Пружины и амортизаторы на Спорт. (Бюджетный лифт)

[M@veric]

От тех, для кого пружины от Паджеро, это прошлый век, я бы хотел услышать описание доработок по внедрению ПАТРУЛёвских пружин и какие аморты нужно ставить, на равне с мнением установивших пружины от САФАРя.
Вот тогда бы картина думаю была бы наиболее полной.

Ну про мои доработки ты в курсе, все расписано более чем подробно, с номерами и размерами.
Про остальных, много ли их на сафаревских пружинах? Я говорю именно про спорт, а не про П2. На форуме светилось ну не больше человек 3-4.
Просто это уже тюнинг, требующий большего вмешательства, чем просто установка пружин и амортизаторов ("пацанская девятка" ведь никому не нравится), и большинство этим не хотят заморачиваться, оставаясь на уровне пружин от П2 с минимальными переделками.
Люди кто этим заморочился далеко не всегда тратят время на описание процесса - результат ведь достигнут, результат не для каждого. Поэтому так мало информации.

[SNOOPER]

А вот и нет. Я критиковалвас-админы/модераторы, за то что нормальный FAQ не сделали. Я как только купил авто, первым делом полез искать какие и где лампочки стоят. А инфы то нету. Ну пошерстил кучу тем, ну создал тему где всё собрал воедино, а толку. Темы в FAQe нет как нет.
Вот и с амортами … 4 года мусолили мусолили, а толку ноль. Я честно поочел все 4 года, а в конце понял что от объема инфы все смешалось в одну кучу.
Но легче кричать что все бездельники, чем взять и самому что то сделать. Я же договорился с одним из ваших, чтобы темку в топ поставили, а я честно буду за ней следить и обновлять первый пост. Чтобы у народа крыша не ехала. Чтобы вся инфа как на ладони. А то что хотят пообсуждать так всё же по теме. Вроде флудим флудим, а опа и аморты от делики нарисовались, а меж тем за 4 года я не припомню их упоминание. Так что спасибо вам что разрешили помочь. Честно, спасибо.

Слышь "критикун" кто тебе должен что то делать?
Четыре года перемылываете воду в ступе, и конца не видно.
Так что чутка позже останется только одно твоё первое сообщение.
Если конечно его в порядок приведёшь.
Всё в твоих силах.
Время пошло.
Это не курилка.......

[Turezkiy]

Слышь "критикун" кто тебе должен что то делать?
Четыре года перемылываете воду в ступе, и конца не видно.
Так что чутка позже останется только одно твоё первое сообщение.
Если конечно его в порядок приведёшь.
Всё в твоих силах.
Время пошло.
Это не курилка.......

Да не заводись ты. Нам никто ничему не обязан, кроме как в поиск отправлять. Это особености всех русских форумов. Анекдот даже такой есть. Это форум и тут обсуждаем. Критиковал, потому что не на одном автофоруме зарегистрирован и FAQ видел разные. FAQ это конкретный вопрос и конкретный ответ, а не набор ссылок из поиска.
Мне не нравилось, я взял и сделал. Но толку ноль. Сделал еще раз, но и тут не по вашему.
В первом сообщении написано - есть замечания? Напишите. А пытаться угадать что не так в первом сообщении мне не под силу.
Останется одно сообщение или нет. Не от меня зависит. Я взялся за дело и сделал его отлично. Никто еще не написал что тема %@$&0. Но теперь на всякий случай я ее скопировал, чтобы "случайно" труды не пропали даром.

[Олег 13]

Парни, а есть у когонить чертеж (муфты) переделки тяги Панары в регулируемую?



Чертеж найден и доработан, надеюсь скоро поставлю и испытаю.

[kovtun]

АМОРТИЗАТОРЫ
...
НЕ НАДО ПРОСИТЬ ПОДСКАЗАТЬ АМОРТИЗАТОР С САЙЛЕНТБЛОКОМ ВНИЗУ И УВЕЛИЧЕННЫЙ В ДЛИННУ.
Если мы узнаем о таком, то первым делом разместим ВАЖНУЮ информацию в этом сообщении.

На днях озадачился поиском новых задних амортизаторов на свой Montero Sport. Изначально хотел поставить что-нибудь брендовое (были мысли о PROFENDER), но на глаза попался магазин запчастей на ГАЗель. Зашел, посмотрел на ГАЗелевские амортизаторы. Как известно, помимо открытого вопроса по качеству запчастей, у этих амортизаторов не совсем подходящая нам конструкция нижнего уха. Посмотрел варианты, и подешевле, и подороже и тут на глаза попались амортизаторы от ГАЗЕЛИ NEXT. Длина в разжатом состоянии вполне подходящая - 58 см, в лимит по разжатию (59 см) укладываются, в нижнем ухе, как и хотелось бы - металлическая втулка. Производитель - корейская компания MONDO, поставляет амортизаторы на конвейер HUINDAI. В общем, заинтересовался и купил. Сегодня установил.

