Pajero 4x4 Off-Road Club

Уважаемые соклубники!
Долго мы тестировали пилотные образцы нашей разработки и вот, навонец-то появились они серийно, они- это готовые устройства для автоматического складывания зеркал при постановке на охрану, установить которое никому не составит труда самостоятельно.
Вот расширенный фотоотчёт последней редакции устройства с установкой на машину
(Копия с нашего сайта без изменений)
Большинство современных автомобилей имеют в базовой комплектации несомненно удобную  функцию складывания наружних зеркал, управляемую из салона посредством кнопки. То есть перед выключением зажигания, нажав кнопку, можно сложить зеркала, что удобно в условиях плотных городских стоянок, когда расстояние до рядом стоящих машин минимально, и любой проходящий человек может просто «снести» зеркало, что чревато покупкой и установкой новой детали….
Функция удобна, но….часто, в современной жизни мы настолько спешим, что просто забываем что-либо сделать, в частности, нажать пресловутую кнопку ДО ВЫКЛЮЧЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ, выходим, протискиваемся под зеркалом, пачкая одежду.  Устройство, которое Вы держите в руках,  позволяет всё сделать АВТОМАТИЧЕСКИ. То есть,  достаточно будет  закрыть машину с брелка, как зеркала тут же сложатся. При снятии с охраны зеркала останутся в том же закрытом положении, что позволит спокойно пройти мимо двери и сесть в машину. При включении зажигания зеркала автоматически откроются. Ничего дополнительно делать не надо. При этом штатная функция складывания зеркал посредством  кнопки в салоне останется нетронутой и работоспособной.

Сердцем устройства является микроконтроллер, управляющий всеми процессами, а на выходе, силовыми электронными ключами.


Встроенный самовосстанавливающийся предохранитель защитит от токовых перегрузок и как следствие, выхода устройства из строя, когда например, зеркало примёрзнет зимой.

В программе контроллера записаны алгоритмы работы и таймерное управление закрытием зеркал. В режиме, когда включено зажигание (двигатель автомобиля работает), устройство неактивно.
Устройство оформлено в пластиковом корпусе минимальных размеров и веса, поэтому может быть установлено как угодно вблизи непосредственно джойстика управления зеркалами: на двусторонний скотч, на пластиковые стяжки или просто при помощи изоляционной ленты прямо к штатному жгуту проводов.



Принципиальная схема подключения прилагается!


Устройство расчитано для подключения на любой автомобиль, зеркала которого могут складываться от кнопки!

Подключение весьма легкое, так как используется всего семь проводов расположенных к тому же в одном месте!!!
Устройство самообучаемое, так что сразу после установки начнет работать!
А так же не особо сложно установить и самостоятельно...

Установил на свой НМПС, видно, когда машина встаёт на охрану, а то замки закрываются шёпотом, подтверждений звуковых нет, а повторителей на ярком солнце не видно...
Да и беспокоится не надо, что снесут какие-нить пидарги на стоянке...
У жены на пыжике недавно отломали гады зеркало- сейчас вот заставляю складывать....
Это к вопросу полезности устройства....

Зимой я бы не стал пользоваться автоскладыванием...

В системе есть самовосстанавливающийся предохранитель. если зеркало примёрзнет, то зеркала просто не сработают. В системе ничего при этом не сгорит....

А если оно сложилось, а с утра уже примерзло. Зимой крайне избегаю этой процедуры особенно после мойки. Может кому и пригодится.

Хорошо бы кнопочку отключения... на зиму.

кнопочка- это уже прерогатива установки, как хочешь- так и ставь

кнопочка- это уже прерогатива установки, как хочешь- так и ставь

Я тупанул

SoundSpeed писал(а):В системе есть самовосстанавливающийся предохранитель. если зеркало примёрзнет, то зеркала просто не сработают. В системе ничего при этом не сгорит....

Верно говорит! Есть такая тема установлена непосредственно на эл. двигателе.
Что ВЫ тут велосипед изобретаете!!!

Изобретаем, чтобы не сгорел сам блочёк. Система, которая на двигателях, защищает непосредственно двигатели...

Я тока не понял - а где изобретение?
Обычный доводчик для стеклоподъемников, подключенный на складывание зеркал. Это я понял. А что изобретено-то?

У меня стоит 4-х канальный на стекла и стоял двухканальный на люк и зеркала. Был минус - зеркала не раскладывались сами - может изобретение в том, что от замка зажигания берется принудительный сигнал на открывание?

Кстати один из моторов зимой после мойки честно сломал шестерню какую-то внутри - теперь это зеркало только раскладывается, а при складывании трещит - пришлось доводчик выкинуть - ибо менять привод оказалось лень...

