| Pajero 4x4 Off-Road ClubРоссийский Pajero 4х4 Off-Road клуб |
Модераторы: SNOOPER, Nbf, алексей - Маленький Мук, Romik, BAlex, drcham, DenVer, Алекс, SNOOPER, Nbf, Romik, BAlex, drcham, алексей - Маленький Мук, DenVer, Алекс
Насколько я помню, для подбора толщины прокладки измеряется зазор между поршнем в ВМТ и плоскостью блока цилиндров. Открывайте мануал на свой двигатель, там будет расписано как замерять и на какой зазор какую прокладку брать (увы мануала на первые спорты в оналайне нет, надо качать много мегабайт).Ruslan116 писал(а):На прокладке нашел 3 дырки,как я понял из картинки это 1.45 толщина?
Возможности замерить плоскость нету.раз со старой прокладкой поршни не встречались,значит и с новой такой же будет норм.По пробке,на мой цифры 1.1 ,в автодоке по моей выдает заменители на них 0.9 цифры,что они значат?и подходит ли хюндаевская? и еще у нас на формуе вроде читал.что шайбы под болт гбц надо как то одной стороной ставить,а где не нашел)но смотря на них особой разницы не увидел,разве что одна сторона закругленная.Нужно ли новую оригинал прокладку мазать герметиком?Alex_IZA писал(а):Насколько я помню, для подбора толщины прокладки измеряется зазор между поршнем в ВМТ и плоскостью блока цилиндров. Открывайте мануал на свой двигатель, там будет расписано как замерять и на какой зазор какую прокладку брать (увы мануала на первые спорты в оналайне нет, надо качать много мегабайт).Ruslan116 писал(а):На прокладке нашел 3 дырки,как я понял из картинки это 1.45 толщина?
Как шлифовать - увы не знаю.
знал бы я что это такое) судя по этой темы у меня такая же гбц. http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 6&start=60flamer писал(а):От плоскости головы до седла размер бошки,клапана свои притереть.
Пробег этой головы известен?Ruslan116 писал(а):В общем гбц мне приговорили,пузыри форкамер 1 -4 цилиндр(((( Почему так?я все таки перегрел в горку?стрелка же только до середины дошла(((На каком уровне стрелки то перегрев(((( Может быть из за форсунок?менял форсунки на новые,хюндаевские,не проверяли,но работал ровно,не дымил совсем,даже в горку дыма не было почти.
нет.extrim791 писал(а):Пробег этой головы известен?Ruslan116 писал(а):В общем гбц мне приговорили,пузыри форкамер 1 -4 цилиндр(((( Почему так?я все таки перегрел в горку?стрелка же только до середины дошла(((На каком уровне стрелки то перегрев(((( Может быть из за форсунок?менял форсунки на новые,хюндаевские,не проверяли,но работал ровно,не дымил совсем,даже в горку дыма не было почти.
Низкий уровень ОЖ. Печка стоит высоко, там уровень падает в первую очередь. Потом ОЖ расширяется, бульки проходят. У меня такое было и не раз, когда ОЖ подтекала.Ruslan116 писал(а):кстати раньше бывало что,когда заводишь на холодную были слышны бульки в салоне,наверное в печке.Это к чему?воздух вроде выгонял весь когда менял антифриз,в салоне ни где не текло.Или это с гбц с трещин воздух заходил?и может там уже давно были микро трещины.
Проверьте метки ГРМ. Расколбас движка идёт именно от нарушения фаз газораспределения, ну и дым соответственно тоже.Ruslan116 писал(а):ообщем все собрали,завели. двигатель работает не стабильно,его колбасит.Идет бело серый дым,вонючий,как у камаза.Куда копать?уже и форсунки свозил проверить,все нормально.куда еще копать?клапан вроде норм притерли,проверяли керосином,не телки,метки все совпадают.
метки проверялSfinks писал(а):Низкий уровень ОЖ. Печка стоит высоко, там уровень падает в первую очередь. Потом ОЖ расширяется, бульки проходят. У меня такое было и не раз, когда ОЖ подтекала.Ruslan116 писал(а):кстати раньше бывало что,когда заводишь на холодную были слышны бульки в салоне,наверное в печке.Это к чему?воздух вроде выгонял весь когда менял антифриз,в салоне ни где не текло.Или это с гбц с трещин воздух заходил?и может там уже давно были микро трещины.Проверьте метки ГРМ. Расколбас движка идёт именно от нарушения фаз газораспределения, ну и дым соответственно тоже.Ruslan116 писал(а):ообщем все собрали,завели. двигатель работает не стабильно,его колбасит.Идет бело серый дым,вонючий,как у камаза.Куда копать?уже и форсунки свозил проверить,все нормально.куда еще копать?клапан вроде норм притерли,проверяли керосином,не телки,метки все совпадают.