Pajero 4x4 Off-Road Club

В какой-то не помню ветке читал что народ жаловался на лужи под ковролином в районе пассажирского кресла... В соседней конфе П4, эту тему разбирая, народ пришёл к выводу, вся беда из-за того что забивается мусором и грязью дренаж под испарителем кондея. Кто из НМПСовцев, у кого ноги хлюпают в луже, пытался как-то решить эту беду?

Нидзя писал(а):В какой-то не помню ветке читал что народ жаловался на лужи под ковролином в районе пассажирского кресла... В соседней конфе П4, эту тему разбирая, народ пришёл к выводу, вся беда из-за того что забивается мусором и грязью дренаж под испарителем кондея. Кто из НМПСовцев, у кого ноги хлюпают в луже, пытался как-то решить эту беду?

Кстати очень даже может быть, на старом авто у меня всегда под машиной ручеёк от работающего кондея, а под НМПСом ниразу не замечал. А чудес то не бывает, конденсат должен ведь куда то деваться, буду в ближайшее время озадачиватся этой проблемой. Вопервых, есть ли влага под ковралином, вовторых, если она есть, разобраться, куда выведен дренаж кондея.

Может, конденсат в защиту стекает??

VAZ писал(а):

Нидзя писал(а):В какой-то не помню ветке читал что народ жаловался на лужи под ковролином в районе пассажирского кресла... В соседней конфе П4, эту тему разбирая, народ пришёл к выводу, вся беда из-за того что забивается мусором и грязью дренаж под испарителем кондея. Кто из НМПСовцев, у кого ноги хлюпают в луже, пытался как-то решить эту беду?

Кстати очень даже может быть, на старом авто у меня всегда под машиной ручеёк от работающего кондея, а под НМПСом ниразу не замечал. А чудес то не бывает, конденсат должен ведь куда то деваться, буду в ближайшее время озадачиватся этой проблемой. Вопервых, есть ли влага под ковралином, вовторых, если она есть, разобраться, куда выведен дренаж кондея.

У меня летом постоянно под машиной лужица стекшего конденсата.

У меня не лужица, у меня полноценная лужища под машиной образуется если на месте постоять минут 5-10 с включённым климатом
Помниться даже были случаи, на другой машине, долго стоял на месте с включённым климатом, так ко мне добрые люди подбегали со словами - "у Вас масло из мотора течёт! Вон какая лужа уже под машиной натекла."

Так вот то то и оно, что у меня тоже всегда была лужа на других авто, а на НМПС, ещё ни разу не замечал, может просто внимания не обращал, специально пока не смотрел.

А если по теме, то специально снял пластиковую накладку с порога переднего пассажира и засунул руку пол ковролин с войлоком - у меня всё сухо
P.S. Накладка снимается легко, начинать надо со стороны ковролина, пистоны правильные, не ломаются.

второй день летаю при включенном климате и не замечаю куда стекает конденсат- пикаповоды говорят около левого переднего колеса, кто видел? И заодно обратил внимание на временное (20-40 сек) увеличение холостых оборотов от 700 до 1000 - это получается опять же не хватает мощности климату?

Была такая проблема, резиновый уплотнитель ввода проводов от поворотника отошел (снимал колесо и подкрылок) через него и затекало (оный был посажен на герметик).

я пролил воду в багажнике, стекло по всему полу до ног переднего пассажира, особенно в порогах накопилась под проводами. войлок 4 дня сох, фен не брал. весь салон разобрал.

На зиму, газеты под резиновые коврики. И менять почаще.