинул летом кат, да машина стала подванивать, но это чувствуется когда стоишь в багажника или ковыряешься в нем, при заведенном моторе, в хорошую погоду в 2 метрах от машины вонь не ощущается, в дождливую и пасмурную погоду есть едкий привкус, но он терпим, в гараже можно находится если приоткрыть дверь или воротина. по сканеру таргет в норме, но на холодную подергивает коробку, проходит если машина минут 10 поработает перед движением (только при температурах ниже 5)
Так вот если вы подключали сканер то должны были снять показатели таргета и кажется цпи (ну или как то так CPI) могу ошибиться, но текущий показатель, должен быть в пределах заданных

Атцкий Сцотона писал(а):

SmoAG писал(а):Доброе утро, а предыстории можно больше, когда появилось чем сопровождается? Сканер что то показывает?

Конечно нужно) Особенно этот запах ощущается при прогреве двигателя. Сканер не показал никаких ошибок. Продолжается это уже, наверно, несколько лет. Зимой начинаю активно ездить на автомобиле, вот и обеспокоился. А больше я и не знаю, какие подробности могут быть?

Вибрации на оборотах есть? например на 1000 - 1100 оборотах?

нету никаких вибраций необычных. Все как обычно. Ровно-спокойно. Только воняет((

Атцкий Сцотона писал(а):нету никаких вибраций необычных. Все как обычно. Ровно-спокойно. Только воняет((

Без данных со сканера этого ни кто сказать не сможете.
А так ниже пост из другой ветки
"Большая вероятность, что у Вас сбит позиционер, точнее его поставили не вернув на место, либо после ремонта в ТНВД изменились показатели, а настойка ТНВД не была проведена должным образом.
Dutch1981:
Проверьте APS=1000-1015мВ -положение педали газа.
17.Target CSP 1250 мВ=25%-параметры насоса
19.Target TMG 1000,00 мВ=20%
Эти параметры на прогретом двигателе.
Я подгадывал сдвигая крышку ТНВД на доли мм.
При
17.Target CSP 1406,25 мВ
19.Target TMG 917,97 мВ
Выхлоп вонял, а автомат пинался.
viewtopic.php?f=210&t=138433"

ну автомата у меня нет, поэтому пинаться нечему) А компьютер, который подключали на диагностике никаких ошибок не выдал, или там есть ещё какие-то нюансы? Ну а что-то сбить после ремонта не могли, так как туда никогда и не лазили...

Ну тогда у Вас мышка в выхлопной сдохла.
Вам написали достаточно, не буду утверждать за данные для МКП, но для всех этот показатель можно снять.
Из вас подробности вытягиваются клещами и вы еще помощи хотите.

Поменяйте заправку, промойте топливную магистраль, поменяйте форсунки или распылители (специально для вас, если человек откажется могу продать новые форсунки 4 шт, в оригинальной упаковке с уплотнительными кольцами всего то за 24000рублей)

Все они вонючие ,у кого меньше или больше. Плюс от соляры зависит,если с топливной всё нормально. А что в нашем П3 ,работает в защиту экологии... егр и самый "топорный" катализатор? проще сказать этот двигло можно смело отнести к категории Евро минус 2...
ПС .на работе у на 5 дизельных авто, Прадик 120, П4, свежий Кайрон и Соренто и мой П3, так вот,иногда " нюхаем" их сравниваем ..... вне конкуренции Соренто 8года, остальные все воняют на убой (+-).

У меня тоже воняет. На холодную сильнее и в гараже видно легкий солярочный синий дымок.
Собираюсь к мастерам форсунки смотреть.

Парни не реклама.....промывайте топливную "Лавром", разница ощутимая . Проверено на многих авто, Винс не даёт такой разницы, До и после......

У меня вообще нету вони.правда лавром промывал весной и сейчас к зиме собираюсь промыть

Если пройтись поиском по форуму, то причина вони:
- форсунки
- позний впрыск топлива
- качество ДТ
- катализаторы
Думаю промывка не поможет сильно

Всем , привет . В начале года моя завоняла страшно... ( я уже где-то писал ) к машине не подойти , потом задымила - форсунка лопнула... Тупо поменял все четыре форсунки на новые и вонь пропала...Сейчас , если окно приоткрыто , то слышен запах пахучки из салона . Больше ничего не делал ( ЕГР не заглушен , катализатор на месте )

Aleks_I писал(а):Всем , привет . В начале года моя завоняла страшно... ( я уже где-то писал ) к машине не подойти , потом задымила - форсунка лопнула... Тупо поменял все четыре форсунки на новые и вонь пропала...Сейчас , если окно приоткрыто , то слышен запах пахучки из салона . Больше ничего не делал ( ЕГР не заглушен , катализатор на месте )

А пробег какой?

Атцкий Сцотона писал(а):
А пробег какой?

Если верить спидометру - 240 тысяч...