Pajero 4x4 Off-Road Club

Заезжал к мотористам которые делали якобы капиталку моему мотору но прошлому хазяеву у кого я купил. Похоже развели его на деньги и мне втирали что поставили оригинальные поршня ремонтного размера и расточили горшки под ремонтный размер и поменяли кольца. Но насколько я знаю данный двигатель не капиталится ???? Но в руководства Автодата написано что ремонтные размеры поршней только для не турбового двигателя. Вот и незнаю что думать по поводу капиталки или они действително расточили горшки и поставили хреновые поршня например китая ремонтного размера или расточили и поставили ремонтный размер от нетурбового двигателя или ничего не тачили поменяли поршня и кольца и сказали что откапиталили. Предыдущий хозяин перегрел двигатель и кольца якобы залегли (Со слов ремонтёров). Интесно Ваше мнение по данному вопросу. Давление по горшка 29,29,27,26.

номер ремонтного поршня MD 318501

Ну хотябы скажите слышали вы что бы кто то удачно 4М40 откапиталил ?

Зачем брать и такие вопросы задавать я не понимаю.
Двигатель работает нормально? Если да, то не парься. По мне так лучше откапиталить, чем контрактник.

не слышал про живую капитплку 4М40
Увы.

не слышал про живую капитплку 4М40
Увы.

- я вааще про капиталку 40-ки слышал 3-4 истории....

Типа одноразовый??? А жаль... Едет очень приятственно после 4д56!

Kesov писал(а):Типа одноразовый??? А жаль... Едет очень приятственно после 4д56!

Ну что Вы, господа! При теперешнем уровне развития технологий ремонта движков откапиталить можно ВСЁ. Технологии несколько разнятся просто. Для алюминиевых блоков мерсов - одно, для чугуна - другое, для мокрых гильз третье, для закаленных ТВЧ (4М40) - варианты... Вопрос в том, что бы были подходящие друг другу ПАРЫ трения.
Я так понимаю, проблема в том, что при расточке-хонинговке срезается этот самый закаленный слой. После этого ставятся родные поршни-кольца, рассчитанные на наличие этого слоя, и опс - цилиндры изнашиваются гораздо быстрее... Кто-то здесь и достаточно давно хвалился, что "через полгода технология ТВЧ будет в Москве".
Ну а пока - неоригинальные поршни\кольца, рассчитанные на работу по "чистому" чугуну. В особо запущенных случаях - сухая гильзовка и опять же неоригинальные поршни-кольца. Да, ресурс меньше, чем у блока с ТВЧ, но 200 000 пройдет.

Если очень хочетя узнать была ли капиталка или просто "подкинули колечки", то можно найти сервис, где через клапана запустят хрень, которую обычно в желудок пихают - посмотреть, есть "шахматка" или нет. Но при работающем двигле - стоит ли?

Типа одноразовый???

- ну да, только этот "один раз" при правильной эксплуатации растягивается до 700 000 км без особо видимых последствий.... Возможно и больше, но я не слышал, чтобы кто-то больше проезжал - потом машина продавалась...

Pol@ATOM писал(а):

Типа одноразовый???

- ну да, только этот "один раз" при правильной эксплуатации растягивается до 700 000 км без особо видимых последствий.... Возможно и больше, но я не слышал, чтобы кто-то больше проезжал - потом машина продавалась...

Спасибо успокоили! Я езжу достаточно аккуратно выше 3 т/об моторчик не кручу. По трассе 3100 это 120 км/ч но это редко. Пробег машины 160 ткм Реальный!!! Надеюсь что мне хватит надолго!

dema писал(а):Ну хотябы скажите слышали вы что бы кто то удачно 4М40 откапиталил ?

Я накапиталился с этим двиглом, триндец полный.
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... FB++4%CC40
почитай до конца!

А что действительно дела уж так плохи что задумался о капиталке?
Может все же контрактник проще и менее геморойней выйдет?
Или успееш продать?

Да нет я не думаю о капиталки ... Просто как бы не понятно стоит вкладывать в него деньги или нет. Сейчас запчасти выписал на него на 8Т. Цепь шестерни, успакоитили и натяжители. Может быть если ему быстро хана наступит, так это напрасно выбрашены деньги. Если тык 200 пройдет то ещё жить можно.
Хотя о чем это я, всё равно уже выписал через exist.
В общем зная прошлое можно предсказать будующее. Вот и хотелось бы вашего совета по этому вопросу. Понятно, что, бы хотя направление указали, ну типа рукой махнули. И может контрактный пора заказыват все же на 8 Тык будет дешевле. Вобщем без работы я сним похоже не останусь. По принцыпу работа дураков любит.