Pajero 4x4 Off-Road Club

Привет всем. На П2 есть сквозная коррозия на передних арках, что-то отверткой протыкается, вобщем, труба с арками.

Подскажите плзз что в такой ситуации сделать можно - можно ли найти в нормальном состоянии, вварить? Или кусочками вваривать?. Может локеры поставить, а внутренние полости забить какой-нить химией? Может еще что делают в таких случаях?

в прошлом году поставил подкрылки...
варить все равно буду...

Та же проблема...
Варить и красить заново - это конечно правильно и наиболее надежно, однако и не дешево...
На Ниве делал когда-то так:
Там где не насквозь - зачистка, преобразователь ржавчины, грунтовка с цинком, ну а сверху уже антигравий ровной полосой вдоль всей арки. Без проблем прожило 2 года - потом подновлять пришлось.
Там где насквозь - зачистка, преобразователь, грунтовка, резино-битумная мастика, и накладки из алюминия на заклепках - 3 года - полет нормальный.
http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/kuzov/wer.htm
Однако Паджерик - это не Нива... И тот и другой вариант смотреться будут, мягко говоря, не в тему...
Поэтому буду пытаться делать, как делал сосед - изнутри, в местах сквозной коррозии, подкладывал стеклоткань, пропитанную эпоксидкой, естественно зачистив и обезжирив предварительно поверхность. Ну а дальше - замазка с цинком, шкурка, грунтовка (?) и краска, подобранная более-менее в цвет.

Мужики! Переднее таньваньское крыло на болтах стоит 2 килорубля, зачем голову ломать?

Оно крашеное продается? - прям того цвета, что нужно?
Сомневаюсь...
2кР крыло + 6кр - покраска с установкой...
А колхоз всякий - значительно дешевле, да и повозиться интересно, если время есть...

Смайлик писал(а):Мужики! Переднее таньваньское крыло на болтах стоит 2 килорубля, зачем голову ломать?

дык не в крыле дыры то!
в том месте где подставка под левую ногу...
с другой стороны соответственно....

Да, да у меня как раз вся эта хрень не снаружи, а внутри арки - со стороны, которая на протектор смотрит.

sns.caster писал(а):Да, да у меня как раз вся эта хрень не снаружи, а внутри арки - со стороны, которая на протектор смотрит.

А-а-а!
Ну так можно заплатки на заклепках поставить. Зачистить, покрыть всякой химией против ржавчины, сверху антикор какой-нибудь не сохнущий (кажись есть какая-то химотоза - "жидкие подкрылки", вроде), дальше вырезать кусочек железа подходящего размера, обработать также и по месту на заклепках прикрепить. Самолеты так ремонтируют, между прочим...

Не тратьте время на заклепки. Надо варить и лучше швами, а не точками. Любой непровареный стык внахлест - это инкубатор коррозии.

Все правда и только правда!
Но как временное решение заклепки покатят... И опять НО - потом больше варить придется...

Чует мое сердце, что смайлик прав. Как ни крути - выход такой, если хочешь сам машинкой пользоваться.

Смайлик писал(а):

А из чего заплатки делал, если не секрет? Получилось ваще огонь!

Fil писал(а):А из чего заплатки делал, если не секрет? Получилось ваще огонь!

Лист 2мм, я им всю машину заварил, в ветке "мой атомобиль" есть многА фоток.

Понял, спаибо Ту тему я читал, фотки там, особенно крайние, супер, видимо, после них постеснялся спрашивать.

2мм -ну ты прям танк варил.
У меня также сделано, только 1мм.

Смайлик писал(а):

А, извините, не в тему вопрос - что это там слева за трубочка так интересно торчит, тень отбрасывает? Случайно не дренаж ли с люка? Если она - к ней можно подобраться, не снимая крыла, почистить снизу.

ДимкаПаджеро писал(а):

Смайлик писал(а):

А, извините, не в тему вопрос - что это там слева за трубочка так интересно торчит, тень отбрасывает? Случайно не дренаж ли с люка? Если она - к ней можно подобраться, не снимая крыла, почистить снизу.

Да, можно, только их 4 штуки. За передними крыльями и сзади в порогах.

Кстати, раз уж разговор зашел на эту тему...
Как лучше с не сквозной коррозией бороться?
На нивке - зачищал до металла, потом преобразователь ржавчины, который в грунт превращается, потом грунтовку, обязательно с цинком, ну а сверху уже красил и/или антигравием покрывал.
Может есть лучше способ в "домашних" условиях?

sns.caster писал(а): Может еще что делают в таких случаях?

Чо-чо! Сношаться... Не такая уж эта большая проблема.... Переварить, замазать, поставить подкрылки и забыть...