Нафига вообще краска? А лазить постоянно не надо, так, увидел что-нить, подмазал.dvm99 писал(а):Не-е, мужики! Я ёщё как-то соглашусь с маслом в качестве конскрванта с наружной стороны, но не под краской.
Лазить постоянно с маслёнкой по всему кузову я не буду, это точно.
Краска это, конечно, замечательно. Но никогда ты не подготовишь поверхность к покраске так, как на заводе, когда весь кузов состоит из стерильно чистого металла, и все щелочки чистые, и красочка проникает в эти щели и прилипает там с прекрасной адгезией.
Настоящие очаги коррозии не снаружи находятся, а внутри. И не всегда их увидишь. Как правило, когда их уже видно, то процесс уже находится в запущенном состоянии, и маслом его не остановишь. Ты может и притормозишь его именно только в том месте, которое видишь. Но от расползания этой коррозии в стороны железо не убережёшь. Потому что ржавчина гигроскопична.
