Pajero 4x4 Off-Road Club

Скиньте пожалуйста схему или фотку подключения вакуумных трубок на 4M41 2004 года.

Мне не принцип работы, а какой и куда шланг одевать на впускной коллекторе надо!!!! За труды ваши спасибо.

Там фото, и на нем подписано какой куда подключать, вакум с соленойда на упраляющую мембрану, вакум с насоса к соленойду. все достаточно просто.

Можно кого нибудь попросить красиво подписать трубки на клапанах, какая куда должна подходить. При условии что вспомогательный клапан ДЗ слева, а основной клапан ДЗ справа.
Буду примного благодарен!

К Д.З. тут уже выкладывали.ПОвторяю. Там понятно. А как правильно к ЕГР и мне интересно.

Спасибо за ответ.
Проверьте пожалуйста правильность обозначений.

Jackson писал(а): Проверьте пожалуйста правильность обозначений.

Нет не правильно. "На нижний вакуумник ДЗ" ч/з пластиковый переходник замкнут "На вакуумный насос".
И я не уверен, что именно эти клапана для Д.З. - возможно они для ЕГР.

Не, клапана точно те, можно определить по цветам проводов.
У меня по ходу подключено не правильно. А подписано то что куда должно идти правильно?

Jackson писал(а):... А подписано то что куда должно идти правильно?

Я по-прежнему считаю, что подписано не правильно. Повторяю: стрелка "На нижний вакуумник ДЗ" ч/з пластиковый переходник замкнуто по стрелке "На вакуумный насос".

Мы друг друга не слышим.
У меня, на этой картинке, подключено не так как Вы указывали выше. Скорее всего у меня подключено не правильно.
Я спрашиваю, относительно той картинке, что вы прикрепили, обозначения выводов э/м клапанов на вакуумные трубки, которые должны идти на ДЗ и вакуумный насос подписаны правильно? Не смотрите как у меня подключено.
Прикрепляют картинку как подключил сейчас.

Jackson писал(а):
....
Прикрепляю(?) картинку как подключил сейчас.

клапана.jpg

Я вижу, что на каждом клапане перепутаны местами вход вакуума с выходом к ДЗ.

Картинки, которые я выложил ПРАВИЛЬНЫЕ, ВСЁ ПРОСТО!!! - ни у кого не вызывали ни 1-го вопроса. Надо им следовать.
По ДЗ я больше не смогу ничего добавить.

Все, спасибо! Вижу косяк, сегодня все исправлю.

Просто оставлю это здесь.

д.д. Помогите доразобраться с оставшейся для меня неподключенной трубкой от клапана с желто-черными проводами - трубка болтается неподключенной. На ней стоит соединитель пластиковый. Дальше этот клапан вместе с другим рядом расположенным управляет заслонкой ЕГР, кмк.

Chumovoy писал(а):д.д. Помогите доразобраться с оставшейся для меня неподключенной трубкой от клапана с желто-черными проводами - трубка болтается неподключенной. На ней стоит соединитель пластиковый. Дальше этот клапан вместе с другим рядом расположенным управляет заслонкой ЕГР, кмк.

Дружище разобрался с желто черным проводом???
Куда подключать???
Тоже у меня висит с соединителем

И у меня неопознанная трубка с пластиковой втулкой. Всю голову сломал, не могу понять откуда она. Если атмосферная, так на ней должна стоять грязезащита, а ее нет, не снимал, не падала. Кто-нибудь знает ответ?

Конечно знает.
Трубка не опознанная.

Вы вопрос перечитайте который задаёте.
Думаете можно угадать. Может катетер какой.

Блок клапанов снимал уже после ТНВД, назначение этого "огрызка" непонятно...

На вакуумный насос