| Pajero 4x4 Off-Road ClubРоссийский Pajero 4х4 Off-Road клуб |
Модераторы: SNOOPER, Nbf, Romik, BAlex, drcham, DenVer
Посмотрел на фото, не странно что шрузы закисли...Stalker-tt писал(а):Всем привет... давно я тут не был... вот, маленький отчет о приключениях теперь уже бывшего моего ломучего Монтеро
В новых руках он пока жив но правда преподносит все новые и новые сюрпризы... Но мы запаслись терпения и лечим его))
http://www.drive2.ru/users/stalker-tt/b ... 9572/#post
+1000000 Особенно нравится:wersa писал(а):Посмотрел на фото, не странно что шрузы закисли...Stalker-tt писал(а):Всем привет... давно я тут не был... вот, маленький отчет о приключениях теперь уже бывшего моего ломучего Монтеро
В новых руках он пока жив но правда преподносит все новые и новые сюрпризы... Но мы запаслись терпения и лечим его
http://www.drive2.ru/users/stalker-tt/b ... 9572/#post
Все зависит от хзозяина.
Дорога для силных духом и волей. Дорога настоящих людей и машин. Мало кто может выдержать 100км вибраций которые разрушают машину и настроение, 100км сплошных трамплинов, ям и канав
вот только на легковушке там тяжко… сильная вибрация — дорога напиминает по профилю лист шифера,
И после этого паджеро ведро ломучее?И главное пройти частоту резонанса кузова и подвески — тогда все гуд! Прыжки и складываение ходовой до "отбоя" не так страшны как 100км аццкой вибрации
А вообще молодца! И отчет хороший! Но после таких издевательств над машиной, любая будет сыпаться!у меня например на Хаммере прослабла вся ходовка, заскрипел салон и открутились передние рычаги
. Начал подыскивать альтернативу, денег 600-650т.р. Оптимальный вариант год/пробег/цена был Монтеро 3 2002-2003года. Но вот прочтя эту тему, как люди по 80-100-150т.р. выкладывают за не очень серьезные поломки в короткие сроки, начал задумываться, если с машиой не повезет - разорит напрочь...Я в этом месяце за 80т.р. сделал всю машину (перебрали движку, полностью заменил всю ходовку, сцепление, раздатку, все ступичные подшипники, ШРУСы, шкворня, карданы)+ доработка системы охлаждения, тормозов+куча мелочей. А еслиб я не рас3,14здяйничал, не участвовал в покатушках и делал все вовремя то как минимум уложился бы в половину этой суммы. 
Kuzzmich007 писал(а):Спасибо за темку...развеяли все мои сомнения по поводу Паджеро/Монтеро 3.
Да прочтите тему, посмотрите отчетик на который я ссылался. Все встанет на свои места. Народ просто убивает машины, а потом пишет такие темы.Kuzzmich007 писал(а):Сейчас вообще в растерянности че брать...
И в обоих утверждениях просто болтанул, не разбираясь! Паджеро в Иркутской области очень много и на разборках трешек очень мало.Stalker-tt писал(а):и это мля под Иркутском... хорошо там этого унолого гюна на разборках навалом стоит.... починили.
Да, за два месяца которые мотался по Байкалу и окрестностям (а это одни праворучки!!! ) Паджеро3 видил только ДВА!!!!!!!!!!!! Мать его так ДВА!!!!!!! раза..... а вот крузаков, патрулей и прочих прадо - считать устанешь..... Ну нет там этих ведер... не ездят они на них там, потому что НЕНАДЕЖНЫЕ!!!!!!!!!
daos писал(а):Ну нормально, еще нас УАЗоводы не лошили!
Kuzzmich007, дядь вы че?! Грешное с праведным перепутали?! А по-внимательнее почитать не получилось?
Мля, говорил я модераторам что надо тему снести нах или переименовать хотя бы.
При покупке смотреть нормально(лучше у проверенных людей) и не будет геммороев! У меня уже вторая за 1,5 года и ничего. Меняю расходники, поменял вентилятор кондея(от ваза) и задний тормозной суппорт. Это много(при пробеге 30 т.км.)? Главное смотреть за машинкой и не мучить ее!Kuzzmich007 писал(а):daos писал(а):Ну нормально, еще нас УАЗоводы не лошили!
Kuzzmich007, дядь вы че?! Грешное с праведным перепутали?! А по-внимательнее почитать не получилось?
Мля, говорил я модераторам что надо тему снести нах или переименовать хотя бы.
Уважаемый, никого не хотел обидеть. Сам уже несколько месяцев присматриваюсь к Монтеро 3. Как говорится и хочется и колется. 600-650т.руб не такие бешеные деньги, т.е. купить машину не проблема, только потом ее нужно содержать и обслуживать. А если она будет периодически выставлять на круглые суммы, то на кой она нужна...последние штаны продашь
Смотреть авто внимательно, так же на вменяемость хозяина. Брать с собой на осмотр владельца паджеро и читать форум в частности здесь http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewforum.phpsergey1976 писал(а):При покупке смотреть нормально(лучше у проверенных людей) и не будет геммороев! У меня уже вторая за 1,5 года и ничего. Меняю расходники, поменял вентилятор кондея(от ваза) и задний тормозной суппорт. Это много(при пробеге 30 т.км.)? Главное смотреть за машинкой и не мучить ее!