Амортизаторы подошли идеально. Единственное "но" - на пару миллиметров подточил металлические втулки на нижних ушах, чуть длинноваты были. Катаюсь и радуюсь. А как долго проходят - время покажет.

[Turezkiy]

Посмотрел варианты, и подешевле, и подороже и тут на глаза попались амортизаторы от ГАЗЕЛИ NEXT. Длина в разжатом состоянии вполне подходящая - 58 см, в лимит по разжатию (59 см) укладываются, в нижнем ухе, как и хотелось бы - металлическая втулка. Производитель - корейская компания MONDO
Амортизаторы подошли идеально. Катаюсь и радуюсь. А как долго проходят - время покажет.

Отлично. Добавим инфу.

[safari64]

Я на ММС 98г. перебирал рессоры, если кому нужна инфа.
1) коренной по длине подходит от L200 только с одной стороны фтулка внутреннее отверстие на 14 а я рассверлил до 16 болт такой.
Один момент ещё с ним он более разогнутый собака, следующим этапом будет отстукивание его.
2) остальные листы я себе поставил от Волги по ширене подходят и по жесткости, только длину режь
Листы взял на одну сторону- один усиленный и два обычных, и получился просвет между отбойнтком 10см.

[M@veric]

тут на глаза попались амортизаторы от ГАЗЕЛИ NEXT. Длина в разжатом состоянии вполне подходящая - 58 см, в лимит по разжатию (59 см) укладываются, в нижнем ухе, как и хотелось бы - металлическая втулка. Производитель - корейская компания MONDO, поставляет амортизаторы на конвейер HUINDAI. В общем, заинтересовался и купил. Сегодня установил.

Амортизаторы подошли идеально. Единственное "но" - на пару миллиметров подточил металлические втулки на нижних ушах, чуть длинноваты были. Катаюсь и радуюсь. А как долго проходят - время покажет.

Под лифт спорта с пружинами от паджеро 2, длина отличная!
Ты бы еще написал сколько они в сжатом состоянии и чего внутри: масло или масло/газ. Ну и парт номер, видимо, не лишним для народа будет.
И кстати с переда газели next или сзади?
Лишь бы качество было более или менее приличное.

[kovtun]

Под лифт спорта с пружинами от паджеро 2, длина отличная!
Ты бы еще написал сколько они в сжатом состоянии и чего внутри: масло или масло/газ. Ну и парт номер, видимо, не лишним для народа будет.
И кстати с переда газели next или сзади?
Лишь бы качество было более или менее приличное.

В сжатом состоянии не замерил, но довольно короткие... Внутри масло-газ. Задние.
Вот сайт с информацией со случайного интернет-магазина
http://www.avtoall.ru/amortizator_gazel ... iy-708192/

[Turezkiy]

Под лифт спорта с пружинами от паджеро 2, длина отличная!
Ты бы еще написал сколько они в сжатом состоянии и чего внутри: масло или масло/газ. Ну и парт номер, видимо, не лишним для народа будет.
И кстати с переда газели next или сзади?
Лишь бы качество было более или менее приличное.

В сжатом состоянии не замерил, но довольно короткие... Внутри масло-газ. Задние.
Вот сайт с информацией со случайного интернет-магазина
http://www.avtoall.ru/amortizator_gazel ... iy-708192/

Странно, но этот артикул идет как аморт для ШНивы там даже в артикуле 2123. Но именно его выдает поиск на ГАЗель NEXT.
В свое время на ШНиве мне подвеска задняя больше понравилась чем у моего Спорта. При проезде одних и тех же лежачих полицейских.

Информацию в первом посте обновил!!!

[M@veric]

http://www.avtoall.ru/amortizator_gazel ... iy-708192/

Странно, но этот артикул идет как аморт для ШНивы там даже в артикуле 2123. Но именно его выдает поиск на ГАЗель NEXT.
В свое время на ШНиве мне подвеска задняя больше понравилась чем у моего Спорта. При проезде одних и тех же лежачих полицейских.

Информацию в первом посте обновил!!!

Видимо ты не туда посмотрел. Я так понимаю номенклатурный код аморта от газели некст А21R23-2915004
А тот, что указан как дополнительный - какая-то ерунда, потому как это номенклатурный код действительно от шеви-нивы, а их амортики короче наших родных. Точнее не то что ерунда, по цифрам очень похож но буквы A R видимо не просто так.

[Turezkiy]

http://www.avtoall.ru/amortizator_gazel ... iy-708192/

Странно, но этот артикул идет как аморт для ШНивы там даже в артикуле 2123. Но именно его выдает поиск на ГАЗель NEXT.
В свое время на ШНиве мне подвеска задняя больше понравилась чем у моего Спорта. При проезде одних и тех же лежачих полицейских.

Информацию в первом посте обновил!!!

