Pajero 4x4 Off-Road Club

В четверг будут готовы пружинки от Влада, очень известные на лэндкруйзер-форуме на паджерик короткий, второй
Кому надо, отпишусь по теме, как они и т.д., ибо первопроходец я.

Не забудьте сфотографировать перед установкой высоту новых и старых. На гелендвагенах эти пружины хорошие результаты показывали.

когда читал тему про пружины на лэндкруйзер-форуме у Влада постоянно что-то не получалось....

А ЧЕМ ОТ ПАТРУЛЯ ПЛОХИ

BES77 писал(а):А ЧЕМ ОТ ПАТРУЛЯ ПЛОХИ

от партуля.. если новые.. я поставил б/у сначала все ок.. жопа подняла,покатался, верхние витки легли друг на друга и все.. конечно выше чем на старых но пробои появились на больших кочках

Вот как всегда. фото "до" не сделал.....
Но сделаю после, как светло станет, делали позно вечером.
1. Проблем у Влада нет, ибо когда у самого была 80-ка, один из первых юзал его пружинки те которые +2", версии 2.0.
2. Пружины от Влада не "садятся", витки прогрессии друг на друга не ложаться.
2.а Теперь есть 100% заготовки у Влада на короткий П2 (кстати, их высота меньше на 2см родных просевших)
Ну а теперь о главном!
Эффект потрясный! Задница стала упругой,такое ощущение, что появилась этакая сверхэнергоемкость, не крениться в поворотах и не пробивается, при этом остается ооочень комфортной. Эффект лифта при этом наблюдается в районе 2-3 см.
Фото на выходных

ну а теперь о главном...ЦЕНА?

я 8000 отдал

2.а Теперь есть 100% заготовки у Влада на короткий П2 (кстати, их высота меньше на 2см родных просевших)

То есть хорошие жёсткие пружины. Но без лифта! Лифт это увеличение хода колеса - ставятся длинные амортизаторы и длинные пружины (не значит более жёсткие) ,иначе выскочат. А тут даже короче оригинала.

Я сам себе купил ОМЕ910 - по длинне как оригинал. Просто хочу подвеску жёсткую, лифт не нужен.

Она не жесткая, не трясет,собранная что ли, грубо говоря, она суперэноргоемкая. Аморты у меня стоят неоригинал
Кстати, для Питерцев могу тест-драйв забабахать

фото после!
до было как у всех - обычный просаженный зад

А резина какого размера на фото?

наистандартнейшая, пятнадцатая

хорошо! высота профиля, ширина? просто если 235/75R15 (типа наистандартнейшая), то всё как на стоке

Fil писал(а):хорошо! высота профиля, ширина? просто если 235/75R15 (типа наистандартнейшая), то всё как на стоке

(типа наистандартнейшая) - на праворульном коротыше 265 ширина, профиль толи 70, толи 75, на на стойке кузова посмотреть

GPL81 писал(а):

Fil писал(а):хорошо! высота профиля, ширина? просто если 235/75R15 (типа наистандартнейшая), то всё как на стоке

(типа наистандартнейшая) - на праворульном коротыше 265 ширина, профиль толи 70, толи 75, на на стойке кузова посмотреть

это смотря мотор какой....на 4д56 идет 235на75

Хм странно..мотор 56-ой, а на двери заводская наклейка про 265, а не 235

стритрейсные пружины ))) Осталось аморты поставить короткоходки и отбойники )))
каждому свое.
Резина и вправду какая то пузотерная... не больше 29 дюймов. Под такие пружины нужны диски пинимум 22 дюйма...

Хочу апнуть тему. Прошу отписать клубней, которые ставили пружины 2 года назад. Если машинки не поменяли, конечно. Если поменяли и есть контакты новых владельцев, здорово было бы услышать отзывы от них. Респект заранее .

моим пол года))) все так же упруго и высоко)))

респект)))