Вторая по счёту П-3, сейчас дизель. Брал в прошлом году с 35т.км. пробегоа. сейчас 135т. масло, колодки, сайлентблоки и пер. шаровые..даже ступичные подшипники не тревожат.Kuzzmich007 писал(а):
Сейчас вообще в растерянности че брать...
Kuzzmich007 писал(а):daos писал(а):Ну нормально, еще нас УАЗоводы не лошили!
Kuzzmich007, дядь вы че?! Грешное с праведным перепутали?! А по-внимательнее почитать не получилось?
Мля, говорил я модераторам что надо тему снести нах или переименовать хотя бы.
Уважаемый, никого не хотел обидеть. Сам уже несколько месяцев присматриваюсь к Монтеро 3. Как говорится и хочется и колется. 600-650т.руб не такие бешеные деньги, т.е. купить машину не проблема, только потом ее нужно содержать и обслуживать. А если она будет периодически выставлять на круглые суммы, то на кой она нужна...последние штаны продашь
эт ты сплюнь..............Slayer писал(а):даже ступичные подшипники не тревожат
Ничо не говори.... не понаслышке знаю Патриот и после ТАКОГО писатьdaos писал(а):Ну нормально, еще нас УАЗоводы не лошили
да я даже не задумывался, после того как при первой попытке открыть дверь, кусок ручки оказался в моих рукахKuzzmich007 писал(а):начал задумываться
. Никого не хочу обидеть, но может пора думать уже, прежде чем сравнивать Паджеро...... и уазик . 3 дня назад пришлось ехать за рулём Патриота 2009г. Салон не вызывает никаких эмоций, кроме рвотного рефлекса (ИМХО на Газели получше будет), такое чувство что в ней 40 лет циганский табор жил. Ручка эл.зеркал крутится как регулятор громкости в майфуне, ничем не выдавая момент включения регулировки правого или левого зеркала, ящички или пепельницы(х..й поймёшь) на бороде открываются и закрываются в алгоритме известном только производителю и т.д и т.п. Опять же Газели можно простить такое, она рабочая лошадка, а что есть Патриот мне не понять.Оку бери!!!! за 600-650 каждый год менять будешь +зап.части и ремонт копейки стоят.Kuzzmich007 писал(а):Сейчас вообще в растерянности че брать...
А ПАТРИОТ для патриотов российских, кто хочет не дать загнуться родному автопромуRamil писал(а):эт ты сплюнь..............Slayer писал(а):даже ступичные подшипники не тревожатНичо не говори.... не понаслышке знаю Патриот и после ТАКОГО писатьdaos писал(а):Ну нормально, еще нас УАЗоводы не лошилида я даже не задумывался, после того как при первой попытке открыть дверь, кусок ручки оказался в моих рукахKuzzmich007 писал(а):начал задумываться
Ага! Теперь еще и для спортивный патриотов выпустили авто!HiTEX писал(а):А ПАТРИОТ для патриотов российских, кто хочет не дать загнуться родному автопрому
Крузаки угоняют шибко сильно... каско дорогая... Хомяк по сравнению с Соткой сильно дешевле выходит в содержании... и харизма у Н2 все таки сильно выше будет :]:->:Лаки писал(а): Так Чего крузер себе не взял? И как хамер по надежности ?
Отчитаюсь по ремонтам обоих машин.. хотя прошли они один путь километр в километр...DenVer писал(а): И после этого паджеро ведро ломучее?
Теперь и хамер ведро ломучее!
А вообще молодца! И отчет хороший! Но после таких издевательств над машиной, любая будет сыпаться!
)))))) А это ты дядь зря... Это для тебя их много... ты же там живешь...DenVer писал(а):И в обоих утверждениях просто болтанул, не разбираясь! Паджеро в Иркутской области очень много и на разборках трешек очень мало.Stalker-tt писал(а):и это мля под Иркутском... хорошо там этого унолого гюна на разборках навалом стоит.... починили.
Да, за два месяца которые мотался по Байкалу и окрестностям (а это одни праворучки!!! ) Паджеро3 видил только ДВА!!!!!!!!!!!! Мать его так ДВА!!!!!!! раза..... а вот крузаков, патрулей и прочих прадо - считать устанешь..... Ну нет там этих ведер... не ездят они на них там, потому что НЕНАДЕЖНЫЕ!!!!!!!!!
а я так пока, наездами бываю. Я вот тоже думал что буду почти один... а нет, если за день пару тройку раз не перебибикался с Н2 - то считай и из дома не выезжал. Всегда обращаешь внимание на те ведра тех марок на которых ездишь. Для меня и Монтер было навалом, а теперь я их и замечать перестал. Думал вымерли... а нет, просто слез я с нее, не интерестна она мне стала.DenVer писал(а):Зарегистрирован: Вт сен 29, 2009 4:21 pm
Сообщения: 1835
Откуда: Краснодар-Иркутск
)))