Видимо ты не туда посмотрел. Я так понимаю номенклатурный код аморта от газели некст А21R23-2915004
А тот, что указан как дополнительный - какая-то ерунда, потому как это номенклатурный код действительно от шеви-нивы, а их амортики короче наших родных. Точнее не то что ерунда, по цифрам очень похож но буквы A R видимо не просто так.

Меня тоже удивило что у ГАЗели аморт как у ВАЗа. Но на многих сайтах по запросу почему то ВАЗовский выскакивает. ZZAP разделяет эти 2 артикула. Значит внесем изменения в первый пост

[Олег 13]

Klakson 59146 пружина задняя нисан патрол y60))

[Turezkiy]

Klakson 59146 пружина задняя нисан патрол y60))

Запишем. Но там лифт по идее еще больше если нет калитки и силовика.

[M@veric]

Klakson 59146 пружина задняя нисан патрол y60))

А размеры? Высота, толщина прутка (есть ли переменное сечение)?

[Turezkiy]

Klakson 59146 пружина задняя нисан патрол y60))

А размеры? Высота, толщина прутка (есть ли переменное сечение)?

А зачем переменное.
А вот с размерами, мне не удалось ничего найти. Нашел пружины для патрулей
RA 5708 - 5dr
RA 5716 - 3dr
А клаксон и туда и туда аналогом идет, даже на их сайте.
Но впрочем думаю патрулевские пружины это уже не совсем бюджетный лифт. Это уже народ опытный внедряет. Там и панару резать или переносить надо. И накрутка торсионов тут уже не поможет. Да и вообще их стоит ставить только если зад перегружен силовиком и калиткой. В общем думаю Патрулячьи не будем тут обсуждать.

[Tavr]

Хм,ничего удивительного.На шнягу при лифте ставят родные паджерошные ,как раз самое то,родные то короткие становятся  Сам так друзьям делал.
Может корияки прознали про то,что русиш парни так делают вот и пишут чтоб не мучились,не подбирали

[Олег 13]

Klakson 59146 пружина задняя нисан патрол y60))

А размеры? Высота, толщина прутка (есть ли переменное сечение)?

А зачем переменное.
А вот с размерами, мне не удалось ничего найти. Нашел пружины для патрулей
RA 5708 - 5dr
RA 5716 - 3dr
А клаксон и туда и туда аналогом идет, даже на их сайте.
Но впрочем думаю патрулевские пружины это уже не совсем бюджетный лифт. Это уже народ опытный внедряет. Там и панару резать или переносить надо. И накрутка торсионов тут уже не поможет. Да и вообще их стоит ставить только если зад перегружен силовиком и калиткой. В общем думаю Патрулячьи не будем тут обсуждать.

.....с чего это не будем ? У нас нет у кого силовик стоит с калиткой? или нет у кого гбо? Для сравнения- ездили тут на покатушку 6 машин, из них 3 машины с гбо и с калитками одновременно))- Да из личного опыта: силовик с калиткой и гбо, каябы 5963 не выдерживают, суплекс 88 умирают, оме 2910 держат на приделе.(авто взвешивал 2210кг) счастье получил только на патрулячих без переделки панары -резину чутка покушало за год и пробег около 40тыс/км. теперь о Klakson 59146 пружина задняя нисан патрол y60 :толщина прутка 18мм, высота 450/460мм.

[Turezkiy]

.....с чего это не будем ? У нас нет у кого силовик стоит с калиткой? или нет у кого гбо? Для сравнения- ездили тут на покатушку 6 машин, из них 3 машины с гбо и с калитками одновременно))- Да из личного опыта: силовик с калиткой и гбо, каябы 5963 не выдерживают, суплекс 88 умирают, оме 2910 держат на приделе.(авто взвешивал 2210кг) счастье получил только на патрулячих без переделки панары -резину чутка покушало за год и пробег около 40тыс/км. теперь о Klakson 59146 пружина задняя нисан патрол y60 :толщина прутка 18мм, высота 450мм.

Убедил, добавлю попозже
А про автоклаксон откуда инфа? Просто с аналога списана? Так там разные пружины у 3dr и 5dr

[Олег 13]

.....с чего это не будем ? У нас нет у кого силовик стоит с калиткой? или нет у кого гбо? Для сравнения- ездили тут на покатушку 6 машин, из них 3 машины с гбо и с калитками одновременно))- Да из личного опыта: силовик с калиткой и гбо, каябы 5963 не выдерживают, суплекс 88 умирают, оме 2910 держат на приделе.(авто взвешивал 2210кг) счастье получил только на патрулячих без переделки панары -резину чутка покушало за год и пробег около 40тыс/км. теперь о Klakson 59146 пружина задняя нисан патрол y60 :толщина прутка 18мм, высота 450/460мм.

Убедил, добавлю попозже
А про автоклаксон откуда инфа? Просто с аналога списана? Так там разные пружины у 3dr и 5dr

Номер и принадлежность с саита автоклаксона, там задние от патруля только эти Patrol 2,8 Turbo Diesel Y60 9/88 - 97, *59 146* цена-2600р пара, размеры- только что сам померил.