Вот так всегда: кто-то увидел что-то знакомое и понеслась: "АГА!" "ВРАНЬЁЁЁ"

Если внимательно разобраться, то доводчик стеклоподъёмников тупо отключается по собственной токовой защите, когда ток на проводах превышает рабочее значение (стекло упёрлось в препятствие). Здесь не так. Всё более корректней для штатной проводки. Задействована схема управления зеркалами минимально: токовая защита штатная, управление тоже. Наша схема подаёт в двигатели импульс с таймерного канала, достаточный для закрытия зеркал, игнорируя кнопку закрытия во время работы и не мешая ничему, после отключается, не дожидаясь срабатывания защиты по току. Система микроконтроллерная и ни откуда не срисованная....

Ребята,зря собачитесь, имея разные авто... Я сейчас столкнулся с проблемой,купив хорошую сигналку, не имею ни доводчиков стекол, ни складывания зеркал на паджеро-3/ 2004г,от автозавода сам отказался, не хотел ключ в авто оставлять. Хотя в Паджеро-2 все стоит,только зеркала на ней без функции складывания..... Выяснилось что все управляется чипами, и силовой проводки (управляющей) как таковой нет !!!! Так что доводчики и релюхи преведут к сгоранию чипов на кнопках .Блок кнопок б.у от 3.5крублей и выше..... Пожалуйста кто делал такой Падж отпишитесь, привык к комфорту, постоянно забываю стекла дожимать, как решали проблему.

Давно собираюсь подключить зеркала к сигналке.
Не думал, что все так сложно (((

SoundSpeed писал(а):В режиме, когда включено зажигание (двигатель автомобиля работает), устройство неактивно.

Вопрос: с турботаймером устройство дружит?

Nbf писал(а):Был минус - зеркала не раскладывались сами

Павел, а минус ли это? Нажать кнопку на раскрытие не облом.
А вот чтоб закрыть - это да ((( Постоянно забываю...

Если сделаю - обязательно отпишусь как реализовано будет

Chairman
а для меня проблема сев в машину, в темноте нащупать рукой в перчатке кнопку раскладывания зеркал...
для меня автораскладывание актуальнее чем автоскладывание

т025 писал(а):Chairman
а для меня проблема сев в машину, в темноте нащупать рукой в перчатке кнопку раскладывания зеркал...
для меня автораскладывание актуальнее чем автоскладывание

А что - подсветка этой кнопки теперь не делается? У меня на П-2 - светится...

т025 писал(а):для меня автораскладывание актуальнее чем автоскладывание

Для чего обычно складываешь зеркала? Я, например, при плотной парковке, когда подойти к авто проблематично. И ходить удобней, и меньше шансов, что отломят случайно.
С этой точки зрения удобно закрывать и открывать зеркала уже(еще) находясь ВНУТРИ авто.
Поэтому автоматику складывания зеркал вообще лучше вывести на замок зажигания + блокировка функции при автозапуске и турботаймере.
Управление с сигналки получается вообще неудобно.

Nbf писал(а):А что - подсветка этой кнопки теперь не делается? У меня на П-2 - светится...

П-2 и П-4 по комфорту и продуманности - суть разные авто.
Много из того, что делалось в старых добрых П-2, да еще и японцах, забыто в современных пластиковых...

Nbf писал(а):А что - подсветка этой кнопки теперь не делается? У меня на П-2 - светится...

а я пока не знаю, светится она в П4 или нет, я машину еще не получил
в праде120 не светится

Парни. Менял тут на днях лампы подсветки кнопок задн. и пер. ПТФ и заодно разобрал кнопку рег. зеркал:так вот нас РАЗВОДЯТ про элекронику очень сложную, выяснилось что на электронной плате припаяна обычная кнопка на замыкание без фиксации и на нее давит пластиковая бабышка...... Итог с разема выходит два провода, которые пофик на какое время замыкать, при первом замыкании зеркало складывается, а при повторном рескладывается и я это не слышал где то ,а сам всю кнопку разобрал........ Кнопка не подсвечивается потому,что лампочка не стоит ,но есть отверстие под нее,сама кнопка регулировки зеркал сделана из черного непрозрачного пластика,подсвечивать нету смысла ,или колхозить......... Дороговато 2500 рубля....... С уважением к разводящим Борис.

Борис, так доводчик стекол - тоже развод?
Там же кнопки простейшие... открой посмотри.

Мне при установке сигналки втирали,что в блоке кнопок ,на Падже-3 стоит микрочип который по тонким проводам (повода действительно тонковаты)передает сигнал на другие чипы, которые стоят на моторах стеклоподъемников, мне тогда казалось, что в серьезной фирме по установке всего ,что угодно, так на....ь не будут,тем более бабло то мое, им какая разница............. и про зеркала была та же песня, естественно теперь все сам проверю, на кой черт мне сигналка за такое бабло,которая ничего не делает для моего комфорта............... Будет время, проверю и отпишусь.